[Partie 1]L'armoire à Glace de Mathieu Viollet [modifié mieux que d'origine :D]

Bien bossé , bravo

Il faudrait aussi que tu trouve le temps de mettre un petit coup de noir sur le bas de ton parechocs avant juste pour le détail

ça sera fait ce week end , il faut aussi que je vire l’excédent de sika

ça rend trop bien avec les élargisseurs, mon grand père aurait dit "dam, mieux serait mal"

arno86 a écrit:

Bien bossé , bravo

Il faudrait aussi que tu trouve le temps de mettre un petit coup de noir sur le bas de ton parechocs avant juste pour le détail

Tu vas faire "sensation" à Romorantin le WE des 35 ans de nos Rancho !

En complément de la peinture noire, le second projecteur orientable sur le coté G serait vraiment "parfait" !

Mais qui sait...?

Tu trouveras peut-être ton bonheur sans chercher !

François

ça ne risque pas, je ne veux pas d'un second projecteur, je le clame haut et fort je préfère un seul, deux je trouve ça esthétiquement trop lourd.

j'espère avoir le temps de polisher le char pour les photos par contre... mes parents sont envahis par les étourneaux, et ces bestioles chient beaucoup

je vais amener les quelques pièces intéressantes que je peux avoir pour la super bourse d'échange, au moins celles qui ne prennent pas trop de place, sinon il me faudrait un deuxième rancho avec un conducteur

je récupère les jantes ce midi

jantes récupérées

un gris peu métallisé, très clair , je pense que ça se rapproche de la teinte d'origine Matra. ça devrait le faire, vivement vendredi que les pneus soient montés

vivement les photos finales

j'ai une photo d'une des jantes que je n'ai pas résisté à déballer dans le téléphone, mais pas le cable pour le brancher sur l'ordi

tu peut peut étre part wifi MAT

Salut Mathieu...

Quand je pense que je vais peut-être te revoir au volant de ton char (version 2012) avant tous les participants du WE de Romorantin...cela me fait vraiment plaisir !

Nous avons déjà échangé au sujet des itinéraires sur le forum MP. Coté téléphone, j'ai ton numéro qui commence par 06...comme tu dois avoir le mien qui commence également par 06 ! (en cas de doute...mp).

A très bientôt pour le plus grand rassemblement en Matra Simca Rancho & Talbot Matra Rancho jamais organisé depuis la fin de production des usines Matra de Romorantin...!

François

C'est vrai que ça sera chouette de voir autant de ranchos réunis, et de ce dire que pour les 40 ans de la production, vues toutes les restaurations entamées, on aura certainement la chance d'en voir 40 réunis!!!

Et toujours autant de plaisir de vous voir tous

hello

enfin, il est sur ses 4 roues originelles! ça rend plutôt pas mal, je suis content. je prendra des photos une fois lavé et lustré, parce que les fientes d'étourneau, c'est dégueulasse
pour le reste, j'ai quasiment fini la mécanique. il reste le circuit de refroidissement à purger, faire l'appoint de dot 4 et régler le compensateur de freinage.

l'opération ranching car a commencé. très succincte vu les délais qui courent. des pare soleils de chez sudauto, des ventouses récupérées sur les anciens pare soleil du camping car de mes parents, quelques oeillets à sertir, et c'est parti pour faire la chambrette! bon pour l'instant celui du hayon est fait, je me suis plus occupé de la moto que du rancho ces deux jours. réglage hauteurs d'aiguille, richesse ralenti, tests de reprise et coupures moteur pour controler les couleurs de bougie, puis la synchro. elle est maintenant parée, ne reste plus qu'à la mettre sur la remorque.

demain je vais faire mon premier test de roulage avec le char, je vais chercher les pièces de 2 P50 fraichement repeintes 30 bornes de routes diverses pour analyser le comportement du monstre, et voir si je ne me suis pas trop planté dans mes réglages de géométrie.

@+

petit clin d'oeil à une photo prise il y a 5 ans



au menu du jour: ce matin j'ai fini les pare soleil, ça s'est fait assez vite. puis essai routier pour aller chercher mes 2 mobs fraichement repeintes j'en ai profité pour le passer au rouleau.
cet après midi, polishage, puis modifications de quelques points en regard des ressentis du matin : pincement du parallélime trop important, la méthode des règles est ma copine maintenant j'ai aussi ajouté deux cales de 1mm côté droit, carrossage un peu trop important. pour le reste, le sentiment est plutôt bon : ça ne tire ni à droite ni à gauche, la direction est ferme juste ce qu'il faut, mais plus de flottement, et les Kayaba, un régal par contre je reste persuadé que les plaquettes de frein changées en septembre sont nettement moins efficaces que les vieilleries bourrées d'amiante précédentes. ça frein bien, mais un peu moins qu'avant quand même. le travail sur les étriers n'a pas été vain, ça freine bien en ligne.

