Simca 1100 GLS 60cv 1975 Break : la résurrection [tome 1]

Bon, ben j'ai meulé, mais j'avais la flemme de faire plus. Pas de photo, c'est juste meulé mais pas fini. 

Du coup j'ai fini l'autre bout de l'aile. Côté phares ça ressemble un peu à ce que c'était avant. L'apprêt est fait, pas de peinture avant d'avoir tout terminé l'aile (ou refaite, ça va en gros pas être trop différent  )

Pas de rouille qu'il avait dit le vendeur.   . 



L'aile gauche est à peu près saine. Ca compense

Les deux ailes de la mienne sont beugnées pareillement sur l'avant (c'est très courant). Mais par ailluers elles sont saines. Je sens que je vais te les confier...

Attends la fin, faudrait pas que je verse vers le même naufrage de peinture que ton peintre de Rancho 

Sur cette fin de journée, je m'ennuyais un peu. Ca tombe bien, y'avait un truc à faire ce soir encore : 



On en était restés là, y'avait AUSSI de la rouille en bas du tour de pare-brise. (Pour une fois des 2 côtés, au moins pas de jaloux   )
Bref découpe, soudure, meulage (sans faire de connerie, le bout de verre coûte cher...) mastic, ponçage, remastic parce qu'on a trop poncé, re-ponçage, re-re-mastic parce qu'on a encore trop poncé (truc qui n'arrive pas avec l'étain.), mise en apprêt : 



Et paf première couche de peinture : 



Pas déconnante cette teinte finalement. 

Demain seconde couche et vernis et je m'enfile l'aile droite.

C'est quoi la teinte que tu mets ?
ça avance fort !!!

Un truc que beaucoup considèrent comme de la daube, mais qui va très bien à condition de bien préparer le support : 53588 de chez Motip  
Un vert métallisé (si si) dont la teinte ressemblait fort à l'aile que j'avais apporté au magasin pour la choisir

Ah tu fais tes courses avec une aile sous le bras !!! tu dois être repéré dans ton secteur !!

Ben... Disons qu'avant c'était "bonjour" en rentrant dans la boutique, depuis un certain temps c'est "tiens salut tu vas ?"

Demain je m'enfile l'aile droite. 

Donc pas forcément sous le bras.

Bande de mauvaises langues

Ca va, j'ai deja debarqué avec un capot  Bon d"accord, à peine plus grand qu'une aile de 1100, fiat 126...

Oh bah oui, ça passe presque sous le bras

mais encore plus dur à enfiler

L'expert a parlé

J'avais pas osé l'écrire  

phoz182 a écrit:

L'expert a parlé

je ne peux pas détrôner le Maître qui m'a tout appris  

J'me suis fais l'aile  

Pendant que le mastic du bas sèche, c'était l'occasion de terminer le tour du pare-brise. 

Vu d'ensemble ça donne ça : 



Pour Alain qui avait posé la question, la couleur vue de plus près : 



Bon ça aussi c'est bouclé. 

Reprenons l'aile (enfin son cas, pas au pied de la lettre  ) Quand je disais qu'il n'allait pas rester beaucoup de tôle d'origine, voici le haut :



C'est pas mitraillé mais presque. 

Pour le coup, comme il reste un peu de temps et que j'ai pas la flemme, c'est le moment de former un bout de tôle neuve. Et pour une fois j'ai pensé aux photos ! 

Donc, la tôle. Bien évidement on aura marqué le trait de pliage, et repéré le côté intérieur. Sinon problème.



Puis direction la plieuse. (Comme elle est artisanale, y'a du jeu. Faut l'anticiper en calant la pièce.)



Ce qui donne une tôle pliée. (Oh sans dec ! J'parie qu'une rouleuse aurait donné une tôle roulée  )



Et bien évidemment ça suffit pas, y'a de la mise en forme à prévoir : 



Donc, on s'y colle, toujours avec un outillage hautement technologique :



Et on tape, et on compare, et on re-tape, et on re-compare, jusqu'au moment où : 



Bingo, y'a un poil de jeu, ce sera parfait une fois la vieille tôle découpée. 

