Ma 1100 Ti de 74 partie 3

je me rappel que j avais une blague pareil au remontage de ma ti

j avais 2 fils inversé ...

t'en est où Patrick

oui t en es ou?

Salut les gars 
Toujours pas démarré. 
Des mécanos sont venus il y a un mois,  mont dit que ce devait être un problème de calage de la distribution. J'ai redemonté et c'est pas ça. 
Plus de leurs nouvelles depuis  ...
J'ai une autre personne qui doit pouvoir venir samedi matin...

Ah la criiiiise !!!!!!!!!!!!!!!!

Je ne sais plus si tu avais de l’étincelle à la bougie, mais un jour j’ai eu la blague de la piste du doigt d’allumeur cramée, ça ne se voit pas forcément de prime abord.

oui il y a de l'étincelle, et même Phil m'a envoyé un autre allumeur, sans succès ...

Bad luck .... 

si tu fous un peu de star pilote , elle tousse ?

problème de calage d'allumage

Regarde aussi tes carbus !!!!!

Tu as de l essence ?  

Si étincelle et essence ça doit péter !!
T'as remplacé la tête de delco ?

Tout est neuf

Tu as changé les bougies? Selon la marque si elles ont été noyées une fois elles peuvent avoir claqué même si étincelle à l’air libre.
Et pour démarrer ne met pas de starter car si réglage trop riche ça noie tout dès les premiers tours de vilo. J’ai eu la blague sur le Rancho une fois et la bx de Fabrice l’avait bien agacé aussi il y a un bail. Il avait fallu insister longtemps sur le démarreur pour qu’elle finisse par tousser.
Si tu es sur de l’allumage les carbus peuvent être en cause.

Ah oui, la bx avait bien fait chier avec ça. Heureusement c'est du passé

Je ne mets jamais le starter . Des flammes sortent des carbus par moment quand je démarre.  
Je touche plus rien, ça m'a gonflé. 
Le mécano qui devait venir ce matin ne m'a pas confirmé hier...
Fait chier  ...

T'as essayé toutes les combinaisons de fils de bougies en restant dans l'ordre 1/3/4/2 ? c'est pas long à faire...c'est les flammes au carbu qui me feraient modifier ça.

Voui  ...

fait chier çà !
dis moi que t'as pas fait comme moi quand tu as calé l'allumeur
après plusieurs essais i,fructueux ,lumiere ,je cite:


je crois que je sais


le doigt en direction du plot  n°1 et pas du cylindre n°1



si ça pouvait être ça ....

Merci mels , j'avais déjà pompé ce schéma sur ton post,  sans succès non plus  ...

As tu vérifié que l’étincelle se faisait bien au point mort haut soupapes fermées ? Si la tête de Delco est décalée de 180 degrés ce marche beaucoup moins bien.

Le mécano verra ça samedi Mathieu 
Moi j'y touche plus

Bonjour à tous
Quelques nouvelles. Après avoir usé 2 mécanos, changé la pompe à essence, passé les carbus aux ultrasons et recalé avec le mécano survivant, ça marche !!!
Une synchro plus tard, ça tourne très bien

sauf que dans l'excitation et la fatigue, en manœuvrant , j'ai pris un arbre ...
C'est pas solide quand même ...

Ha content que tu ai pu redémarré, mais déçu du reste  las bolas ...   
Je me suis dit que peut être j allais la voir a Avignon, mais la... Quoi que cela n empêche pas de rouler, avec une cagoule et des lunettes noires  

Dégouté ...
Alors que j'ai le motor show d'Avignon ce week end ...
J'ai démonté le PC, détordu ce que j'ai pu, mis une crosse neuve
ça fait moins moche mais je ne vais pas échapper au carrossier ...

Ah merde, moi qui allait sortir un smiley heureux, faut que je lui adjoigne un smiley triste.

ha ca va , tu l as bien rattrapé meme si une photo reste une photo 
Donc tu vas a Avignon , je pourrais peut etre voir la bête samedi ?

Alors c'était quoi la panne ??

pascal66 a écrit:

ha ca va , tu l as bien rattrapé meme si une photo reste une photo

+1    

alain-78 a écrit:

Alors c'était quoi la panne ??

Oui, cekoidonc qui n'allait pas mécaniquement parlant ?

bin les gars c' est marqué comme sur le port salut ........