[partie 2] Remise en route après une longue immobilisation

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 9687 Date d'inscription : 24/01/2008

Et bien vu, accessibilité : Citroën n'aurait pas fait mieux ! Je n'ai pas trouvé comment on pouvait changer le galet-tendeur sans un grosse galère supplémentaire donc je n'ai changé que le galet et laissé le vieux tendeur ! C'est vicieux comme procédé, il faut un type patient pour s'en sortir mais qui y laisse la demi-journée là où trois quarts d'heures devraient suffire. Je l'ai fait sur la Xantia et sur la 147, c'est du velours à côté!

J'ai purgé,le jus sort et ça a l'air de vouloir freiner. Ça,c'est fait.
Du coup,j'ai commandé une rotule de direction.A plus qu'a attendre.
Il y a encore les pneus avant,mais je vais taxer ceux de l'horizon pour le contrôle.

En plus des jurons, y'a aussi le vol d'outils en rase motte et la soupe de phalanges dans la tronche du premier quidam qui débarque avec le sourire et son "tout va bieeeeen? " qui est à prévoir en pareils cas Very Happy

Quand au confort de travail sur une Opel, une fois que t'as touché un Zafira t'as juste envie d'une seule et unique chose : que la marque dépose le bilan définitivement. rage

Donc j'ai changé la rotule qui avait mal aux rotules.
J'ai piqué deux roues à la zonzon pendant qu'elle avait le dos tourné.
J'ai vérifié que les freins arrière freinaient.
Et je suis allé au contrôle techenique(ta mère).

Et ? Et ?? Elle a réussi l'examen ?? Smile

Quel cabotin ce Jean-Michel... Alors Question

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Vous mettez mes compétences en hydraulique en doute?
Elle est reçue à son examen médical.Un léger déséquilibre sur les freins arrière,mais qui n'est pas déséquilibré ici?N'est ce pas JP?
Prochaine opération,la mise en vente.

Ah !!

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

bien pour le CT top

qui dit mise en vente ne dit pas vendu Rolling Eyes

A vendre.3000 euros.Pour quelqu'un du forum,on peut discuter'un peu).

du coup ,plus de 1100 ou j'ai encore loupé un truc?
tu reste avec nous quand même oui

_________________
1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83

Vous n'allez pas être débarrassé de moi aussi facilement! magic

Ouf , tant mieux !!

Et est-ce que tu vends le break 1100 de Môman pour lui acheter une nouvelle mamie 8 :

[partie 2] Remise en route après une longue immobilisation - Page 17 912b3910

Attention, vu la rallonge, elle ne parcourt que 1 mètre, 1 mètre 50...

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

» [partie 1] Remise en route après une longue immobilisation
» remise en route d'une 1100 VF2
» Remise en route Simca 1100 GLS 1973
» Remise en route moteur et les différents types d'huile: article sympa
» longue-portées