recherche Simca 1100

Ok si ça avait été par ici j'aurais pu aller voir ...

alain-78 a écrit:

Ok si ça avait été par ici j'aurais pu aller voir ...

  c'est sympa, merci.
mais vendeur en région parisienne et autos en Auvergne, il aurait fallu l'inverser.

 en attente d'autres photos et infos sur cette 1100, on me propose celle-ci:
une 1301 de 1967 en première main.
55000km d'origine ( si,si ) pas roulé depuis 20 ans mais moteur bloqué.

C'est pas vilain ça !!

Ah oui, là, ça sent bon. On ne voit pas de défauts, l'aspect général est plus qu'engageant et prometteur.

Elle parait bien propre 

Ca sent bien bon celle-ci 

 son prix final: 1500
ce qui m'inquiète un peu, c'est ce moteur bloqué......
bon et là c'est normal, il y aura les pneus, l'hydraulique, les freins à faire et peut-être un réservoir et un gros entretien.
c'est une fameuse reprise 5000 ou jupette que le garage repreneur ( et vendeur d'une neuve) a mis de côté avec sa carte grise ( carte grise encore au nom du premier proprio )
  reste ce moteur...

Bah, un moteur bloqué en soit c'est rien de méchant : dans tous les cas t'arriveras à le débloquer après dépose. 
Restera à déterminer à ce stade s'il est réutilisable moyennant un peu de boulot ou s'il est bon à remplacer.

Un moteur bloqué, c'est bien moins pire qu'une caisse bouffée par la rouille.
1500, je trouve ça plus qu'honnête (voir un bon coup) vu l'état (à vérifier évidemment quand même).

Je suis de l'avis des autres. Faire de la Méca c'est plus sympa que la tôlerie. Et le prix ne me semble pas exagéré si l'auto est bien propre.

Et il y a "bloqué" (en général des autos ayant pourri dehors ou mal stockées) et "collé". Si elle a été préservée à l'abri "en expo" par un vendeur d'auto (et même s'il était collé avant au moment de la reprise), si ça se trouve, ce n'est pas bien méchant.

Le budget mécanique sera de toutes façons moins onéreux que de la carrosserie 

ça à l'air pas mal tout ça au premier abord

Mieux vaut une caisse saine avec moteur mort que le contraire !

D’accord avec tout le monde ! La mécanique c’est plus facile que la tôlerie!

D'accord également sur la différence de coût entre la méca et la carrosserie 

Seul bémol, l'immatriculation en 02 me fait toujours peur, vraiment attention que le chassie soit pas pourri   même si la carrosserie en semble exempte   

arno86 a écrit:

D'accord également sur la différence de coût entre la méca et la carrosserie 

Seul bémol, l'immatriculation en 02 me fait toujours peur, vraiment attention que le chassie soit pas pourri   même si la carrosserie en semble exempte   

c'est vrai, mais vu la distance, ça va se faire sur la confiance ( bon quand même un bon contrôle avant de la charger sur le plateau )

  bon c'est acté.......( après longue conversation avec son proprio )
je vais la chercher courant janvier.
d'abord test covid de merde et là c'est moins drôle.

Ca va nous changer un peu des 1100 finalement

Coooool   

Très bonne nouvelle !

bien,Dom ,ça y est t'as trouvé

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahh bravo

Bonne nouvelle 

Chasse! Bravo!

 dans un premier temps, elle sera dans le garage et sous perf. pour son moteur.
il faut que je finisse la Tangara d'abord.

Belle achat   en général la dessus c'est le plancher avant qui lâche !!

j'ai eu d'autres photos:

 la décision fût dure à prendre mais cette 1301 ne sera pas pour moi.
il y a encore pas mal de travaux à la maison ( donc argent et temps ) et ça n'est pas ma préférée.
  et puis................je préfère les 1100.
( pas de souvenirs avec la 1301 alors que la 1100....)

Je n'avais pas osé mettre ça sur le tapis mais il me semblait bien quand même que ton penchant allait plus vers la 1100...
Cette décision (outre la question des travaux) obéit donc à une certaine logique...