rancho en catalogne nord [partie1]

  http://cyril.mandard.free.fr/Rancho2008/

Je sais Fred , mais trouver des greffons va être particulièrement difficile (même maladie ect...)
Mais malgré les conseils de ma famille , je tente la réparation ( d' une maniere ou d' une autre je n' ai pas le choix financier   )

Ça n'existe pas.Il y en a jamais eu de fabriquer.

non Jean Michel  , je n' ai pas dit que j' allais acheter la pièce , mais m' en faire une

http://cyril.mandard.free.fr/picsengine/#page=albums/photo=272/album=17

pascal66 a écrit:

non Jean Michel  , je n' ai pas dit que j' allais acheter la pièce , mais m' en faire une

J'ai envoyé ce message à la suite du conseil d'acheter un Rancho sans corrosion..Mais ma connexion internet étant exceptionnelle,mes messages mettent un certain temps,voir un temps certain à partir.Et là,je ne sais pas quand ça peut arriver.

Merci GP , je ne connaissais pas ces photos , que de boulot!!! , il faut avoir la place , le materiel  et du temps ( au minimum retraité )
mais je vais me lancer (enfin pour le moment jusqu' a que je mette a nu le reste , passage de roue ar et plancher ar d )

C'est plus simple de reparer que de trouver un rancho ou 1100 sain a cet endroit.

Certaines sont encore en bonne santé.

https://simca1100.1fr1.net/t4875-talbot-matra-ranch-annee-1983-en-reparation-dans-ma-ville

Bof tu ouvres, je suis sur qu'on va y trouver de la misere...

purcit a écrit:

La voiture fonctionne très bien et, je le répète, elle est super saine (je ai enlevé les tapis et le plancher est NEUF ).

Mais elle est une version pour l'exportation, bien sûr.

La  deuxième  option  est  celle  d'origine mais  c'est  aussi  pour  cela  que  ça  rouille :  2 tôles  superposées  et  pas  forcément  bien traitées. 
Le  bon,  c'est  que  tu  as   quasi  les  tôles  que  tu  dois  souder   taillées et  formées  à  la  bonne  dimension.

Olivier , c est que les tôles sont très fines donc direction Le roi pin pin et je vais voir pour acheter de la tôle avec une épaisseur de...

ce matin j' avais 5 minutes et j' ai continué l' arrachage de cette maudite    choucroute au plancher passager ar d et surprise .......

avant refait par Helmut le roi de la choucroute .....


et après défait par Pascal avec son indigestion de CHOUCROUTE  

 
et après je vais m attaquer a ca comme ca je fais toute la mer.e maintenant  , et après 4 ou 5 jours de tranxène ou valium , je pourrais reprendre le taf



et la je ne sais même pas comment enlever la mousse expenssive

c'est l'enfer total....

Je compatis.

Sur le Rancho gris (le premier, que je croyais être un bon achat et qui finalement végète toujours dans le garage), chaque découverte de pourriture me faisait descendre d'un étage.

Avec le GR, j'étais rodé (d'autant que j'avais entre temps dépecé plusieurs épaves qui m'avaient donné un aperçu exhaustif ou quasiment de toutes les saletés possibles sur une caisse de Rancho) et les découvertes n'étaient plus des surprises (les surprises étant seulement, "à l'inverse" en mode "tient là, c'est plutôt mieux que prévu").

Un peu comme les chirurgiens en temps de guerre. Le premier blessé déchiqueté par un shrapnell ou une mine doit leur passer assez mal sur l'estomac, puis à force ils charcutent à tour de bras dans la chair humaine , en triant les sauvés et les morts en bout de chaîne (comment j'suis arrivé là, j'sais pas, mais c'est assez juste).

n'oubliez pas que si on ne peut pas toutes les sauver, il ne faut pas en condamner trop (des autos), parce qu'ensuite y'en aura plus assez pour tout le monde. et puis comme ca sera devenu très rares, les prix s'envoleront, même pour des épaves.

Aujourd'hui si vous tombez sur une traction dans l'état de ce rancho, n'importe qui la restaure sans se poser de questions.

