nouvelle VF2

OK merci pour l illustration

Très bien cette couleur de bougies...

Bon les bougies MARSHALL 8 H ne fonctionne pas très bien avec le moteur du Rancho .
Je trouve que le moteur ne tourne pas bien à bas régime ..........
J ai vu sur le forum Matra  qu' il faut des bougies CHAMPION OE010 ou NGK BPM6ES
Donc je vais les changer .

BP 6es pour 1100 et rancho
BP 8es pour TI et autres multicarbus

Ok merci

Installation des bougies avec la bonne référence   BP 6es 


Et la le moteur tourne beaucoup mieux , plus souple  et ne cale pas .


Donc faire attention à la référence des bougies 

Ce matin je vais faire un tour avec le Pick up pour un petit  déjeuner  typique de chez nous à 8 h 30 avec quelques copains 
 
Menu:  Charcuterie , tête de veau , tripoux , patates , roquefort  et  gâteau à la broche avec  une bouteille de rouge de Gaillac .......

Et en rentrant la voiture dans le garage et comme  il pleut pas  j ai trouvé ça sous la voiture 

Après démontage du cache  c'est  la faute des colliers de serrage  de la durite qui sont HS 
Surement un collier de fabrication de  pays pas cher .......

t'as eu du pot de pas "surchauffer" ,tout va bien ......

Oui pas de chauffe ; en plus hier je suis allée à Albi par la 4 voies et a fond  

 c'est un moindre mal.
ça aurait pu finir plus mal.

Il avait pris cher au serrage !!

Sur les 1100, c'est pas des colliers qui se serrent tous seuls  quand on relâche la pince ?

D'origine oui (comme sur les machines à laver, voir discussion parallèle ), mais après toutes ces années, ils ont souvent été remplacés. Pour ma part je ne les aime pas du tout alors ... zou !!

Si tu ne le remets pas pil poil au même endroit c'est la fuite. Il faut toujours prendre de la bande pleine en 12 MM à bords relevés.

J'espère que tu as bien digéré ce bon repas malgré tout
Ouf ça va qu'elle t'a prévenu à temps

Oui, j'ai constaté la ressemblance ce ces colliers avec ceux de mon ex-machine à laver quand je l'ai autopsiée.

Semaine dernière ballade dans la neige avec les pneu clou . 

Le VF vert dans l'univers blanc...

La classe j'ai les mêmes pneus pratique dans la neige.

J'aime bien rouler sur la neige, mais ici rien...

Belle photo!
C'est autorisé les pneus cloutés?

Mathieu Viollet a écrit:

Belle photo!
C'est autorisé les pneus cloutés?

Oui du 1 Nov au 31 mars pneus cloutés autorisés mais il faut apposer un macaron spécial

J'ai vu un employé de garage qui s'est fait surpendre par le freinage surpuissant de la GS d'un client équipée de pneus cloutés sur du macadam sans neige. La voiture qui sortait de révision est entrée en carrosserie. Ça fait un peu comme marcher en crampons de foot sur du carrelage.

Magnifique décors 

Et moi aussi j'adore rouler sur la neige  , mais ..... avec nos anciennes   

Parce que les nouvelles autos, avec les accélérateurs électriques, les pneus supers larges et le surpoids    c'est nul, nul, nul   

Tu as du te régaler 

oui ,pour la neige en 1100  ,ça fait quand même longtemps qu'on en a pas vu en plaine ici ....

Olivier 2B a écrit:

J'ai vu un employé de garage qui s'est fait surpendre par le freinage surpuissant de la GS d'un client équipée de pneus cloutés sur du macadam sans neige.  La voiture qui sortait de révision est entrée en carrosserie.  Ça fait un peu comme marcher en crampons de foot sur du carrelage.

J'en ai fait l'expérience il y a longtemps avec la 4L de Mme, ça surprend de glisser sur les clous !!!

Oui, parfois pas d'ABS , des ennuis.

Petite révision pour venir à la rencontre du forum 

Vérification huile , eau , pression des pneus ect.......  tout va bien 

Mais avec la  voiture sur le pont je m aperçois  que les roulements arrières sont à changer  donc au boulot , récupération des roulements chez le garage de matériel agricole de requista ( car souvent pour les joints ainsi que les roulements je trouve facilement dans la mécanique agricole )

Et petit travail avec la presse pour remonter les gages  des roulements et échange du joint d étanchéité .