restauration Renault 16 TX 1977

http://renault16fanas.forumactif.org/t207p150-tx-77-tentative-de-sortie-de-grange#5651

jc79 a écrit:

http://renault16fanas.forumactif.org/t207p150-tx-77-tentative-de-sortie-de-grange#5651

Merci pour le lien! Je file voir ça 

@+

Même  avec  ses  fausses  jantes alu, il faut  bien reconnaître une  certaine  classe à la TX.

Il faut s'inscrire  

J'y suis , sous le pseudo glamour de Gligli 91...

J'ai  réussi  à  voir  la  voiture  mais  je  ne suis  pas  inscrit !

tu as fait comment Olivier pour voir le sujet sans t' inscrire ?????

Non, je  n'ai vu  que  la  page  d'accueil !

Olivier 2B a écrit:

Même  avec  ses  fausses  jantes alu, il faut  bien reconnaître une  certaine  classe à la TX.

pas la mienne !...

Non, celle  de  la  page  d'accueil. 
Tu as  les  jantes  Dunlop ?

pour le lien que j'ai copié ds ma boîte mail, vs arrivez sur mon sujet . peut-être qu'en allant directement sur le net vs arriverez à ouvrir les titres.  perso je ne me souviens pas avoir été obligé de m'inscrire au départ pour lire les sujets. à la limite ça ne coûte rien.

J'ai lu tout le post: beau travail!

@+

jusque là 1 mois et demi de boulot. pas à plein temps

Oui, si  on veut  bien faire, c'est  long. D'accord, j'ai pris  mes  distances  avec  ma marque de  coeur, Citroên, mais  de  là  à m'inscrire sur  une  forum Renault ... 47 ans  de  fanatisme laissent  des  traces.

Y'a pire comme fanatisme !

Oui, mais  la Cause m'a  trahi : capitaux chinois ( merci Peugeot) et  véhicules  DS dégénérés présentés à Pékin, avant Paris. Cela  fait  beaucoup  pour  un  intégriste.

oui enfin on vit tous chinois au quotidien sans s'en rendre compte et quand c'est pas chinois c'est indien ou d'europe de l'est.

Non, je  lis  les  étiquettes  et  pas  plus  tard  que  cet après-midi j'ai encore  laissé  au magasin  une  paire  de sabots  de  jardin dit suédois  avec un  glissement  de  terrain passé  inaperçu ... 
Moi, si c'est chinois,  je  n'achète  pas ! Trop de  respect  pour  mon  chien, également .

Ton pc est sans doute bridé, ta tele aussi, ton telephone egalement, la plupart des pneus du marché sont chinois egalement....

attention y va péter une durit

Mon téléphone par  la  force  des  choses. Ma télé  est  à tube probablement japonaise Sony. Je  ne  l'ai  pas  achetée moi-même, elle  date  de 97. Mes pneus  sont  des Michelin  ou BF Goodrich, voire  Uniroyal. Pour  les  pneus, j'ai vu ce  qu'il en  est  pour  la  motoculture ou pour  les  vélos  par  personnes  interposées en voulant acheter  pour  eux des  pièces  détachées, c'est  proprement  effarant. Mais  toujours  un seul mot : résistance. 
J'ai  arrêté la  collection de voitures miniatures. Je  n'achète  plus  de  gadgets à la  con. Et  quand c'est  marqué made in France  et  ici, on trouve beaucoup  de  made in  Italie, j'achète  tout  de  suite sans regarder le  prix.

pour ceux qui s'intéressent à la restau de ma 16 et qui ont accès au forum, j'ai mis quelques photos hier sur les travaux du côté droit. c'est assez spectaculaire ce que l'on découvre.

Bonjour J.C.,
vous pouvez les poster également ici, non

pas assez calé en ordi, y a t'il une manip pour transférer sur ce forum ou dois-je tout reprendre.
les administrateurs seront t'ils d'accord pour un sujet qui ne concerne pas la 1100.
à propos de ma TI que je n'arrive pas à régler correctement, plusieurs ont essayé en vain. on m'a dit que si les 4 cylindres n'avaient pas la mme compression, je n'y arriverais pas. des avis la dessus
je ne sais pas si je l'ai dis, une des 4 prises de dépression des carbus est cassée à l'extérieur. impossible de la desserrer. il faudrait l'extraire mais il n'y a pas de prise. est t'il indispensable de la faire jouer pour régler les 2 WEBER

c'est simple, il te suffit "d'éditer" ton message coté forum r16 (doit y'avoir un bouton pour ca dans la fenetre encadrant ton message là bas, de le "copier" et de le "coller" ensuite ici

Hello, je suis passé au côté droit moins attaqué, bizarrement.
Pour les modérateurs, si mon sujet est trop long, merci de me le signaler.
Après avoir monté l'auto sur chandelles et tracé la tôle de bas de caisse à découper à l'aide de la tôle neuve, découpe



nettoyage de la peinture sur les points de soudure avec une petite brosse à 2 balles sur la perceuse.



Un coup de pointeau sur chaque point de soudure, perçage, découpe de la tôle de fermeture HS qui sera changée.



Derrière ce n'est pas beau mais moins attaqué qu'à gauche et le palier AR n'est pas à refaire, à priori juste des portions de brancard à refaire.



Je n'arrive pas à retirer l'escargot, demain je défais l'amorto pour faire descendre le bras, j'espère que ce sera suffisant pour qu'il sorte et le rénover.

JanycSeiziste amateur

Compte-rendu du jour,
l'escargot je crois qu'il a vécu, les caoutchoucs sont tous mous. Dommage ça coûte un bras, si quelqu'un à un bon plan, ça m'intéresse.
url=https://servimg.com/view/19035711/220][/url]
Découpe tôle de coffre sous plancher passager AV extérieur, ça va je l'ai.

url=https://servimg.com/view/19035711/221][/url
Intérieur après avoir dégagé l'isolant goudronné au décapeur thermique.

Facile, je ferai la tôle qui viendra à la place du bossage du câble frein à main des anglaises,nid à rouille.

Découpe du brancard pour mise en place d'un neuf en applique.

Voilà c'est tout pour ce soir.

JanycSeiziste amateur