La véritable histoire du forum Simca 1100 et Rancho

Je pense avoir déjà raconté cette histoire à certains d'entre vous, mais tout le monde ne le sait peut-être pas alors je crée ce sujet. Au départ je me suis dit que je raconterais ça samedi soir au micro, puis j'ai eu peur que ça soit un peu longuet et que ça n'intéresse pas tout le monde.

La genèse du forum remonte à loin. Mon grand père paternel vivait en Lozère de son activité de plombier chauffagiste, il utilisait pas mal d'utilitaires légers dont des R4F4 ou des 2cv AZU pour transporter son matériel. Au début de son activité (fin des années 50 et début des années 60, il a utilisé des 4l entreprise et des 4cv entreprise (ou commerciale, je ne sais plus la désignation exacte). Il avait aussi un Saviem pour les gros chantiers. Saviem que mon père conduisait dès ses 14 ans pour le ramener à la maison (Badaroux, juste à côté de Mende)  

La première 1100 qu'il a possédé fut une 1100 special vert Olive de 1971 (mon père a numérisé les photos, faudra que je me les procure) achetée neuve par hasard pour remplacer la voiture de ma grand mère (une ford Zephyr 6 : https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zephyr )  qui avait eu un accrochage bénin. Comme il n'y avait pas de garage Ford à Mende (d'où le rasso de l'an dernier à Mende.... ) il l'a emmenée chez Simca à réparer, quand le mécano lui a dit qu'il y'en avait pour une semaine de réparation, il a trouvé ça trop long et acheté la spécial qui était en vitrine.

Plus tard ayant besoin d'un utilitaire léger, il a opté dès son apparition en 1973 pour une Simca 1100 VF2 neuve. Blanche, intérieur rouge, comme la 5 places que je tente de remettre sur la route. Une fois celle ci bien rincée à force de transporter des chauffages en fonte, il en achetée une autre neuve aussi, peut-être en 77/78, blanche intérieur noir, comme celui que j'ai acheté en 2006.

Ayant pris sa retraite en 1983 à l'âge de 61 ans; il a gardé ce VF2 et l'a utilisé principalement dans son jardin (jardin en pente et plutôt grand) pour trimbaler des trucs, bricoler et jardiner.

En 1988, après deux ans de chômage, mon père à retrouvé un emploi au Grau Du Roi pour entretenir des chalutiers essentiellement, souvent motorisés par des moteurs Caterpillar.  Mon grand père lui prêta alors le VF2 pour aller au boulot et pour avancer les travaux de la maison. Souvent j'allais avec lui trainer dans les bateaux toute la journée, notamment le samedi, et je le regardais travailler, j'avais a l'époque 7/8 ans. Je montais à l'avant du VF et je passais mon temps à jouer avec l'aérateur droit.

C'est également avec le VF qu'on allait à la pêche à la mer ou en rivière, généralement, j'avais avalé la boite de mais avant d'avoir péché le moindre poisson.... plus tard mon père y greffa une banquette arrière d'ami 6, juste posée sur le plancher. On partait à 5 dedans dans la garrigue, pour faire courir la chienne, elle s'appelait Bergamote, moi je l'appelais toutoune, un setter irlandais.  

En 1993 mon grand père réclame son VF2, mais là c'est plutôt la fin de l'histoire car il est rattrapé par des soucis de santé. Ca se terminera par un cancer du poumon et son décès le 06 août 1998. Entre temps le VF2 est resté garé sous les Douglas plantés par mon père alors qu'il avait 16 ans. Je jouais dedans quand je venais et c'était tout. Un ferrailleur le prendras moins de deux ans après la mort du pépé.  

J'aurais pu tourner la page et enfouir tout ça, mais ça m'a suivi, malgré ma passion pour d'autres marques, il me fallait une Simca comme ça. Pas une Chambord, une Versailles, une 1000 Rallye, une 1100 TI, non juste un VF2 tout bête, pour que le passé ne parte pas en poussière totalement, pour qu'il en reste quelque chose, encore un petit peu et quelque temps.

