Mes 1100 VF2 et la restauration.

Merci à tous

Actuellement j'ai une liaison Internet très lente donc galère pour charger des photos, mais quand j'aurai une bonne liaison, je mettrai plein de photos de détail.

Phoz, pour les photos, pourrais-tu faire l'essai suivant : tu mets sur le forum une de tes photos, ensuite tu compares dans deux onglets différents ta photo ouverte sur ton ordi et la même sur le forum.

Par exemple sur la photo du VF2 pris de l'arrière, le logo "1100 VF2" est flou sur le forum alors qu'il est parfaitement net sur mon ordi (en regardant les deux images à la même dimension, bien sûr).

pour moi c est du boulot de pro mon cher bruno ! ou on peut commander un vf 2 neuf ! la maison maire est en arriege ! c est ca !!!!!!!!! bravo !!pascal

Salut Pascal, et merci ! a bientôt !

bruno 09 a écrit:

Salut Pascal, et merci ! a bientôt !

si j ai un peut de temps bruno je t appelle en fin de semaine prochaine ! bon weed-ken !!

tu as mis quoi comme moulin ! un vf2 ? et tu n a pas endommager la peinture en remontant les piéces moteur ! car cela se raye vite ?

super restauration dit moi pour le logo 1100 vf2 tu l'a trouver en neuf .
car je le cherche pour mon vf2 que je suis apres refaire une jeunesse.

Pascal : pour le moulin, c'est un moteur que tu connais très bien

11-sang : le logo 1100 VF2 est d'origine, je n'y ai pas touché.

ça fait un moment que j'ai pas suivi la restauration,et là je suis sur le cul,ma mâchoire inférieure touche par terre,
j'ai les poils des bras qui se hérissent et presque que les larmes au yeux (non ,non j'exagère pas)
bravo ça donne envie, et moi qui me suis contenté d' un voile et d'un décabossage j'ai presque honte.
au passage j'ai chopé la grêle y'a 1 mois et 375 e de franchise ça me saoule .
encore bravo je sais pas si j'aurais un jour le courage d e m'attaquer a une restau pareille mais ça donne envie
et puis encore merci pour tes conseils lorsque j'ai tombé le train avant,je suis content de l'avoir fait j'ai redécouvert la tenue de route de ma 1100
a+

Merci à toi, et merci aussi pour l'excellente idée des fentes en bout de vis des triangles inférieurs, ça m'a bien rendu service.

Depuis quelques jours je me régale avec la 1100 car elle est mécaniquement comme neuve, et comme j'ai mis un flector de direction neuf, j'ai fait disparaître le dernier défaut que j'avais, un léger flou dans la direction (un des rivets du flector d'origine était desserré).

Seul problème, mineur, que j'ai : j'ai mis un silencieux d'échappement neuf, mais l'échappement est bruyant, je dois avoir un trou dans le tube avant que j'ai pourtant inspecté, j'ai vérifié aussi le collecteur d'échapp, et monté un joint neuf, mais le bruit est rauque, assez kéké, et semble venir de l'avant.

Je recherche un tube avant neuf car celui que j'ai est d'origine (25 ans...)

salut bruno 09 !!! en me balladant sur ebay j'ai trouver un tube avant pour ton vf2 il est noter pour ti mais je pense qu'il n'y a pas de difference a toi de voir .
si ca t'interesse voici le lien :

http://cgi.ebay.fr/Tube-dechappement-intermediaire-NEUF-Simca-1100-TI_W0QQitemZ140328679176QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item20ac3db708&_trksid=p3286.m20.l1116

j'espere que ca fera l'affaire.

attention, il y'a eu deux type de montage de ligne d'échappement sur VF!

olivier15 a écrit:

salut bruno 09 !!! en me balladant sur ebay j'ai trouver un tube avant pour ton vf2 il est noter pour ti mais je pense qu'il n'y a pas de difference a toi de voir .
si ca t'interesse voici le lien :

http://cgi.ebay.fr/Tube-dechappement-intermediaire-NEUF-Simca-1100-TI_W0QQitemZ140328679176QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item20ac3db708&_trksid=p3286.m20.l1116

j'espere que ca fera l'affaire.

Bonjour Olivier !

Merci pour le lien. Je l'ai repéré depuis un moment ce tube, mais j'essaie de trouver moins cher...

Effectivement il y a eu deux montages de ligne d'échappement sur le VF2 : soit tube simple (comme berline hors Spécial et Ti, et break), soit tube double avec rotules.

Je suppose que celui des Ti et Spéciale est le même que le double monté sur les VF2, mais je n'ai pas de document pour le vérifier.

