mes RENAULT!

Ce que Georges a bien précisé plus haut. Il a mis des photos...

Wouawou , il n y a pas un Rancho qui a un phare de chasse ......

Et pourtant c'était en Sologne !!!

Et pas un seul Rancho - beau - en beige Ispahan!

Mathieu Viollet a écrit:

la consécration, Gégé un autographe !!!

j'avais loupé ca, bravo Gégé

J'ai acheté le fameux yougtimer aujourd'hui

Moi aussi

Il y a deux 530 qui ne sont pas conformes à l'origine ici !!! 

Tu crois ?
Très belle Courrèges au premier plan !!

Oui belle Courrège 

Au second plan tu peux voir les fixations des lunettes arrières des 530. Toutes identiques, alors qu'il y a deux "A", deux "LX" et une "SX". Donc lunettes en verre sur les 5 ? 
Après, pourquoi pas les lunettes en "plastiques" sont introuvables.

Bien vu Christian !
Il me semble que la lunette en plexi se déclipse facilement pour la laisser à la maison et avec les panneaux de toit enlevés on a un cab '

Exact ! Mais... pas toutes les "A".   C'est du Matra !

Celle achetée cet été à Bordeaux, c'est bien le cas (J'ai même failli faire tomber la lunette en l'ouvrant. Pas habitué).
Par contre celle de mon épave à Clos Fontaine, même si elle semble identique, est vissée. Etonnant...!

Bref, même si la configuration est différente, les fixations des "A" restent bien plus fines que celles des deux autres modèles.

Euh, on est un peu hors sujet, non ? 

Oui on est en train de pourrir un post, je crois ...

B'soir,

Il semble que j'ai homis devous présenter mon Avantime V6 de 2001!
Rhooo 
je vais vous en parler vite fait:

1/ j'ai toujours aimé cette auto, ben oui, on me dit souvent que j'aime les voitures moches (enfin certains collègues de mauvaise fois!)
donc à l'époque je ne me sentais pas d'acheter un véhicule aussi cher, nous allions déménager et avoir notre seconde fille! je préfèrais rester sur le Scenic qui se revendait bien (oui p'tit rappel je suis personnel usine Renault et à l'époque je revendais mes autos au bout de 4/6 mois!)
Puis avec 2 enfants le Scenic c'etait et cela reste Top!

Bref revenons au Matra:
J'en cherchais un et il y a quelques années heu en 2013 plus exactement, j'en ai trouvé un, pas trop kilométré sur Toulouse.
J'ai profité d'un collègue, justement celui qui trouvais mes gouts de "chiottes"! Comme quoi cela restait ironique, il descendait tous les ans dans les Pyrénnées  j'en a profité, plutot que de voyager seul et ainsi il fut le premier à voir l'auto lors de mon achat, il l'a trouvé bien!
https://i.servimg.com/u/f72/12/79/11/45/img_1410.jpg
Ah oui, j'avais quelques critères:
- bleu Matra
- V6
- Plutot boite manuelle, même si celle ci à l'image de beaucoup de Renault n'est pas des plus agréables je dois l'avouer!
- Intérieur cuir noir et surtout pas de beige! (trop salissant!)

- Pas trop de kilomètres, même si c'est un gros moteur

voilà pourquoi je me suis retrouvé à toulouse au volant de ce vaisseau!


Voilà comment ce véhicule est arrivé à la maison.
Nous l'avions utilisé une fois pour descendre dans le Sud

cette année là nous étions passés chez Steph ;-)



Voili voilou

superbe voiture , ca me rappelle mon ancienne , mais j avais fait un mauvais choix moteur 

J'aime bien les autos décalées, l'Avantime en fait partie!

gadmuche91 a écrit:

cette année là nous étions passés chez Steph ;-)

On avait passé un super moment

Du coup je l'ai vu en vrais l'Avantime et c'est une très belle auto

la première fois que j'en ai vu une, c'était au musée G Pompidou à Paris. ça doit remonter à 2000 ou 2001. on pouvait rentrer dedans, et après la "surprise" liée à l'esthétique de l'extérieur, j'ai compris pourquoi ce type de concept pouvait fonctionner, l'intérieur est carrément cossu et moderne, vraiment l'impression d'un salon sur roues. 