Finalement après la fin de mes études en 2006, je me suis mis en recherche et j'ai trouvé celui que vous avez connu ici, un VF2 blanc intérieur noir, modèle 83. J'étais super content. A l'époque j'avais pas beaucoup d'outil et techniquement je ne connaissais pas grand chose de cette voiture. Je connaissais les forums automobiles, je m'y suis inscrit. Notamment un forum simca..... mais pour eux, les 1100 c'était trop moderne, ils étaient branchés Aronde, Simca 8, 6, 5, Vedette, Ariane, Versailles, Chambord.... ne trouvant pas trop de réponses à mes questions, je n'y fis pas long feu..... Sur les forums généralistes, ce fut la même chose, peu d’intérêt pour l'auto, pas de réponses à mes questions.... Matra Passion ce fut un peu mieux, mais pas transcendant non plus, les Bagheera et Murena étant plus le sujet central, avec dans une moindre mesure les Rancho.

J'ai trouvé aussi des forum Simca 1100, mais morts depuis longtemps. Alors j'ai créé ce forum puis fait le tour des popotes pour faire venir toutes les personnes ayant une Simca 1100 ou un intérêt pour elle.... J'en ai trouvé sur Forum Auto et sur le forum "La deuxième Vie de Simca", Mathieu a été le premier inscrit.... Je me suis forcé à rendre le forum le plus attrayant possible et la sauce a pris....

Honnêtement pour être franc, je n'y croyais vraiment pas vu comment je trainais cette voiture comme un boulet sur le net, et vu les 2/3 forums morts la concernant que j'avais trouvés....

Aujourd'hui, 10 ans après, c'est une affaire qui roule, qui roule tellement bien, que l'on se voit chaque année avec un égal plaisir, celui des amis qui se retrouvent, celui des passionnés qui font rouler leurs autos et qui partagent ce plaisir avec les autres, à commencer par la famille proche et les amis.

Alors si je dois bien admettre que je suis à l'origine du forum, c'est grâce à vous tous qu'il est encore là, grâce à votre passion et à votre bonne humeur, sans vous ça n'aurait été qu'un coup d'épée dans l'eau, un galet jeté à la rivière sans ricochet....

Grâce à vous, le passé que j'ai vécu, et auquel je tiens, a aussi un avenir. Restez comme vous êtes pour que ça dure le plus longtemps possible.

Voilà, c'est tout ce que j'avais à dire

Je vais la jouer tout en smileys :

Beau récit de la naissance du forum.

C'est toujours bon de savoir où l'on met les pieds.
Belle histoire de famille.
Et puisque l'on est dans l'origine des choses, à qui doit on l'oeuvre, le collage photo qui décore la page d'accueil ?

Je ne sais plus si c'est Mathieu ou bien Stéphane.

Tu n'étais pas encore des notres en 2014, mais lors du Rasso n°4, Steph a remporté cette statuette au Rallye de régularité qu'on avait mis au point avec Mathieu. Statuette fabriquée peu de temps avant avec ce qui trainait dans les caisses du garage.

D'ailleurs on va changer l'en-tête. On en a parlé au rasso.

Bravo Fabrice   Voila les bagnoles et ce que l'on en fait....ferraille pour les uns, et vrai tranches de vies pour d'autres!

Bravo et merci a tout ceux qui sont a l'origine du forum, en premier toi, fab!
Je pense que nous avons tous un peu le même parcours, un grand père ou un père qui a une 1100 ou en rancho, de vieux souvenirs!
J'espère qu'au moins l'un de mes 3 garçons ou les trois (ou ma petite fille) prendra un jour le flambeau et vous rejoindra, j'ai pu rencontrer de vrai passionnés et des amis, alors pour ça, MERCI.

La vie est faites de hasard, mais pas que   

Tu as eu le don de galvaniser tous les gens amoureux de cette auto , internet aidant à cela  

Le Forum a surtout servi à sauver ou remettre sur la route un bon nombre de 1100  

La motivation de pouvoir poster l'avance de ses travaux, de trouver des réponses ou des corrections à ces travaux, sont des moteurs puissants
Et, la motivation, on va en donner plein à certains pour finir leur projet pour l'an prochain

Tout pareil , MERCI

Merci !
Souhaitons nous encore de longs échanges, quelques moments d'ennervements mécaniques, mais surtout encore plein de belles histoires.

