rancho en catalogne nord [partie 2]

Tu dois me valider si le compteur est de 1307 ou de solara !!!! ce n'est pas le même et en ce moment pas le temps avant samedi 

merci Phil , mais je ne l ai pas dit pour toi    mais il y a 2 blocs compteur sur LBC  identiques au mien sauf Veglia au lieu de Jaeger , j ai demandé si c était toujours dispo , ca l est et depuis plus rien     , donc voyant le sérieux des vendeurs  , cela ne m inspire pas a leur acheter 
Quand au mien je ne sais pas si c' est un 1307 ou un solara , par contre le câble je te le prends

si des fois quelqu un peut me dire voila la photo de mon bloc compteur

bon comme il faut que j avance quand même ( j en ai marre d utiliser le rancho en daily avec le téléphone comme compteur   ), je ne vais pas prendre de risque et je vais acheter un bloc compteur complet avec son câble   
donc avant de faire mon choix , si j ai bonne mémoire il faut que je prenne la même marque en l occurrence  Jaeger , des fois que le compte tour ne fonctionne pas sur le nouveau bloc compteur ( c est du vécu   ) j aurais celui qui est en place .....  et un câble de + de 97 cms , allez direction le good corner 

Tu veux un compteur de Rancho ? J'en ai un normal si tu veux...

Montre les deux extrémités du câble qu'il te faut...

@ Thierry 
je te remercie , j ai celui d origine , mais je le trouve fade 

@ Alain 
cela va être dur car je n ai pas l embout côté compteur   , 
autrement sur "serie04" j ai trouvé cela 

https://www.serie04.com/fr/tableau-de-bord/11104-cable.html

Coté compteur c'est pas grave, c'est un à clips, c'est surtout coté boite qu'il faut nous montrer.

normalement il y a une goupille en caoutchouc qui verrouille l embout , mais comme dans l exemple de serie04 cité plus haut avec joints toriques cela ira aussi 

Les joints toriques ne verrouillent pas. Ils sont associés à la goupille (ou à une vis sur les montages antérieurs).

C'était pour voir si un câble de Murena a le même embout car il fait environ 150cm !

ha quand même , belle bête   
je vais essayer avec celui de 205/405  a 12€ je ne risque rien et comme j attends toujours une pièce de chez eux qui doit arriver a dos d' âne , je sens que je vais demander un avoir et commander d autres pièces

des news 
la couronne démarreur du volant moteur pour ma 504 commandée sur série04 n étant plus dispo , j ai demandé un avoir et j ai commandé entre autre chose un cable de compteur 205/405 que j ai recu vendredi ( très réactif ) 



hier j ai changé l essieu de la 206 de ma fille et comme il me restait du temps j ai fait un patchac avec 3 tdb et remontage ......toujours pas de compteur malgrè le nouveau cable.
aujourd'hui redemontage adaptation d un autre compteur 

 

remontage et c' est le compte tour qui marche quand il veut   , redémontage , démontage de la nappe fichée sur le compte tour  ,nettoyage des contacts , tant que j y suis je vire l afficheur obd avec sa prise qui se trouve dans le compartiment compte tour .
essais , ça fonctionne , il n y a plus que le compteur journalier qui ne fonctionne pas .....je vais y arriver 
En faisant des recherches je suis tombé sur des " compteurs gps " et cela m a bien plu , plus de câble , plus de compatibilité et ca me donne des envies 

bobonne a pas gueulé pour la nappe :???:

cela fait 8 jours qu elle s est fait opérer de la hanche , donc même si elle gueule , elle ne pourra pas me rattraper 

Train arrière refait pour la 206 ou provenance casse ? Vraiment naze ta couronne sur la 504, Y'a pas moyen de la décaler ?

@ Mathieu
peut être , mais je n ouvrirais plus , un compteur gps sera top 

@ B32
pour la 206 j ai monté un essieu neuf , avec dépose disques + moyeux et amortisseurs  etc....
la couronne va être retournée en attendant un éventuel ré-approvisionnement 

Depuis quelque temps j ai un problème avec le démarreur .... en effet au 1er démarrage de la journée il fait comme si la batterie était juste ou comme si il y avait trop d avance , en gros il peine a entraîner le moteur sans arriver a le mettre en route .
J ai un démarreur de 1100 ( je ne sais pas si il fonctionne   ) mais j aurais voulu savoir si les démarreurs étaient tous compatibles 1100/1600 .....

Oui sauf si boite 5 sur ton rancho.

ha merdio , c est une boite 5 , merci Guy 
bon je vais rechercher un démarreur ou voir pour refaire le mien .......

Oui et non pour la compatibilité 1100/Rancho (en dehors du problème de BV5). En effet, c'est oui sauf si le démarreur de 1100 est d'avant... je ne sais plus, et qu'il n'a pas le bon nombre de dents. Evolution de 10 à 9 ou de 9 à 10 dents (je ne sais jamais me souvenir, je suis nul) en ... ??

ha merci JP 
je vais compter les chicots   
Bon du boulot de trouver pour ce week end  

Ta masse est bonne, les cosses de batterie sont bien serrées ? Si oui ...

Avec ta boite tu devrais trouvé un démarreur 1510, Solara, Muréna 1.6 ou 309 première série avec moteur E1 ou G1 mais je pense que le mieux est de refaire le tiens

oui une paire de charbons, si le reste est en bon état c'est bon

Ça ne te coûte rien aussi de vérifier la charge de la batterie et sa tenue.

j ai vérifié la charge et pas de problème , et 3 jours après la batterie affiche 12,8 v donc pas de problème de ce côté la 
mais le premier coup de démarreur de la journée ca n arrive pas a entrainer le moteur correctement sans toutes fois le mettre en route , et après toute la journée c ' est nickel ....
je vais l ouvrir    car je vais au taf avec mon boxer et j avoue que j ai trouvé mieux pour me garer en centre ville 

C'est étonnant que ce ne soit qu'au premier démarrage ...

Ce n'est pas étonnant,moi aussi j'ai du mal au premier démarrage.Après le café,ça va mieux.