Qu'avez vous fait aujourd'hui?

ha tant mieux , c' est sur que déménager pour soi c' est le binz , mais poour déménager un magasin cela de doit pas être évident (paperasse etc...)
Bon courage a toi 

Dompierre01400 a écrit:

Ah bin mes inserts d'accoudoirs sont bien arrivés !!! 

Ce WE, j'étais pas loin de chez toi Frédéric, car sur Marseille (ça pas glop...) pour la finale de la Coupe de France des rallyes.
Heureusement que nous logions dans l'arrière pays (ça glop glop), dans un camping proche du Castelet.
L'arrière pays provençal, surtout hors saison, c'est cool ! 

Ah ben ca fait un moment, j'ai oublié de te le dire :ooops:

Hello
Hier soir commande sur internet pour automatiser la porte de poulailler un peu de récup, quelques composants, des forums de DIY, et on se retrouvera avec une porte dont la montée et la descente sont automatiques, parfaits quand on n'est pas à la maison, ou qu'il pleut

je me suis aussi fabriqué une prise commandée pour l'aspirateur, en récupérant la carte électronique qui se trouvait dans l'aspirateur de chantier Lidl qui a cramé (ben oui, j'avais pas mis le filtre avant d'aspirer ). Du coup ça fait à la fois rallonge de 5m et commande automatique de l'aspirateur à partir de l'outil électrique raccordé dessus. ça évite un peu de poussière dans le garage tout propre !

@+

Bonjour,

Après l'achat du parasol SIMCAT, j'ai trouvé auprès du même fournisseur une autre pièce insolite pour compléter ma collection,
qu'en pensez vous ?

  


Et quatre porte clés




vu du derrière du 4s




Et ma collection complète (pour l'instant)




A+
CHRISTIAN

Dans un ordre d'idée similaire, ceci traîne depuis plusieurs mois sur lbc :

https://www.leboncoin.fr/collection/1148472438.htm?ca=20_s





J'ai hésité et bien que le prix ait légèrement été raboté, j'ai laissé glisser.

Belle collection de porte clef!!!
...Surtout si tu as autant de voitures qui vont avec

Pour ma part j'ai celui ci!...qui va avec la voiture

Ben, c'est un peu tiré par les cheveux, mais la chose étant assez improbable, faut que je le mette ici.

Aujourd'hui, je viens de voir passer dans le ciel charentais deux... Chinook (Boeing Vertol CH 47)




La France n'en utilise pas. D'où sortaient-ils, que faisaient-ils là (la proximité de la BA de Cognac serait une piste mais ils traçaient Sud-Nord, pas du tout le bon cap) ? Espagne ou Royaume-Uni en ont, ou encore Pays-Bas. Trop loin pour identifier les cocardes.

Dans le genre "apparition inexpliquée" ça se pose un peu.

Ne serait-ce point des Bataves en route vers (ou de retour de) Cazaux pour s'entrainer ?

Je crois que la BA120 de Cazaux est une base où se font beaucoup de formations (notamment l'armée Singapourienne)... Et Singap' est un ancien territoire Hollandais...

Voir Wikipedia !!!

Et gaffe au mec assis à l'arrière du Chinook : espionnage de notre patrimoine d'automobiles anciennes ; sorts les filets de camoufflage JP ! Vite !!! 

J'ai oublié de préciser que l'image est aimablement fournie par un site quelconque via Google. Pas eu le temps de sortir l'APN et ils étaient trop loin, mais il n'empêche que cela pourraient être des appareils bataves remontant chez eux (ou anglais, ou espagnols fuyant le pays avant la guerre...).

regardez derriere l'aronde ce qu'il y a!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1328410377.htm?ca=3_s

Dans quelle photo , tacots ou 1100 ???

1100 elle me semble une des 1ere avec simca marqué a l'avant du capot

Oui, une 68, 69 ou 70. Mais J'ai pas regardé en détail.

Bonjour,

Aujourd'hui descente de ma R12 TS au sous sol pour transplantation du moteur.



elle retrouve ses concurrentes, la GS qu'on aperçoit à coté, et la  S1100 qui est juste devant  et va dormir avec elles!

J'ai hâte de la polischer !!!!

Hello

En parlant de Renault, ce matin en allant à la gar j'ai suivi une 5 LeCarVan, qui était très belle. ce qui m'a par contre surpris c'est le logo "Turbo" sur le hayon,

Hier grosse journée : redémarrage du poêle à bois, et avant ça, je l'ai nettoyé de fond en comble, avec démontage de la porte, changement des joints et de la visserie fatiguée, brossage de l'intérieur, bref tout ce qu'il faut pour redémarrer la saison dans de bonnes conditions.

