mes RENAULT!

jolies Renaults!  

la dernière Renault ancienne qu'il me reste est une R11 GTX de 1986, ancienne voiture de mon père, c'est celle-ci qui remplaça la 1100 TI en 1986!

Oui, on peut  comprendre : tout  de même pas  une  Peugeot !

Je re ouvre ce post!

le samedi 7 Novembre, départ de bonne heure pour Aubusson, pas mal de brouillard, mais mon brave Scénic fait la route sans encombre!
et maintenant il faut sortir le break:

Bien entendu les freins sont bloqués, cela fait 20 ans qu'elle n'a pas bougé
Après pas mal de péripéties, pour bouger la voiture, on utilise une autre auto pour la sortir de son trou, ensuite,  pour ouvrir les tambours, dégripper les étriers,  manger car midi ets vite arrivé et mes hôtes nous avaient préparé un succulent repas! enfin la douze se retrouvait sur le plateau.

J'adore le tableau de bord des Ph1!

Aubusson, souvenir des 40ans de la douze, j'avais d'ailleurs mis le tee shirt bleu que je conserve comme une relique un bon souvenir!(dsl la photo n'est pas super..)
 
la voici après un premier nettoyage

Ensuite après premières observations sur l'état de sa motorisation:

Premier constat, la pompe à eau est morte!
Ouf, j'en ai une d'avance

Commande des cylindres de roues sur un site connue, en même temps soyons fou un maitre cylindre!
Je continue, le moteur n'est pas bloqué, il était gommé, mais avec un peu de dégrippant quelques manips à la main c'est venu. J'espère la faire démarrer prochainement   Noel?
 :mrgreen: ^¨

ben voila la photo reçue sans commentaires  
elle a l'air propre (pour une renault)

Si  ce  n'est  que  la  Renault  12 était  sortie   au 1/43 dans  cette  couleur chez  Solido.

C'est bien les 12 break ! J'en ai eu une avec un matelas a l'arrière . Sur la mienne pas de portières a l'arrière . Que de bon souvenirs avec cette voiture .

Oui,  elle  devait  bien  tirer, celle-là !

Belle sortie de grange! C'est la même couleur que celle essayee dans gazoline y'a peu

phoz182 a écrit:

Belle sortie de grange! C'est la même couleur que celle essayee dans gazoline y'a peu

Merci de vos commentaires les gars!

Mais non ce n'est pas le même bleu, ni de la voiture de Gazoline, ni de celle au 1/43eme de solido, elles ce sont des bleus 410, le mien est un 456 (moins pétant!).

Encore une bien jolie trouvaille , bravo GG

13001100 a écrit:

Encore une bien jolie trouvaille , bravo GG

Merci!
en vl& une autre:
Ma dernière acquisition:
Pour les 40 ans du modèle, j'en cherchais un en meilleurs état que les 2 miennes, et facile à remettre en route,
Ma fidèle verte, je roulais avec depuis pas mal d'année, je savais que la base était dirons nous fatiguée!

les photos rendent toujours mieux que la réalité!
j'ai donc trouvé un modèle intéressant, pour moi, pas trop cher, assez propre, exempt de corrosion
R14 GTL de 82, 5 vitesses, moteur 1360 cm3, 60cv, Blanc 355
Acheté à un ancien qui ne conduit pratiquement plus, 5 kms en 2 ans!
La voici dans son sous sol, à Vincennes dans le 94; et oui j'ai pris l'A6, le Périf et même la A86, toujours avec mon vieux Scénic qui tient le coup.

Avec son propriétaire qui pose, ce monsieur va quelquefois voir les autos exposées à Vincennes,

Malgré tout il était triste de vendre son auto, synonyme de liberté, de balades à Fontainebleau... Mais quand même content de la voir partir chez un passionné
Ensuite direction la maison

On la descend du plateau

Puis ensuite une bonne toilette et dans le sous sol pour vidange des fluides. - de 2000kms effectués en 10 ans!

son intérieur encore en bon état

Pas de rouille, elle a toujours couché en garage.

sans rouille, c'est bien rare sur ces modèles là aussi

bien joué

bien vu GG, joli coup

Tu  as   déniché  l'Extra  voiture !

Une voiture agréable et pratique puis la motorisation est pas trop compliqué

C'est con  mais   quand  il  y  a  une  Renault  que   j'aime   bien, elle  se  ramasse   sur  le  plan  commercial. Regardez-là  bien; En  affinant   la  ligne, on  a  une  205 et  même   sans  cela, il  faut  avouer   qu'une  TS était   bien tentante.

