la 1100 gls 79 de jim-douglas

bon bon
pour ceux qui me connaissent, sa fait un bail que je suis sur le forum, je devais acheter deux 1100 a un membre en 2015 mais j'ai eu un imprévu, donc pas de 1100 depuis ce jour, mais ENFIN en voila une....

pour la petite histoire, mon père la connais depuis 18ans dans un garage, elle n'a plus bouger de son endroit clos quand le proprio la remiser en 99.... du coup a chaque fois qu'il va en vacances, il fait chier le proprio pour l'acheter , jusque la toujours non, sauf l’année passer ou il a dit OUI!!!!!!

c'est donc une GLS de 79 dans sa config d'origine (quelques éléments seront ajouter a l'avenir).








apres un lavage grosso modo







deja pas mal, elle va avoir droit a une remise en route et un gros nettoyage, et la pose de quelques accessoires en plus.

Elle présente pas mal du tout!!!

Elle à l'air très propre 

Oui elle es en bonne état, la poussière la conserver, juste l'aile avg qui a frotter sur la baguette, et l'aile ard dans l'angle qui es enfoncer, mais sinon avec un bon nettoyage et lustrage je ne toucherais pas à la carrosserie. Juste de la mécanique à faire pour la faire rouler. Mon père a déjà prévu de monter des antibrouillard sous le pare choc et un rétro à droite, il y en a eu en option ou accessoire ? Je veut pas qu'il mette de rétro mais bon c'est sa voiture.

On la dirait vue de loin en effet bien saine ! Ca ferait donc l'une des rares 1100 non corrodée d'origine ? Chasse comme dirait le chef 

Très sympa !!

Propre 

Sympa  mais il  y a  quand même un  peu de boulot.

cool, tu l'a enfin ta 1100,elle présente bien

Oui enfin arriver ! 1 an que l'on sais qu'elle es à nous, mais il fallait attendre les vacances pour l'avoir. Les dessous sont sains, j'ai pas soulever la moquette pour voir les tourelles d'amortisseurs arrière mais mon père m'a dit il n'y a pas de corrosion.
Je l'inspecterais mieux moi même mais à part des points de rouille elle ne semble pas être percer. C'est déjà sa. Une bonne grosse révision a venir et elle reprendra la route.

L'intérieur va être neuf après décrassage !

Oui, il y a pas mal de nettoyage à faire, mais l'auto en général es très propre. Pour le moment elle es dans un coin du garage pour le stockage pas possible de prendre de belle photo. J'attends déjà la remise en route pour la bouger. Sa sera mieux pour travailler dessus.

La voilà remiser ^^

après l'avoir démarrée,change ou rénove  tout l'hydraulique(emetteur,recepteur,mc durites de freins...)
pas d'impasse ,sinon tu vas être embêté

Tu as même encore l'autocollant d'origine en bas à droite du pare brise !
Combien de km ?

Tout ce qui es hydraulique es bon à changer ? Je pensais juste vérifier et changer le liquide et voir les caoutchouc des flexibles.

Oui elle a encore l'autocollant de rodage, au compteur 7900km mais je a 107900km. Mais oui la personne en a prit soin.
Il y a des détails assez sympa sur cette auto

ça serait surprenant qu'après trois coups de pédale l'émetteur et le récepteur ne rendent pas l'âme ...

Sur la dernière que j'ai recupérée, il a même fallu changer certains tubes alors...

Yep. L'hydraulique après si longtemps, t'es bon pour y passer. 
Cela dit une fois que c'est fait, t'es peinard 10 à 20 ans.

Passes la au silicone, faut pas s'emmerder

Tu as stocké beaucoup d'huile moteur!Mais c'est de l'huile de coude que tu vas avoir besoin.

L'huile de coude ça va, je suis mécanicien c'est pas ce qui me dérange le plus. Au contraire c'est mieux de bosser sur des vieille que moderne

Fais  gaffe   aussi  à la  jalousie de  Choupette!

Houla les coccinelles en ont vu bien d'autres depuis 2015 ^^, j'ai eu une r18, 2 bmw 330, d'autres Cox, une alfa, et la une r19.
Et puis j'ai arrêter la vw, j'en garde 2 car ce sont celles qui me tiennent à cœur mais le reste n'est plus de la vw

J'ai bien lu : R18 et 19! C'est  affectif ? Tu  aurais  dit  15 et 17, voire 14 ou 11 , c'est la Turbo ou la 16S ? Sinon, quelle  est l'excuse ?

oui une R18 et une R19
j'aime essayer tout et n'importe quoi, j'avais flasher sur une 18 et de plus c’était a une connaissance en 1ere main et 48000km.
la j'ai vendu mon break bmw, je voulais une auto a hayon pour tirer ma caravane eriba de 83, je suis tomber sur une 19 en 1ere main aussi dans un village pas loin de chez moi et je l'ai prise ^^

je garde jamais une auto plus de 2 ans en général, seule les anciennes restent avec moi, donc la 19 sera peut être remplacer dans 2 ans, affaire a suivre lol.



bref un peu de 1100 tout de même.
les ferrures de pare choc avant ont étaient démonter pour redressage, car pare choc pas a sa place, les vitres de longues portées dans la calandre sont casser, je viens d'en trouver en attente de livraison, je cherche en ce moment les cabochons de clignotants avant.
début de nettoyage en général mais léger, j'ai pas de photo j’attends que tout soit remonter.

Ce  n'est  pas  un  mauvais  calcul, Pas de  frais  si  la  voiture est achetée en  état, tu récupères  un  peu  à la  revente.

J'ai des cabochons de clignotant.Neuf ou occasion.

picard jean michel a écrit:

J'ai des cabochons de clignotant.Neuf ou occasion.

sa peut m’intéresser, je suis en montage cibie, que le cabochon, mais le clignotant complet peut m’intéresser si jamais. merci

Elles doivent pas être nombreuses avec des Ducellier en longues portées ...