Vu de profil, ça donne une pièce comme ça : 



C'est pas flagrant mais y'a du galbe. 

Ben voilà, 3 trous de bouchés. Il n'en reste que quelques uns de plus.  

Allez une bière et... ben on verra après.

Je me répète, mais il m'épate !!

Je vais finir par acheter une voiture et lui amener pour l'occuper dès qu'il a fini !!!
ça serait dommage de le laisser à rien faire !

J-P16 a écrit:

Les deux ailes de la mienne sont beugnées pareillement sur l'avant (c'est très courant). Mais par ailluers elles sont saines. Je sens que je vais te les confier...

Moi pareil, j'en ai une qui se sent pas bien! Tu te souviens JP, je t'ai dis je vais la changer si j'en trouve une plus belle.......


Bein en fait, NON(je vais l’emmener à Guillaume lors de ma prochaine visite au cousin )

Une seule ? Boh c'est plié dans la journée ça. Enfin non pas pliée, dépliée  

Alain t'inquiète, après j'ai encore les vers du nez à tirer du VF

JP : bah c'est rien de bien compliqué la tôle : faut lui taper dessus et hop  (Pas comme un moteur de VF   Quoi que, parfois...)

Et bèn... moi une telle rougne je te l'aurais mise à la casse depuis longtemps! 
















Nan, j'déconne! Super boulot 

@+

deucheman a écrit:

Et bèn... moi une telle rougne je te l'aurais mise à la casse depuis longtemps! 

Dis celui qui a reconstruit Blanchette  Sur la tienne j'aurai (peut-être) pas joué. 
Celle-ci ça va y'a pas grand chose.

Eh bien aujourd'hui : rien foutu  

Enfin rien... sur la voiture. A la base j'étais parti pour vider la poubelle de l'atelier et ranger 2-3 trucs... au final il est rangé/balayé/nettoyé. Mine de rien c'était quand même nécessaire. 
Il reste encore de la place, c'est bon signe

Bien. Fini de tôler, l'aile est bonne pour passer à la cabine de peinture pour recevoir sa première couche d'apprêt. Encore bien entendu un outil hautement technologique cette cabine  

En gros, à part 2-3 bricoles à corriger parce que c'est pas nickel, elle est pour ainsi dire terminée  (Reste juste à resouder une tôle de renfort sur l'arrière, mais c'est accessoire.) 









Cabine de peinture constituée d'oxygène et d'un tilleul  

Bon allez, c'est l'heure de l'apéro...

Chapeau, je suis pas fortiche moi en peinture...C'est même le genre de truc qui a tendance à me gonfler !

  Beau boulot !!

Perso j'aurais enlevé les agrafes de baguettes pour ne pas avoir de surépaisseur dessus et que les baguettes se fixent bien...

B32 a écrit:

Chapeau, je suis pas fortiche moi en peinture...C'est même le genre de truc qui a tendance à me gonfler !

Si tu savais il y a quelques années le nombre de fois où il a fallu tout poncer et recommencer pour enfin réussir à faire quelque chose d'à peu près propre. Rassures-toi, moi aussi ça me gonfle la peinture. Un pschitt de trop et hop c'est foiré   

Alain : Elles sont bonnes à changer, la baguette était fixée par une vis (c'est pas la seule d'ailleurs...) Pour le coup quitte à devoir les changer je les ai laissées en prévoyant de le faire plus tard, j'avais la flemme

ok je comprends

Bravo pour le résultat !

gr19 a écrit:

la baguette était fixée par une vis (c'est pas la seule d'ailleurs...)

Attention, attention.

Que veux-tu dire par là ? Elle était où cette vis ?

Plantée en plein dans l'axe de la baguette, à travers la tôle de l'aile, vers l'extrémité côté feux.
Jolie vis à placo noire...