restauration Renault 16 TX 1977

je vais vs présenter une voiture que j'ai acquise en 2007 remisée depuis ds un hangar et sortie de sa léthargie le WE dernier pour l'exposer ds une bourse d'échanges par chez moi pas pour la vente mais pour une anim, l'organisateur étant un ami.url=https://servimg.com/view/19035711/112][/url]
c'est une R 16 TX boîte 5 de 77 avec sa carte grise garage. quant je l'ai acheté je ne l"ai pas vraiment observée de près, j'avais juste démonté les tambours AR dont les mâchoires étaient bloquées.
maintenant qu'elle est à la maison j'ai tt loisirs de l'observer au microscope et là surprises. à l'époque je ne regardais pas les forums dédiés à ces autos, aujourd'hui ça a changé. les R16 ont un défaut majeur, comme beaucoup d'anciennes me direz vs, les longerons latéraux s'oxydent grave, surtout aux extrémités. eh bien pas manqué la mienne ne fait pas exception à la règle. 3 bouts de longerons à refaire dont un support de palier de bras de suspension AR gauche. quelques morceaux de planchers à traiter, pas le plus grave. alors la grande question, est-ce que c'est moi qui m'y colle ou est-ce que je m'en sépare pour pièces ou restau courageuse pour quelqu'un j'ai payé la voiture un petit prix.
pour moi c'est un crève cœur de savoir qu'elle va partir à la carrière et ne faire don que de ses pièces. l'intérieur est nikel, bleu pour le pavillon les habillages et marron foncé pour la sellerie.
l'idée en passant ce sujet est de savoir si quelqu'un a déjà été confronté à ce type de dilèmme.
je joins quelques photos.url=https://servimg.com/view/19035711/114][/url]url=https://servimg.com/view/19035711/115][/url]palier AR dont on constate qu'il est désolidarisé du longeron
 url=https://servimg.com/view/19035711/116][/url]là le trou béant du plancher qui permet de voir le longeron rongé et le support de ceinture pareil.url=https://servimg.com/view/19035711/118][/url]
sur le forum R16, certains réparent ça, mais ds l'ensemble  ils ont assez pessimistes sur l'avenir de l'auto. j'ai une connaissance, ancien carrossier qui doit passer me voir la semaine prochaine

En general quand c'est aussi etendu, l'auto est considérée comme morte. Maintenant rares sont les r16 epargnées.

Récupère  les pièces  et   livre  le  reste  à  William  Saurin  qui saura  quoi  en  faire ?

Dans ce cas là,moi je n’hésite pas:

elle n' est pas pire que celles qu ' on voyait il y a 30 ans qui perdaient leurs bras ar  ......

donne la a jean pierre il saura quoi en faire

Refaire celle avec laquelle mon père a eu son accident le plus grave ?



Non, ma seule vie n'y suffira pas

Ou alors faudrait une blanche plus ancienne :

Et  il  n'a  pas  été  arrêté  pour  maltraitance  à  enfant  pour  l'avoir  fait   rouler   là-dedans ? 

Dauphine, puis R8, (avant moi) puis R16 (au moins trois), puis R30 V6 (deux) puis R30 TD (les R30 sont intercalées avec des 604).

Allez savoir pourquoi je ne suis pas renaultiste ? je n'en ai pourtant pas de mauvais souvenirs.

C'est qu'il était tout mimi le JP!

On dérive... Désolé pour le HS, JC, car en fait on ne t'aide pas beaucoup...

Mais du coup, puisqu'on m'a mis dans le bain, je donne mon avis : trop de bobo pour une voiture pas hyper rare quand même (même en TX).

J'ai le même dilemme avec Blanchette, pas facile de trancher 
Bon dans le cas de cette R16, c'est vraiment une resto très courrageuse 

@+

De toutes facons à quelques détails près toutes les caisses de R16 sont interchangeables...

eeeuh! ds le lot combien sont toliers-formeurs-soudeurs
le mieux serait effectivement de trouver une caisse pas trop oxydée, encore que le boulot ne serait surement pas beaucoup plus rapide. celle ci n'a pas aucun travail à l'intérieur, mme pas la peinture, tt est nickel.

la refaire implique de couper une partie du bas de caisse et de l'aile arrière... donc faudra repeindre de toutes façons.

Va voir sur le forum R16, y'en a qui en ont réparé. C'est interessant et instructif.

pire les 2 bas de caisse seraient à changer.
c'est fait pour le forum r16 (fanas) tu me reconnaitras. là non plus je n'ai pas été encouragé

phoz182 a écrit:

la refaire implique de couper une partie du bas de caisse et de l'aile arrière... donc faudra repeindre de toutes façons.

Va voir sur le forum R16, y'en a qui en ont réparé. C'est interessant et instructif.

Ceux qui fond ça s'y connaissent!
Dommage pour cette 77 une sœur de la mienne qui suit le même chemin...

des nouvelles de ma 16.
j'ai commencé le boulot, c'est long. je vais essayer de changer une grande partie du longeron gauche. si j'arrive à aligner le bras de suspension correctement je continue, sinon le prochain voyage c'est la casse. âmes sensibles s'abstenir. depuis ces photos le chantier s'est encore agrandi
url=https://servimg.com/view/19035711/138][/url]

les pièces que l'on m'a fabriquées pour la répa
url=https://servimg.com/view/19035711/140][/url]
je vais pouvoir taper dedans.
JMP si tu passes sur Niort, viens me voir je te montrerai mon chantier, c'est spectaculaire.
au fait hier matin j'étais à un rassemblement mensuel à surgères près de chez moi et j'ai pris quelques photos en bonne compagnie
url=https://servimg.com/view/19035711/141][/url]
à côté de moi un CG et une 1200S

jc79!

P.s.

T'as la date de ton appareil photo à mettre à jour.

Bon, tu vas  pouvoir  changer  le  titre puisque  c'est  lancé.

Bon courage!Je vais essayer de passer pendant les vacances de Noel.

tes volailles seront parties à ce moment-là. au fait je ne t'ai pas appelé, ma nénette à choisi un gibier cette année, dommage c'était bien l'an dernier.

Bonsoir.

Bon courage pour la restauration, je vois que chez Renault c'est aussi joyeux que chez Simca.
Mon ami François m'a parlé d'une belle 1100 jaune a Surgères dimanche, il y était avec une Matra 530 verte, malheureusement je n'ai pas pu y aller a cause des élections.
S'il fait beau dimanche je pense que j'irai a La Rochelle aux minimes.

Eric.

Comme beaucoup de cette époque, belles de loin mais ça cache un mille feuilles

je l'ai vue la 530 la voila
belle auto

j'ai changé la date de mon nikon, j'avais mme pas remarqué

Bonjour.

En effet c'est celle-ci, il a aussi une Bagheera de 76 orange il ne lui manque plus qu'une Simca 1100 pour être quelqu'un de bien.

Eric.

Bon courage alors mon brave
C'est une voiture qui me laisse bc de souvenir 
J'allais à l'armée avec une TS 
Le seul soucie c'est des que l'on charge le cul est part terre

C'est  ce qui  contribue  à me  donner  un  mauvaise  image  de  cette  voiture : le  m père  d'un  copain  arrivait  à  ce  résultat en allant  chercher  les  gosses  à  l'école : bon, à  sa  décharge, il  ne  prenait  pas  que  les  siens mais la  voiture  était  par terre.

Mais  bon,  maintenant  on  veut  suivre  les  travaux.