Toutes nos autos ont a minima 30 ans. sur la plupart d'entre elles il faut faire le boulot. celles ou c'est pas encore necessaire, ne vous inquietez pas, ca viendra.

La tolerie c'est comme tout, ca s'apprends, comme la mécanique, comme l'électricité. rien de moins.

Moi avec le recul, je pense que le rancho gris acheté par jean pierre n'est pas un mauvais achat. Je l'ai vu de près, y'a rien d'inquietant.

A partir du moment ou les longerons sont potables, l'auto est sauvable. Il ne faut jeter que celles qui sont vraiment pourries. On est pas là pour gaspiller.

Faut pas avoir peur de se lancer, Olivier2B l'a fait par exemple. Avec succes.

Le mieux c' est que j' aille avec l' alsacienne ( sur remorque ) a Lourdes  et je vous dirais si je reviens avec un rancho SAINT

Tu as raison Fabrice , je vais m' y atteler .
Mais je vais déjà faire le tour du proprio pour voir l' état général de la bête ( mais nue sur ce coup là , sans la mettre en pièce non plus car pas de place et elle est dehors ) avant d' entamer d' éventuels travaux .
Ne pas oublier que je n' ai pas de place , l' intérieur de l 'alsacienne , l' horizon et quelques pièces sont éparpillées chez des amis

Bon j' ai eu 5 mn a accorder a l Alsacienne 

avant avec je ne sais quoi comme matière pour reboucher très sommairement les ....


après un nettoyage presque en douceur


Maintenant il ne me reste plus qu' a trouver un tuto pour réparer cela
Il ne me reste plus que le bas de caisse devant la roue ar droite et de déposer l' aile av droite pour voir le montant de porte droite et j' aurais fait la moitiè de la voiture , enfin déja pour voir l' ampleur des travaux a réaliser

Bonsoir Pascal,
Il ya une carrosserie hyper saine de MATRA-RANCHO à environ 60 kms de ma maison.
Je dois demander des renseignements pour toi


http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires/Itineraire-Bages-66670-Pyrenees_Orientales-France-vers-Sacile-33077-Pordenone-Italie?strStartLocid=31NDJzcjExMGNOREl1TmpBMU53PT1jTWk0NE9UUTFOUT09&strDestLocid=31NDFteWYxMGNORFV1T1RVek9UUT1jTVRJdU5UQXlORFk9

Après tout, ils ne sont que 1120 kms de distance de ta ville (x 2 )

GP , ce n' est pas que je n' ai pas envie de te connaitre ( bien au contraire un tel savoir ) mais ça calme 2300kms A/R  et 492€ .......
Avec cette somme je pense que cela pourrait me payer un poste MIG

Pascal, ce serait une occasion pour nous rencontrer.

Una voiture saine est et sera exponentiellement meilleure d'une voiture réparée; comme il a été dèjà écrit par Fabrice, nous ne pouvons pas sauver toutes les voitures.

pour toi pascal c est pas trop loin et elle a l air pas mal (de loin )
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/859984433.htm?ca=21_s

La voiture est tordue comme une banane à la suite d'une très forte collision au milieu de côté droit, ou est-ce juste une illusion d'optique?

Merci Fred , mais la voiture est partie a la ferraille    mais elle avait elle aussi le cancer , j' ai discuté avec le proprio est il en a 2 autres et il s' en sert tous les jours , connu du forum ou pas ?? je n' ai pas pensé a demander.
GP la voiture n' etait pas tordue , mais prise en photo en panoramique

la caisse de celui de ssorg elle est comment?

Fabrice , dis moi , si le longeron droit n' a rien ( apparemment ca a l air d' aller ) , c' est faisable ???
Je pars du principe que si d' autres le font je devrais y arriver , j' ai un poste a souder inverter avec lequel je soude de la tôle de 0.8 et un chalumeau .....

Bonjour Pascal,
c'est une question à soumettre aussi à:





https://simca1100.1fr1.net/t4180-rancho-decouvrable