J'ai un catalogue des pièces détachées de 1976, dans lequel le double à rotules n'existe pas encore: le modèle pour Spécial et Ti (moteurs 353s, 366, 3G4) est double mais avec des manchons annelés pour l'articulation.

je suis sans voix.... c'est beau comme un utilitaire tout neuf ça!!!

tu as une odeur d'échappement dans l'habitacle ou pas? j'ai dans mon cas aussi un son assez rauque alors que le silencieux primaire et que les joints et le collecteurs sont neufs ou en très bon état, et pas de fuite au raccord, va falloir que j'inspecte ça moi.
pour info, les lignes primaires d'échappement sont pareilles que sur les rancho. construction légèrement différentes au niveau du raccord 2/1 mais diametre et longueurs sont les mêmes

Non, pas d'odeur d'échappement.
Pour les lignes primaires, tu veux dire que celle du Rancho n'est pas la même que celles des 1100 Ti, Spéciale, et celle que j'ai sur le VF2? ("construction légèrement différente")

c'est bien beau tout ça mais elles viennent quand toutes les photos détaillées ?

et puis il faudrait que tu remettes celles du début

west 85 a écrit:

c'est bien beau tout ça mais elles viennent quand toutes les photos détaillées ?

et puis il faudrait que tu remettes celles du début

Je n'ai plus de liaison Internet pour le moment, je le ferai quand j'en aurai une à nouveau, en Septembre j'espère.

Bon courage pour tes travaux.

bon, et bien j'attendrais septembre pour compléter mon encyclopédie

bruno 09 a écrit:

Bon courage pour tes travaux.

merci

Ta voiture est vraiment superbe bon , à la foie il faut aimer les VF2

pour ma part, tout ce qui est sur base de 1100 est forcément bien

Il est peut être temps que tu fasse le bilan de toute cette aventure

- le temps global
- l'argent engagé
si cela n'est pas trop indiscret bien sur

Ca bombarde, ce soir, j'ai du mal à suivre

Le temps : 340 heures à quelques heures près.

L'argent : je n'ai pas encore fait les comptes. Budget global env 1000 euros à la louche, mais je préciserai plus tard.

Dans tes comptes il y a plusieurs postes , l'achat du second VF , ta location et puis les produits et pièces que tu as mis.

C'est ce dernier poste qui est le plus intéressant, cela permet aux autres membres de se donner une idée pour leurs éventuelles resto

arno86 a écrit:

cela permet aux autres membres de se donner une idée pour leurs éventuelles resto

arf trop tard j'ai commencé

vivement les photos

salut bruno !
je t'envoie ce petit lien au cas ou tu cherche toujours un tube avant pour ton vf2,mai peut etre que tu la deja vu, enfin au cas ou


http://www.leboncoin.fr/vi/56459055.htm?ca=3_s

Salut Olivier,

merci pour ce lien. J'avais appellé quand j'avais vu l'annonce sur Leboncoin, le gars m'avait répondu qu'il avait tout vendu en lot la veille...

J'ai eu beaucoup de chance, en Septembre j'en ai trouvé un en Allemagne sur eB... pour 19,99 euros, tout beau tout neuf, plus 19 euros de port. Total moins de 40 euros, le pied.

Le vendeur n'en avait qu'un, sinon j'en aurais fait venir plusieurs.

super a toi j'adore ses voitures

Bruno, tu as quoi comme monte pneumatique sur ton vf2?

Bonsoir Fabrice,

j'ai 2 jeux de 4 roues :

- hiver : jantes tôles + pneus neige 155/80/13

- été : jantes alu de 1100 Ti + Michelin Energy 155/80/13.

Voilou.

je viens de me repasser les 10 premières pages... Chapeau bas !

je vais m'en inspirer ( à un degré moindre !) pour mon propre challenge

Je peux poser une question con ? C'est d'origine le fait que la VF n'ai qu'une seule vitre sur le caisson ?

Bonsoir,

il n'y a pas de question con.

D'origine il n'y en avait pas, c'est moi qui l'ai rajoutée, à l'occasion d'une restauration en 2002.

Je l'ai mise parce que quand il n'y en a pas, ça craint très fort pour les priorités à droite aux intersections : on ne voit pas du tout ce qui arrive par la droite !

J'ai découpé à la scie sauteuse en suivant le bossage (c'est prévu pour) puis doublé la tôle tout autour de la découpe, car les joints sont prévus pour une épaisseur double, enfin posé une vitre, qui vient d'une porte arrière de VF2.

En effet, les vitres latérales des VF2 sont les mêmes que celles des porte AR, et aussi les mêmes que celles de la séparation derrrière les sièges sur les 1100 VF2 pick-up.

Voilà

Collage au sikaflex d'un doublage de la tôle. Pinces à linge le temps que ça prenne

ça a du couter cher en pinces à linge

Meuh non, rien du tout, c'est le stock domestique.