Trés belle et touchante histoire 

Je tiens aussi à préciser que la restauration de Désirée n'aura pas été possible sans les conseils et la solidarité qui caractérise le forum 

Donc  au créateur et acteurSSSS 

Une belle histoire pour un beau forum!

phoz182 a écrit:

Je ne sais plus si c'est Mathieu ou bien Stéphane.

Tu n'étais pas encore des notres en 2014, mais lors du Rasso n°4, Steph a remporté cette statuette au Rallye de régularité qu'on avait mis au point avec Mathieu. Statuette fabriquée peu de temps avant avec ce qui trainait dans les caisses du garage.

D'ailleurs on va changer l'en-tête. On en a parlé au rasso.

enfin en un mot ....... T TOP  

Merci Fabrice de nous avoir raconté cette belle histoire. La référence à ton grand père est très touchante. La Simca pour moi ne représente aucun souvenir : jamais entendu parlé de cette voiture avant 2008 que Eric l'achète.  Mais grâce à elle maintenant les souvenirs se construisent avec le forum . Notre Simca a à présent une histoire : celle du forum, celle de gens sympas que nous avons rencontrés. Elle n'est plus cette vieille voiture bleu que je trouvais moche sans aucun charme.
Maintenant, je vais essayer d'avoir ma propre Simca et avec elle l'histoire continuera...

Merci Fabrice pour ce Forum qui est super avec vous tous!!!! on est toujours bercé par quelque chose qui nous marquent 
Moi aussi mon grand père maternelle était propriétaire de son garage qu'il avait construit lui même, et faisait agent SIMCA 

Café69 a écrit:

Merci Fabrice de nous avoir raconté cette belle histoire.
Maintenant, je vais essayer d'avoir ma propre Simca et avec elle l'histoire continuera...

Hihihi   

C'est vrai que ce Forum est addictif et génère des vocations ! 
Mon pote Thierry que vous avez vu samedi, mécano et découvreur de la 1100 de Chichi01, a été énormément emballé par l'ambiance ce WE (il parcourait déjà souvent les pages du forum avec plaisir !)
D'ici qu'il nous en sorte une autre !!! 

Café69 a écrit:

Merci Fabrice de nous avoir raconté cette belle histoire. La référence à ton grand père est très touchante. La Simca pour moi ne représente aucun souvenir : jamais entendu parlé de cette voiture avant 2008 que Eric l'achète.  Mais grâce à elle maintenant les souvenirs se construisent avec le forum . Notre Simca a à présent une histoire : celle du forum, celle de gens sympas que nous avons rencontrés. Elle n'est plus cette vieille voiture bleu que je trouvais moche sans aucun charme.
Maintenant, je vais essayer d'avoir ma propre Simca et avec elle l'histoire continuera...

Merci

En fait tu as vécu la chose un peu comme l'a vécue Céline. Les voitures anciennes ne l'intéressent pas à la base. Maintenant elle aime bien et s'y attache un peu. C'est en rapport aux souvenirs qu'on a eus avec. Par exemple la cx n'est pas sa tasse de ... café... mais pourtant on est partis en Italie avec, ensuite en Angleterre, elle a roulé sur le circuit du Mans.... tout ça fait qu'aujourd'hui il est hors de question de se séparer de cette voiture.

Quand on parle de vendre une auto c'est souvent la GS ou l'AMI8 qui ressortent parce qu'on en a rien fait.... lorsque la vf2 est partie, elle a versé sa petite larme, j'aurais pas cru.

Ho pu... n  tu as osé faire tout ça avec une CX   décidément l insouciance mène loin quand même 

je ne regrette pas et maintenant elle marche vraiment bien. Et vu qu'elle a été exposée à Rétromobile, tu dois te prosterner

 Seulement devant la voiture 

bientôt alors

Tu descends dans le coin ?

Ben je vais peut être aller aux citronnades en septembre....

Génial  j y vais tous les ans dis le moi bien avant pour vous héberger

La dernière fois on a logé au Lamparo.