Qu'avez vous fait aujourd'hui?

Oui c'est simple vu comme ça

Donc, lorsque t'as planifié de lui faire la proposition d'échange

cric78 a écrit:

Excuse Olivier j'ai pas tout compris. Gianpaolo, c'est une autre Adriatique, pas celle qui est de temps en temps à la CAAPY. Celle-ci a 37000 kms d'origine, elle n'a roulé que de 1976 à 1980 et a ensuite servi de placard à vêtements au Portugal pendant....34 ans. Rien n'a été fait dessus et elle roule comme une neuve. Mais Christian, son propriétaire, veut la refaire en vert marine métal comme la mienne.

Marrant ce stickers ,jamais vu auparavant   ,spécificité Portugaise   

Non l'échange n'est pas prévu !
Oui le sticker est original et très beau. Il est Français et d'origine, la voiture n'est pas Portugaise mais bien Française et de la région Parisienne. Elle a été utilisée 4 ans pour les vacances au Portugal et la balade, puis à l'été 1980 elle est restée au Portugal, dans le garage, et a été utilisée aux vacances suivantes, et pendant 35 ans, comme placard à vêtements. Elle avait 34000 kms d'origine quand Christian l'a récupérée.

Aujourd'hui,chasse à la châtaigne:paf:C'est très périlleux.La châtaigne ne se laisse pas faire,elle pique.

 

Visiblement,  hier,  c'était   chasse   aux   champignons ! Y'en  avait   qui  font   rire !

Mais non,les châtaignes n'était pas mures,alors j'ai trouvé des noix.

Cet après-midi petit entretien d'une Citroën 2CV6 Spécial, bleu Lagune (AC639), millésime 1983, une voiture de première main qui appartient à mon amie Alba (Aube en français) à partir du jour de son 18ème anniversaire.




Désolé pour la qualité des photos.

Je sais où est passé mon ancien appareil.

Bonsoir Olivier,
c'est exact, mais je viens de le re-envoyer à ton adresse comme promis.

purcit a écrit:

Bonsoir Olivier,
c'est exact, mais je viens de le re-envoyer à ton adresse comme promis.

Mince, pour une fois que la poste ne perd pas un colis

Pour  une  fois,  personne  ne  va  te  remercier!

 

Hier gros boulot : dans la buanderie de Madame, sont installés lle tableau électrique de la maison, ainsi que le disjoncteur. Seulement ils sont posés dans un angle de la maison semi enterré (à flanc de talus) et directement fixés au parpaings. il reste donc une bande de 40cm non isolé sur 2.2m de haut, pas top. en plus c'est un nid à araignées et autres bestioles
pour ne rien arranger, le tableau électrique est collé au raz du plafond, pas pratique du tout pour l'accès
j'ai donc décidé de déplacer tableau et disjoncteur sur le mur perpendiculaire, de façon à les redescendre à hauteur humaine, et isoler le mur dans l'angle. Ca faisait un moment que je repoussais ce gros boulot, mais hier , avec Madame comme Arpète, et tant que les jours sont encore beau et pas trop court, à l'attaque!

bien entendu la coupure devait être la moins longue possible pour éviter de perdre des denrées des 2 congélateurs. j'ai réussi à limiter à 6h la coupure, en commençant par repérer tous les câbles, déplacer le disjoncteur puis le tableau, et enfin recâbler après avoir rallongé tous les câbles
résultat à 18h tout était remonté, et pas de problèmes de recâblage, ouf!

yapuka finir de poser le plan de travail de la buanderie maintenant, ça permettra (encore! de ranger et finir une pièce

Tu ne t’arrêtes jamais 

Non, il est pote avec notre admin. !!!  

Mathieu!

Ce soir l'embrayage de la 407 est remonté. Tout va bien! Reste disques et plaquettes avant ainsi que la distribution et je pourrais la mettre en vente

huuuu , tu la vends aussi , tu vends tout en ce moment

Oui mais personne n'achete rien

C'est sût qu'en ce moment personne n'achète rien, il y a un réel problème de pouvoir d'achat en France

Cépafo...
C'est vrai, pour répondre aux commentaires, que je me prend un peu pour Phoz en ce moment, mais sans lui arriver à la cheville, je le soupçonne d'avoir une machine à arrêter le temps

Hier et ce matin, petites avancées sur le dressing, toujours des petites finitions entre les meubles et les plans de travail. ceci étant j'en vois le bout, je pense que le week-end prochain je vais pouvoir poser le plan de la coiffeuse de Madame, elle sera contente

AL 76 a écrit:

purcit a écrit:

[b]Cet après-midi petit entretien d'une Citroën 2CV6 Spécial, bleu Lagune (AC639), millésime 1983

L'avantage avec les 2CV/Dyane ..... l'accès au moteur et facilité par la dépose des ailes avant, en revanche sur LN-LNA et Visa, ne serait-ce que pour régler les culbuteurs, il faut soit sortir le moulin de son logement ou comme moi avoir de petites mains avec de longs doigts  

tu veux essayer sur une GS Albert ?

https://www.youtube.com/embed/Pcb9XnEqsJA

Pas tant que ça, en se prenant à deux sur les pipes d'échappements, il vient tout seul...Presque la seule chose qui soit facile à faire sur ce moulin !

sortir un moteur de GS c'est assez facile.

Si j'ai le temps l'an prochain je m'occupe de la mienne. Pis si j'ai pas le temps je roulerai avec des fuites et pis voilà

https://www.youtube.com/embed/w7ai-SHEOWw

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https://www.youtube.com/embed/SZg7pdff9hA