Belle pioche GG , hâte de la voir

GG!

pour en avoir eu 2 , une TL et une TS en bv5 , super voiture , silencieuse , sobre et qui tiens bien le pavé

Ya longtemps que je n'ai pas posté, aujourd'hui j'ai fait une petie virée, en voici un résumé.
Bonsoir,
Aujourd'hui, sur l'invitation d'André le Corse à la R5 Lauréate j'ai quitté mon sous sol pour l'accompagner place Vauban au rassemblement des bannies de paris.
Bien m'en a pris, le temps était Clément et j'ai fait des rencontres fort sympathiques!
Place aux images, je sais que vous aimez cela!
J'avais pris ma R18 qui ne demande qu'à rouler et aussi d'ici quelques jours ce sera les 40 ans du modèle. Ce modèle est un peu le mal aimé, mais cette auto c'est bien vendue, notamment lors de sa sortie. :Clin d'oeil:
D'ailleurs à l'époque, cette version GTL, valait à quelques francs près, le prix d'une R16 TL, tout en restant dans la catégorie des 7cv et en aillant une ligne plus actuelle. (En 78). Elle s'est vendue à plus de 2 millions d'exemplaires quand même.
Bref passons aux photos:

direction Paris en convoi et par l'A6.


elle ets presque de la même couleur que le dome!

avec sa copine de circonstance

Mêm la DSuper5 n'en revient pas!

j'ai rencontré le propriétaire de cette DS
 modèle 67

qui est ce?
on l'aperçoit au fond derrière ces 2CV recyclées en Taxis Parisiens

cherchez


Pas énormément d'autos, évidement les gens sont partis aux œufs!



Alors cette DS?

ben le voilà son propriétaire:

Nous avons pu discuter ensemble, ainsi qu'avec Nicolas, un des restaurateurs qui bosse avec Lui dans son émission "Vintage Garage"!

Ma fois une première sympa pour moi. une matinée bien remplie au final!
Voilà
Cdt,
GG

Génial

je dirais même plus , génial 

voir plus, Génial

Merci pour ces photos GG. Des 18 de cette couleur, j’en ai pas souvent vu. Elle semble tres propre! Bravo.

cool

Un pote avait repeint sa 12 TS avec cette couleur, ça rendait super bien....  Il y a eu je crois de R9 aussi avec cette teinte, ainsi que des 14...  Les premières 18, avec le voltmètre au tdb, supprimée ensuite... Il y avait en dessous un voyant vert, j'ai jamais su à quoi il servait !

B32 a écrit:

Un pote avait repeint sa 12 TS avec cette couleur, ça rendait super bien....  Il y a eu je crois de R9 aussi avec cette teinte, ainsi que des 14...  Les premières 18, avec le voltmètre au tdb, supprimée ensuite... Il y avait en dessous un voyant vert, j'ai jamais su à quoi il servait !

Le voyant vert était accompagné d'un orange et d'un rouge, en fait c'est un économètre à diodes:

Les voyants signifiaient:

Vert ce bon
Orange attention tu commence à consommer
Rouge tu consomme trop ou accélère trop il faut changer de vitesses.

Ceux là je connais ... ( encore que je pensai qu'ils étaient apparus sur la 9...)  Celui dont je parle moi se situe de mémoire en plein milieu du cadran de droite, un vert de 1 cm de diamètre a peu près et striée...

Sympa tout ça ! 

Merci pour ces photos !  

Hello,

cela fait un bail que je cherchais une Rodéo, une rodéo mais une 6, c'est celle que je préfère.
Entre Noël et le jour de l'an, je regardais sur le net et j'ai trouvé une annonce intéressante…

Une nuit de réflexion, un coup de tél et des demandes de photos supplémentaires plus tard.

ma décision était prise au soir du réveillon du jour de l'an...
après divers échanges décision fut prise, je l'achetais, sans la voir mais bon.
en route vers Pézenas et sa région. On en profite pour se faire un WE en amoureux avec madame, sa première sortie achat voiture!
<a href="https://servimg.com/view/12791145/3331" target="_blank" ><img  src="https://i.servimg.com/u/f75/12/79/11/45/img_2813.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>
Nuit à Millaud puis poursuite du voyage,

après une rapide inspection, des défauts bien sur mais un chassis sein!
on la monte sur le plateau

puis retour vers le Loiret,

Une fois la voiture déchargée et installée dans le sous sol des parents, petite occultation de son cœur

Il ne démarrait plus, ben faute d'arrivé d'essence les tuyaux étaient cuits de chez cuits!!!
une fois cela fait je craque, et je la prend pour faire un tour


et hop j'éclate une roue!

rentré au garage et état des lieux après roulage de quelques Kms

avec quelques défauts comme le réservoir percé au niveau de la goulotte

le treillis un peu rouillé, à traiter rapidement

les phares, ainsi que les pare chocs à réparer remplacer…

A suivre...