rancho en catalogne nord [partie 2]

JP , c est l angle de la photo certainement , car j' ai vissé a fond et il y a le contre écrou aussi gros que l écrou

Pascal, y'a pas une rondelle en trop sur ton montage ?

Il y a un tube et une rondelle au millieu , je n' ai pas réussi à les dissocier , je l ai laissé ....

C'est donc qu'on ne voit pas le premier écrou.

Mon montage à demi-filetage était alors correct. L'image "au max" était juste pour faire la photo (de fait le repère que voit Guillaume est un leurre, c'est juste que j'ai vissé plus loin le temps de clicher).

OK. Merci.

JP , désolé , mais tu m as mis le doute et je suis allé voir et j ai repris une photo , en fait j ai dû prendre la photo avant le serrage 
Voici donc avec le contre écrou , désolé 

Ya pas de mal. J'ai la réponse à ma question...

Pour moi la rondelle sous le caoutchouc n'a rien à faire là, le caoutchouc doit descendre dans l'incurvation.

cela m a intrigué aussi , mais la rondelle rentre impec dans la cuvette et qui plus est fait parti du kit , et c est quand même rare d avoir plus de pièce que prévu et comme je n ai pas réussi a dissocier la rondelle du tube de centrage je ne me suis pas plus inquiété

Pascal, pour la durit d'air sur le boitier de solara, j'ai résolu le problème ainsi. ( les solara ont une conduite d'air "papier" qui ne s'adapte pas sur le rancho)

il te faut 
- la durit de prise d'air d'origine du rancho (ovoïde d'un côté, ronde de l'autre)
- la durit d'origine de rancho entre filtre à air et coiffe de carbu.
- un morceau de tube d'environ 60mm de diamètre et 30mm de long  (dans mon cas un bout de tube PVC de 60mm de diamètre)
- un collier de serrage qui doit pouvoir prendre 70mm de diamètre environ

la première durit reste entière, la seconde est à couper en deux par la moitié. on récupère le plus gros coude à 90°. 
on monte le bout de PVC dans le coude (petit côté) pour le rigidifier et on assemble le tube de prise d'air avec le collier sur ce coude. 
on enquille ensuite le gros côté du coude dans l'entrée verticale du boitier de filtre à air.

on récupère ainsi la possibilité de passer d'été à hiver, de mémoire il faut inverser les saison (manette sur "été" pour l'hiver, et lycée de Versailles) je te prendrai une photo de la durit déposée dès que j'ai 5mn.

Illustration 

Wouaouw , lorsque j ai lu ton texte je me suis dit il doit y avoir de la bonne par chez lui   puis j ai vu la photo ha j ai compris 
ha décharge je suis passablement fatigué en ce moment 

Je me suis dit que la photo pouvait aider

aujourd'hui il faisait beau et je ne savais pas quoi faire et cela fait longtemps que cela ne m était pas arrivé 

j ai commencé a raccommoder l alsacienne 





et voila ou j en suis ce soir , mis en apprêt garnissant 

bien!

J'aimerais arriver un jour à me dire "tiens je vais faire une retouche sur la voiture cet après midi!", comme s'il s'agissait de dire "tient je vais pisser"  mais ce jour est loin d'arriver!

beau boulot !

beau travail! ton pare choc a besoin d'un coup de peinture noire non?

Il faut que je reprenne aussi les pare chocs , quand je vous dis qu elle est moche  ,je vais essayer qu elle soit moins moche pour le rasso 

Bah si tu fais les PC, elle sera tout à fait présentable. Quand tu verras la grande bleue, bosselée et rouillée, tu culpabiliseras moins.

a décharge , je m en sers tous les jours pour aller au boulot et le weekend pour bosser chez le gamin soit 200 kms / semaine et en plus elle dort dehors ....

Beau boulot !   Moi je suis toujours admiratif de ceux qui gazent en carrosserie !

merci , mais je lui ferais une beauté lorsque je serais a la retraite , soit 3 ans a attendre 

J ai un doute ....
j embraye très haut .....embrayage en fin de vie ???

c'est pas plutôt l'inverse, quant ton point d'embrayage est très proche de la fin de course que l'embrayage est vraiment mort?

je prépare l Alsacienne pour le rasso et cette fois ci cela sera avec ca un auvent arrière ( biensur sans le touran   , avec le rancho ) 



et j ai trouvé des coussins d Eriba pour faire la couchette du rancho et du fourgon 

Chasse!

cool ! on connait le sujet tu peux regarder dans le fil de discussion de mon char, on en a un , et la taille est parfaitement adaptée à la hauteur de caisse, ça nous donne 6m² couverts quand on le déplie. ce qu'on trouvait bien en camping, c'est le fait de pouvoir laisser les affaires à l'abri pour partir à la journée  
n'oublie pas de glisser une chandelle dans les bagages pour bloquer l'assiette du rancho au moment du dodo

 je vais regarder cela , je réfléchi au sujet de la stabilisation / mise a niveau de la voiture

tu peux aussi monter un pied de caravane, mais faut trouver le point d'ancrage. Je m'étais tâté à en faire un se mettant à la place de la boule d'attelage, mais finalement comme j'utilise souvent celle-ci j'ai laissé tomber.

et ça irait pas un système qui se glisse dans les carrés de cric?

une chandelle sous l'attelage , ça va très bien , tu peux lever facilement et legerement la voiture pour caler la chandelle dessous, c'est bien moins facile sous le carré de cric

tous les rancho on l'attelage?