Alfa Roméo 147 JTD

Olivier 2B a écrit:

J'ai  testé   mes   bougies   de   préchauffage et  l'ohmmètre   reste  à  zéro  pour  les  quatre.

es tu sur de ta valeur , car en ohmmètre non passant il indique 1 et en passant il indique une valeur mais pas de 0 ?

Citation :

Il y  a  du  gazole   qui  arrive.

aux injecteurs ?

as tu un capteur de PMH ?

Oui, 1!
Non,  je  n'ai  pas  de  capteur   de pmh. Tu  penses   que  le  moteur   aurait  pu  se  décaler?

non le moteur ne peut pas se décaler comme cela a part rupture de courroie

tu as un capteur de pmh
http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/40967-emplacement-capteur-pmh-alfa-147-jtd-115-de-2003/

Oui,  il  faut   que  je  vérifie   qu'il  est   branché , non  ?

pour commencer et voir + si affinités   contrôles la valeur etc.....

La  valeur  de  quoi ? De la  voiture  ? 

m' enfin   la valeur mesurée avec l' ohmmètre du capteur de pmh bien sur
donc on parle toujours du capteur
contrôle du branchement si ok
démontage , contrôle visuel  et nettoyage et prise de la valeur a l' ohmmètre
et si ok mets y le feu

Si pas de signal OK de la part de tous ces capteurs divers et variés = interdiction de démarrage...

Il semblerait   que  le  problème est de cet ordre.

J'ai démonté  le  capteur  de  pmh,  il  était  plein d'huile  ou  d'un  liquide  du  genre .  C'est normal ?  Cela   aurait-il  pu  l'endommager ?
Comment   est-ce qu'on  s'y  prend  pour  mesurer  les  valeurs ? Où  doit-on  placer  les  fiches  de l'ohmmètre ?

Bof un capteur pmh, c'est pas tres cher. Je change sans chercher a mesurer quoi que ce soit.

Oui l'huile ca depend s'il y'en avait beaucoup ou pas.

Normalement ce doit etre propre

Oui,  je  veux bien  le  changer mais  encore  faut -il être  sûr  que  c'est  lui  qui empêche  le  démarrage car  entre  une  chose et  l'autre,  cette 147 pourrait  bien  rattraper  ma  ES  au  prix / kilomètre  non  parcouru ! 

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=0281002474+alfa+romeo+147+jtd

Mais  comment  de  l'huile ou un autre liquide peut-il parvenir à cet endroit?

Tu changes, au moins t'es sur que c'est pas lui

Oui,  je   vais   procéder  par  étapes mais,  j'aimerais  ne   pas   changer  la  moitié  des  capteurs   avant  de   trouver  le  bon.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwibmbOaps3PAhUD2hoKHahgA-sQFggvMAI&url=https%3A%2F%2Fentretien-voiture.ooreka.fr%2Fastuce%2Fvoir%2F373443%2Fcapteur-pmh&usg=AFQjCNH0sRrQk8JBxAh24p0Tq4VYZzD7CQ

Voila pour les contrôles avant de le changer pour rien ...?

Merci.

si tu as de l' huile a ce niveau la , a savoir derrière le volant moteur , soit le joint spi du vilo , soit une fuite d' huile au dessus

J'ai changé le joint spi avant de remettre le volant moteur.