épave 1100 s de 12/74

Purcit,notre sauveur à tous

Mais aussi, il y a le catalogue de pièces détachées en ligne...

j'ai vu tt ça sous l'auto le pontet du tripode (rta) c'est tellement rouillé que ça va pas venir tt seul. on verra demain. les cardans ça n'a pas été trop compliqué sauf que je n'avais pas d'arrache rotule et que l'une des 2 inférieures à refusé de se décrocher mme en lui parlant fort, je me suis débrouillé autrement.

Deux boulons sur le coté,trois vis sur le moteur.

Ben pourquoi t'as monté une herse sur ton break 1100 ????

Quand moman déboule,il y a intérêt à se pousser!

Je ne sais plus qui a dit que Purcit était notre sauveur,et bien il a raison!

aujourd'hui repos. demain je tente la dépose du support, quand je le regarde par en dessous il ressemble à celui de la rta 1100ti avec 3 vis en triangle, 2 sur les côtés de l'équerre, peut-être une en haut, mon interrogation c'est comment tt ça va se séparer. tiens je viens de prendre la photo. un peu floue pas beaucoup de recul. comment inclure une photo sans qu'elle s'installe de manière anarchique.

salut jc79, 
Tu aurais un bac de roue de secours dispo?

alors quand j'ai récupéré l'auto le type me l'a sortie au télescopique, il a touché le réservoir avec ses lames et j'ai vu que le bac de roue de secours était aussi tordu. demain je te dirai s'il est récupérable. il a aussi mastagnié les deux pare-chocs entre autres.

Ce  sont  les  mêmes  que  sur  les  Rancho ?

bjr à ts, j'ai regardé le bac à roue de secours, finalement il n'est pas trop esquinté, juste un peu tordu à droite, récupérable mais rouillé en surface. je te le mets de côté.
pour le support j'ai démonté les 3 vis du triangle et là je bloque, je crois que si j'arrive à dévisser les 2 écrous de la cage au silent bloc que l'on voit à droite sur le croquis de purcit, je pourrais le faire glisser vers l'arrière et laisser l'équerre sur le moteur. un avis

merci pour le support. Je cherche aussi un phare SEV marchall si tu as. et je suis toujours preneur des bavettes.

sujet déplacé en section vente.

je t'ai mis les bavettes de côté, j'ai un optique marshal équilux code européen irréprochable comme neuf sauf un petit éclat à l'intérieur du verre. j'essaierai de passer une photo pour montrer son défaut.

ok, pas de soucis on verra après la photo

pas facile à voir l'éclat non sensible au toucher extérieur. sinon il est nif pas de trace de rouille. je le mets de côté avec le reste que je te ferai passer à l'occasion d'une visite à ma frangine Castelnau montratier si tu veux.

Je veux bien, dis moi surtout combien je te dois

je pense qu'en retirant les 2 vis b du croquis pas faciles d'accès je ne suis pas obligé de démonter l'équerre. la vis c et les vis a de la photo, un jeu d'enfant. pour l'instant le collecteur me gène et je n'ose pas le meuler, ce matin en voulant démonter le bac à roue de secours, j'ai débranché la durit essence et surprise de l'essence claire coulait, j'ai tt inondé , j'étais couché dessous recroquevillé, j'ai calté vite fait. étonnant non encore de l'essence depuis plus de 20 ans. on vit dangereusement.

Tu es un des dernier à te parfumer avec de l'essence qui ne sent pas l'oeuf pourri!

pour les réparation d'optique , sur ma polo j'avais les deux avec des éclats , j'ai tout reboucher avec 

de la colle superglue ou dans la méme chose et ca ne ce voit pas et jamais bouger

je l'ai dit ça  nooooooon  pas de trou dans le verre.  ça suit pas

Que veux tu, il y aura toujours des élèves dissipés au fond de la classe

ho excuser moi grand chef 

je pensais qu'il y avait un trou  

Curieux que  l'éclat n'ait  pas  provoqué  un trou. Autre  solution :  changer   le  verre.

voilà le support en chair et en os. pas facile à dévisser les 4 boulons qui tiennent le pontet du tripode sans pont élévateur. on ne les voit pas et sont remplis de m... du fait de leur position
aussi la photo du moteur sorti, j'ai adopté la méthode rta avec une chèvre ça le fait tt seul.
pour la photo du moteur elle ne s'affiche pas en direct sur mon post.
aussi merci à purcit pour les conseils démontage tt y est.