donc plutôt content, si ce n'est cette satanée fuite d'huil en bas du carter qui m'agace au plus haut point, d'autant que ce n'est pas une petite pissouille j'ai même cru que c'était un joint spi de vilo qui avait lâché, mais même pas. je crois bien que je vais m'usiner un carter d'huile en alu plutôt que cette vulgaire tôle à deux balles. toujours est il que les joins liège sauteront à la prochaine séance de mécanique, c'est pas fiable ces conneries.

il y a longtemps que j'ai remplacé le liege par de la feuille a joints 1mm

+ silicone noir .pas de taches sur les dalles meme sur la murena remontée

en 2002

merci du tuyau Phil, je note ça

MAGNIFIQUE

Mais comme d'habitude, je vais faire des remarques ( j'espère constructives et non désobligeantes )

Jantes superbes, mais bord d'aile, il faut brosser les pneus pour que les jantes soient encore plus en valeur

Je n'avais pas remarqué tes cerclages de phares, finalement ça change la gueule de la bête

bien patwon

je dois avoir une bombe de ravivant pneus qui traine quelque part, promis je la prend avec moi pour en mettre à Romorantin avant les photos en même temps ça prouve qu'il roule
quand aux cerclages de phare, le rancho les as toujours eu chromés, et ce depuis que je l'ai. je l'aime bien comme ça, et pas envie de les peindre, ça ne tient jamais très bien.

Belle auto Mathieu impatient de vous voir.Beau taf en si peu de temps.

Merci Christian, moi aussi je suis impatient de voir toute la bande des ranchistos !

mis restons honnête, les photos embellissent largement la réalité, cette auto est pleine de défauts, le passage des clichés en 800x600 vaut largement un coup de photoshop

Salut Mathieu

Belle voiture

Quelle est la taille de tes pneus ? J'ai l'impression que les flancs sont en 65 et non en 70. Me trompe-je ?

Bon voyage !

Moi aussi le mien est loin d'être parfait surtout l'intérieur mais une chose est sur le châssis est sain et ça ca n'a pas de prix.Il n'empêche que je pars sur toute distance avec lui sans me demander si j'arriverais et ca aussi c'est apréciable.Lorsque tu changeras le joint de carter ,tu en profites pour nettoyer le dessous du carter et la crépine comme ça tu seras plus tranquille.Il va t'amener à ROMORANTIN sans problème trop content qu'il va être de découvrir son lieu de naissance......

beau boulot mathieu! ça va faire un bel attelage avec la moto deriere!

il va falloir que la moto et la remorque soit aussi propre!

ça pète bien tout ça !

A voir la remorque vintage avec la 500 CB dessus !

Chasse, cette épave devient valable

Il est nickel dis donc ! Les jantes vont au poil ! Pour les cerclos de phares, je les préfèrent en noir. Ponçage a sec au 600, ça tient normalement la peinture après sur le chrome, non ?

Pour le joint de carter, conserver le liège a la limite...mais pâte noire avec !

Bon coup de jeune à ce Rancho ; reparti pour les trentes prochaines années. Pour les cerclages, je vote noir également mais chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture, sauf un cube.

ne vous en déplaise mes chers, mes cerclages resteront chromés je ne vais pas m'amuser à démolir un chrome nickel pour y foutre de la barbouille noire

pour le reste le char a hier bien roulé, avec la remorque au cul et bien chargé, je me suis retrouvé à macon en moins de 7 heures, parti à 8h5 le matin, arrivé à 14h40, pour 520 bornes de routes pas forcément plates, je trouve ça pas mal, et encore je n 'ai pas forcé.
côté bonnes nouvelles, la géométrie ne doit pas être mal. l'usure des pneus avant est restée régulière, et ça tire très droit, la conduite est super relax du coup.

côté moins bonnes nouvelles, le fait d'avoir la remorque au cul plus pas mal de charge a mis en exergue le fait qu'un des cardans est très très mort, il claque constamment en ligne droite... ça ne m'étonne pas du reste.

si l'un de vous a un cardan de talbot solara en très bon état, et qu'il l'amène à romorantin, je lui prend sans autre forme de procès.

pour le reste flotte tout le temps. une autre bonne nouvelle, le voyant de réserve fonctionne, je l'ai vu pour la première fois s'allumer en fin de parcours, en passant à fond dans des bosses en montée

@+, je vais manger, et la maitresse de maison n'est pas commode là où je suis hébergé

Mince, il ya ça sur le Rancho ? Il est vrai que je ne laisse jamais le réservoir se vider car le Rancho est au village et que je prends toujours la précaution de faire le plein avant de remonter.

Facile pour te repérer à Romorantin Samedi matin, je cherche un rancho avec les cerclos chromés.

Bon boulot

Je plussoie, c'est un beau char, alors à Vendredi!

A vendredi Mathieu...!

On ne pourra pas te louper !