recherche Simca 1100

Bonjour tous,
donc je recherche soit une 1100 ( petits feux ) 
alors bien sûr.....très saine en carrosserie.
mécanique, freins.....n'importe quel état.
pas trop chère. une sortie de grange en bel état.
bref, une auto introuvable.....quoique des fois.....
merci

Bref une comme la mienne , payée 1 000 Euros dans l'état 

elle vaut le coup de s'y intéresser
 https://www.leboncoin.fr/voitures/1876013868.htm

  une planche de bord pas démoli par le soleil 

et une console centrale magnifique   



Je trouve le prix très correct, elles deviennent rare dans cet état 

Elle est chasse

Si elle n'a pas réussi à pourrir en Bretagne, c'est une solide !!

 la 1100 S si elle n'était pas à l'autre bout de la France, je serais allé la voir.
 la 1300 de Christophe à 1000 euros........à débattre ?

Elle est très belle cette spéciale!

Dom a écrit:

 la 1100 S si elle n'était pas à l'autre bout de la France, je serais allé la voir.
 la 1300 de Christophe à 1000 euros........à débattre ?

Ca , c'était avant !!!!!

Bonjour tous,

je vais essayer d'aller voir celle-la cette semaine:
pas de carte grise, pas de clés.
très longtemps sans rouler ( vignette de 81....ça date )
tournante ( démarrée en trifouillant les fils du neiman )

une 74 ?

alain-78 a écrit:

une 74 ?

sur l'annonce c'est noté 72 ( un peu au pif d'après le vendeur vu l'absence de CG )
d'après l'immat ( si d'origine....oui 74 )
et toi ? tu la date de 74 ?

Elle me semble beige étretat qui a commencé sur les modèles 74 et le feu de recul central est apparu aussi sur les mêmes modèles en version Spécial (la Ti en avait deux). Je pense donc à une GLS 74 déguisée en S avec les longue- portées et le feu de recul . Une vraie S aurait des appuie tête et plus de chromes.

 merci pour ton analyse......et pour confirmer, une vue du tableau de bord ( sans compte-tours )
restera à causer prix avec le vendeur...

ça parait propre et je pense qu'elle était stockée à l'abri car le jonc de pare brise brille encore et le tdb n'est pas abimé.
Mets nous d'autres photos !

ce sont les seules photos ( en fait celles de l'annonce )
oui, elle était stockée dans un garage ( suite à la vente de la maison, elle est à vendre )
les freins étaient bloqués ( débloqués pour la sortir )
rouille bas de caisse et bas d'ailes avant ( pas bon ça )
(on admet qu'elle est de 74 et arrêtée en 81 d'après la vignette, donc son kilométrage pourrait être d'origine, 46000 km en 7 ans, ça se tient )
1000 euros à voir.
je ne peux t'en dire plus.

Le moteur tourne ?

  mais tu vas suivre oui...
oui, elle est tournante ( plus de clés mais démarrée en trifouillant les fils du neiman )
aucune idée pour la boîte.

 
Faut donc juste regarder les soubassements, longerons et cie ...pour voir comment la rouille s'est propagée.(chapelles d'amortisseurs, pieds de porte,....)

...tout à fait....
le vendeur ne connait pas la 1100.
je lui ai parlé des chapelles d'amortisseurs..........connais pas.
si ça se fait, je crois que l'on peut faire faire des clés à partir des serrures non ?

oui ça se fait bien et il y a surement d'autres clés simca qui peuvent fonctionner...

ok, et je peux m'attendre à quoi comme motorisation ?

Bah le 1118cm3 si tout est d'origine...
Si pas roulé depuis longtemps tu seras surement bon pour émetteur/récepteur d'embrayage car la pédale va rester au fond.

le 1118, donc pareil que la gls de 69.
c'est sûr, si 39 ans sans rouler, freins et embrayage seront à faire.
  bon , faut que je cogite pour l'attestation de déplacement.....

Bon plan ça dis donc  A négocier un peu et hop.

y'a sans doute du boulot pour faire une bonne remise en marche et une fiabilisation 

Mais franchement la base a l'air vraiment bien 

Forcément, bien vérifier la rouille, mais avec aussi peu de kilomètre et dormi à l'abri, c'est peut être pas très grave 

Sur Désirée , j'avais aussi les bas d'ailes corrodés , mais au démontage , trés belle surprise , que de la rouille de surface !!!
Elle à l'air d'avoir été très bien stockée 

Et en plus,j'ai un Neiman avec sa clé.

arno86 a écrit:

 

Forcément, bien vérifier la rouille, mais avec aussi peu de kilomètre et dormi à l'abri, c'est peut être pas très grave 

 oui j'espère.......mais en Alsace , le sel de déneigement fait des ravages ( et elle est du 67 )

picard jean michel a écrit:

Et en plus,j'ai un Neiman avec sa clé.

  Neiman......Neiman ou le contacteur à clé d'origine ?
bon, c'est noté.