épave 1100 s de 12/74

url=https://servimg.com/view/19035711/24][/url]
bsr, en fait il n'y a pas beaucoup de photos intéressantes  de l'auto non terminée.
je refais un post ça ne passe plus.
au fait aujourd'hui j'ai démonté l'alterno et son régulateur, le radiateur et le ventilo que je garde au cas ou, ainsi que le carbu weber et ses diverses connections, demain je dépose le démarreur que je garderai aussi quoique je peux me dépanner normalement tt seul, j'ai un membre de ma famille (beauf enfin presque) ds le 82 ancien garage qui a un stock de vielles pièces phénoménal, avis aux amateurs. en fait je me fais de la place pour descendre le moteur-boîte.
pu.... je voulais passer plusieurs photos ça ne marche pas.
ce soir j'ai eu la visite de jmpicard, il a récupéré les sièges-banquette, ça fait de la place bon débarras,  il a de l'espace pour stocker.

url=https://servimg.com/view/19035711/25][/url]url=https://servimg.com/view/19035711/26][/url]

pour phoz82, les enjo et phares additionnels et la dernière le jour de la récup.

Très actif

J'espère  que  ton beauf  n'a  ni  rouflaquettes, ni costard  à  carreaux et  encore  moins 
de R 16 avec  CB !
Cela  fait  juste  bisquer  comme  un homard  d'avoir  épousé  une  femme  sans  frère ! Quoique, en Corse  ...

en fait de beauf, c'est un faux qui vit ds le péché avec quelqu'un. je pensais que c'était clair. et la r16 c'est moi qui l'ai en tx et sans cb à restaurer pour les amateurs.

jc79 a écrit:

 la r16 c'est moi qui l'ai en tx et sans cb à restaurer pour les amateurs.

y a moyen de voir cette R16!! eventuellement je pourrai te fournir uneCB 

phoz182 a écrit:

Si les bavettes arrières et les enjoliveurs sont dispos, je suis interessé.

Je dois avoir un ressort de serrure pour toi si tu cherches encore, suffit de mettre en pièces une des portes du break

 pour les enjos j'en ai 4 recuperés chez un pote si tu veux (c'est celui qui ma fourni les grille de feux pour jacquin)

jc79 a écrit:

url=https://servimg.com/view/19035711/25][/url]url=https://servimg.com/view/19035711/26][/url]

pour phoz82, les enjo et phares additionnels et la dernière le jour de la récup.

Je prends, dis moi pour les modalités.

VAG 74 a écrit:

phoz182 a écrit:

Si les bavettes arrières et les enjoliveurs sont dispos, je suis interessé.

Je dois avoir un ressort de serrure pour toi si tu cherches encore, suffit de mettre en pièces une des portes du break

 pour les enjos j'en ai 4 recuperés chez un pote si tu veux (c'est celui qui ma fourni les grille de feux pour jacquin)

Ca m'interesse aussi

bjr, je vais passer les photos des ab et lp démontés, tu apprécieras mieux les dégâts. le 4ème enjo est percé en plus de cabossé.
pour le ressort il y a les modèles d et g forcément puisqu'ils sont formés pour prendre appui et travaillent ds un sens, le mien est à la porte conducteur. mais s'agit t'il du bon ressort que vs proposez il y en a plusieurs sur une serrure.

Je vais fouiller pour le ressort. j'ai un mécanisme passager poignée plate... on va bien voir

bjr, quelqu'un peut me dire où je trouve mes brouillons, je viens de taper mon post et après avoir corrigé une faute il a disparu merci

Tu cliques sur profil (dans les cartouches sous le bandeau illustratif de tête de page), et une fois dans ton profil, tu as les brouillons tout à fait à droite des menus.

En espérant qu'il soit bien là.

très mauvais état, voir si le jeu en vaut la chandelle celui du milieu est perso. les porte-ampoules des ab sont nazes. je vais démonter mon moteur, je sais qu'il sort par en dessous, mais quel est l'ordre chronologique de démontage. merci de vos conseils

ouais c'est trop pourri, t'embêtes pas.

Pour ton moteur:

- débrancher toutes les connections électriques si pas déjà fait
- le câble compteur
- cable accélérateur
- cable starter
- les biellettes de commande de boite
- déposer les moyeux
- déposer les cardans
- vidanger le circuit d'eau
- enlever les durites de radiateur
- enlever le capot
- défaire le support moteur inférieur
- soutenir le moteur avec la grue de levage
- défaire les supports moteurs droit et gauche
- mettre un chariot dessous
- descendre le moteur dessus
- lever la caisse avec la grue et tirer le chariot

salut ts les préliminaires sont faits, on en a vaguement parlé avec jmp, pour les cardans à part l'écrou de moyeu que faut t'il dévisser au plus simple. merci

tu as la rotule sup, la crémaillère de direction, la rotule inférieure... il faudra brider le triangle inférieur.

Pourquoi veux-tu qu'il bride si c'est du démontage d'épave... ?

Parce qu'on est pas des sauvages

Mais tu as raison, ce n'est pas obligatoire.

Pas des sauvages certes, mais quand faut démonter pour la pièce, faut plus se poser certaines questions.

Pour sortir le moteur d'une épave de Rancho en cours de dépeçage, je dézingue tout ce qui gêne à l'avant et le GMP tombe avant le train.

Méthode bourrin.

D'autant plus qu'elle n'est pas mure mais blette.

Bande de priiiiimmmmaaaaaateeeeuuuuuhhh!

Alors des bonobos.

Tant qu'il dis pas qu'on est des nasiques

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bsr, je mets quelques photos de la  restau pour les amateurs d'images.
voilà j'ai démonté mes cardans mais là je bloque sur le support inférieur si quelqu'un peut m'aider.
samedi je suis allé à la bourse de saintes (17) en opel monza 81,  peut-être certains d'entre vs y étaient, peut-être argad. je n'avais rien à chercher, juste de la curiosité, j'ai trouvé une douille de 32 avec un carré de 3/4, bien pour mes cardans qui se sont laisser faire.

pour demonter les cardans moi j'ai une clé a pipe avec une belle rallonge de 1,5 metre ca va tout seul   Tu soude avec quoi?

jc79 a écrit:

bsr, je mets quelques photos de la  restau pour les amateurs d'images.
voilà j'ai démonté mes cardans mais là je bloque sur le support inférieur si quelqu'un peut m'aider.
samedi je suis allé à la bourse de saintes (17) en opel monza 81,  peut-être certains d'entre vs y étaient, peut-être argad. je n'avais rien à chercher, juste de la curiosité, j'ai trouvé une douille de 32  avec un carré de 3/4, bien pour mes cardans qui se sont laisser faire.

Ben non, je l'ai encore ratée alors. Je me disais hier que c'était peut-être le week-end prochain...

Pour le support moteur inférieur,il y a une vis bien cachée que j'ai découvert par en dessous.Demain midi je te met une photo.

Sinon, (à quoi ça sert que Ducros il se décarcasse) il y a le catalogue de pièces détachées en ligne, quelque part sur ce forum...

A moins que les liens ne fonctionnent plus... comme personne n'y va jamais, si on ne me le dit pas, je ne sais pas. Le dernier qui m'a signalé des liens morts c'est Subax... il y un bail !!!!!

Faut renouer le contact d'ailleurs.

Purcit,notre sauveur à tous