Madame quant à elle a posé une cinquantaine d'annonces sur leboncoin, histoire de faire de la place dans les diverses caisses et le garage si tout part on est presque riches 

Puis en regardant les annonces sur ledit site, nous sommes tombés sur un petit véhicule à deux roues qui a charmé la Miss, on va certainement aller le voir ce week-end. Cet engin serait parfait pour l'ajouter dans le coffre du char lors des départs en vacances avec la rapido

Enfin ce matin, pour encore parler de la Rapido, j'ai (enfin) commencé la structure de l'abri mobile qui doit la protéger des frimas. j'ai bien avancé, je ne pensais pas aller si vite. si je peux le poser ce week-end, ça sera parfait car le temps commence à être humide.

@+

Ouah !! J'aurais bien aimé une photo (mais je sais, moi non plus je ne dégaine pas quand je croise quelque chose de notable, j'ai vu une 404 ce matin, mais bon...)
Heuliez a produit des Car Van sur deux bases de mémoire mais pas de Turbo. Ca devait être keketouch.

C'était bien le seul truc car elle était particulièrement propre, voire neuve. Seul l'échappement m'a paru plus gros en sortie que d'origine, peut être y a t'il eu bistouille côté moteur, c'est si simple
j'ai horreur de prendre le téléphone en roulant, donc pas de photo

J'ai vérifié : le Car Van a été produit essentiellement sur base TS, et quelques automatiques, mais il y a eu aussi quelques Alpines, voire des versions commerciales (équivalent de l'AS chez Talbot). C'était dans le genre "à la demande". Mais de toute façon la Turbo était différente en matière de carrosserie et surtout avec un moteur central arrière assez incompatible avec l'idée de Car Van, donc keketouch.

argad16 a écrit:

Mais de toute façon la Turbo était différente en matière de carrosserie et surtout avec un moteur central arrière assez incompatible avec l'idée de Car Van, donc keketouch.

Il y avait aussi l'Alpine Turbo ! (précurseur de la 5 GtT, sauf chambres hémisphérique, if I well remember...)

  = 4L... améliorée (et donc "swap" turbo possible dans une "Le Car"...)

 = R5 Turbo

Ah oui, je l'avais oubliée celle-là. Alors c'est peut-être possible.

Edit. Le possible devient de plus en plus possible.

Une seule trace trouvée d'un Car Van du base d'Alpine Tbo, et ce sur le forum... 205. Mais la source compte peu et une trace + la rencontre de Mathieu ce matin = 2.

Voilà un Car Van sur base Alpine Tbo cliché dans le Val d'Oise en 2007.
Aucun doute sur le fait que ça soit un Car Van.
Aucune certitude sur la base Alpine Tbo, mais plusieurs éléments significatifs qui laissent à penser que c'est bien ça (un délire de personnalisation en Tbo d'une version autre déjà devenue Car Van, faudrait être un peu à l'Ouest).















néanmoins, on notera un traitement externe différent du Car Van de base ci-dessous :
(pour ceux qui n'auraient pas encore vu ces images, il s'agit de scans de tirages argentiques du Car Van qui a occupé le garage familial pendant quelques mois en 79-80) :












Mais, outre ce Car Van de base à stickers colorés, Heuliez a varié les finitions au gré des demandes spécifiques en particulier pour les Car Van publicitaires, donc ce Car Van sur base Alpine Turbo pouvait très bien être parfaitement d'origine car les espèces de bande caoutchoutées semblent bien ne pas être une originalité rapportée.

Mathieu tu as donc sans doute vu une double rareté. Il avait les bandes de couleur ou ressemblait plutôt à celui du 95 ?

merci pour toutes ces infos je ne manquerai pas de faire une queue de poisson au possesseur du Car Van Muretain pour lui faire cracher les infos si je le recroise

Superbe rareté croisée ! 

Il me semblait aussi qu'il n'y avait pas d'Alpine Turbo en LecarVan mais avec la photo j'ai le doute
Elle a quelques accessoires comme le volant, le pommeau, les jantes, les VE, les baguette de toits noir, les siéges velours, les baguettes de bdc noire, le silencieux adéquat pour une AT.
Mais quelques détails qui clochent aussi, pas le bon joint de PB, pas les bons rétro, pas la bonne calandre et logo turbo au mauvais endroit donc pas évident à définir

J'ai vu aussi que le logo Turbo n'était pas au bon endroit mais outre que le Losange a disparu, on voit une bande de scotch PVC noir sur le dessus du p-c et la baquette haute qui semble tordue.
Un choc avant "moyen" pourrait expliquer la migration du logo.

dompierre01400 a écrit:

4L améliorée 

cela avait quand même une meilleure gueule que les Audi 50 , on avait plus de chance de ne pas passer inaperçu dans une R5 que dans une boite de choucroute  

photo prise en 2010 chez un gars prêt de La Crèche dans le 79, j'avais été chercher une 1308 GT sans moteur, il l'avais monté sur sa Bag. Il avait aussi un magnifique Rancho rouge , mais pas de photos

C'est d'ailleurs en 2010 qu'il l'a passée sur lbc, j'avais stocké les images :

excellent , les infos se recoupent 

c'était peut être pour financer son projet en cour dans son garage " R5 Alpine "