Bonjour,

Avant le rasso, j'avais fait un tour d'Avantime pour récupérer les Jantes de la 1100 chez un pote deuchiste...
 Mal m'en a pris, en rentrant de ce périple de 25 kms le moteur se met à rattatouiller comme un vieux 4 cylindres!... et plus de conso instantannée;;; Ca sent mauvais!
Allons bon, en 5 ans même pas 1000 bornes après une grosse révision (distrib, bougies et bobines)
Opps pensais je...
En rentrant, connnaissant un peu le symptome, j'ai vérifié les bobines, j'en ai d'avance. Bon la une est hs, je la remplace en croisant les doigts...
Le moteur tourne mieux mais ya pas il manque encore un cylindre et là les 3 autres bouges sont invisibles et derriere tout un tas de bazard, de fils et de capteurs... 
Déprimé, je le laisse dans son abrit, je prends les jantes et mes pneus et je file au garage pour faire monter les pneus sur les jantes. (on est mercredi avant le rasso)
Bon la suite vous la connaissez, j'ai eu mes jantes à temps pour être présent au rasso avec la 1100!

Mais le Povres AVT etait resté avec sa bobine HS...
Laquelle, et comment y accéder quand on a 2 mains gauches et une grosse appréhension. 
allez me dise je, il faut pas rester sur un échec et j'ouvre le pc sur Google pour trouver une solution
et bingo je trouve!
[Fiche:57] Changement des bobines sur V6 PR - AVANTIME PASSION : Le Forum

et bien je n'ai pas compté mon temps, un des avantages de la pré retraite et en fin d'aprem, juste avant le rapas familial, j'avais solutionné le problème et trouvé que la bobine du cylindre 6 était HS!
Un p'tit tour et tout semble OK.
J'ai pas pris de photos, trop concentré mais cette fiche 57 je lui dois un grand merci.

Cdlt,
GG

Je pense avoir le même pb sur l'espace, il ratatouille un peu de temps en temps, ça va mieux avec les bougies neuves mais ce n'est pas encore ça. Bon c'est un 4cyl et les bougies/bobines sont très accessibles. Et puis 100 balles les 4 bobines en beru, ça reste correct, et ça ne lui ferai pas de mal.

C'est presque du consommable les bobines sur les blocs essences Renault des années 2000 : Changées deux fois déjà sur ma Clio 2...

Tu as oublié de me le citer dans ton listing 
 faut pas l'abandonner, c'est un véhicule rare 

Bien joué 

Super que tu as solutionné le problème d'allumage  - C'est un souci récurrent sur ce bloc.

B'jr,
je mets ce reportage ici, même si ce n'est pas mes autos (ou pas encore!)
Quelques manips à la ferme où je range un peu les bébés!
1/ mon copain ayant acheté une ferme lui aussi, il est venu récupéré sa Dyane

celle ci me prenait une plage dans mon appentit 6 places!
C'est une bonne base qui aura besoin de bons soins

Perso je ne suis pas Fan du Toit en Plastique!

Pour la petite histoire, cette Dyane appartenait au grand oncle de mon pote, je l'ai bien connu, petit il me sortait avec sa 2 Cv, c'était un phénomène dans mon village!

2/ J'en ai profité pour rédémarrer la GS


C'est une série 2 de 76
après celle ci rejoint l'atelier de réparation.
Il me faut résoudre ses problèmes de suspension...

3/ Et aujourd'hui, je suis allé voir et aidé à redémarrer 2 petites Renault fort sympathiques! Via un voisin qui connait ma passion pour les anciennes, ces autos me sont proposées à la vente...
Suite au départ en Ehpad de leur propriétaire, et les enfants n'en veulent pas...
-En Premier celle ci, une R8 de 70 qui ne ferait pas tache dans mon futur musée!!! 


un redémarrage facile, il fallait juste gratter les contacts, mettre de l'essence, la réamorcer et hop elle a démarré.

les 4 disques étaient gommés, après quelques manips de mouvements de va et vient ils se dégrippent cette auto va avoir besoin de rouler!
Après un nettoyage en règle, l'auto présente bien, elle a aussi une petite remorque monoroue bien sympatique!


-Ensuite on passe à sa maman: 4 cv de 1956

dans un premier temps, remonter la dynamo et une nouvelle batterie.

On essaye de redémarrer, mais pas d'arrivé d'essence.
Du coup un peu d'essence en direct dans le carbu, et là second miracle ça démarre, puis cale...
On refait l'opération et là cela devient bon elle ne cale pas de suite, je trouve le stater et on redémarre une 3 eme fois et là le circuit se réamorce, on laisse tourner l'auto et elle reprend ses esprits! petit à petit!

Et voilà 2 autos redémarrées!
J'hésite à faire une proposition pour ces 2 autos...
Elles sont saines, leur mécanique a besoin d'une révision, la 4CV fuit on dirait des joints spi de villebrequin, la R8 non, je n'ai pas idée du prix de la monoroue, c'est un plus non négligeable.

J'adore la r8

Eh ben ca sent la bonne pioche, les deux autos semblent dans un bel etat
La r8 a une couleur très sympa et pas courante !

la 8......

Top ces Renault et bien conservées.