presentation

Fais une photo du gravage sur la voiture...

Pour JP, je n'ai jamais vu le cartouche rouge seul sans le simca ! (t'as une photo ?)

Le chiffre avant le "P" indique l'année modèle donc 7 pou 77, 8 pour 78, 9 pour 79.
Ce qui est gênant c'est ce "M"

est ce que je peux pas recreer le sigle 1100 glx comme j'ai eut vu pour le simca refait je suppose avec un autocollant est ce que le resultat est correct
j'ai eut un contact avec un gars qui fait cela pour le sigle simca
qu'est ce que tu entends par gravage sur la voiture?

D'où ma déduction qu'elle puisse être sortie de chaine avant juillet 77, date de l'année/modèle 78. 

Cela dit c'est une déduction personnelle, et j'ai donc parfaitement pu dire encore une connerie

Une Glx comme elle devrait être...

seb3177 a écrit:

qu'est ce que tu entends par gravage sur la voiture?

Le numéro gravé sur la caisse

Non Guillaume on a un 8 au début du numéro donc 78 !

Fais-nous donc la photo de la plaque qui ressemble à celle-ci, sur la joue d'aile sous le capot, côté passager : 

Ouh la. Ca part dans tous les sens.

Numéros de série d'abord : 7P = 77, 8P = 78, 9P = 79 (donc 6P = 76 et 5P = 75, avant c'est la phase 1 donc c'est encore autre chose) et à partir de 80 on passe dans l'ère Talbot donc on recommence à AP puis BP jusqu'à FP pour les derniers VF.

Là c'est clair, une belle 78 !

Oui Alain : celle-ci c'est ma ES, ça me semblait être un bel exemple.

8M ca n'existe pas.

Le P voulait peut être dire "Poissy", jamais vu de M ...

Donc, sous réserve définitive de confirmation photo, tu aurais raison en supputant l'erreur de saisie sur la CG, et moi tort dans mon raisonnement. 

C'est pas impossible

Une fabrication Maison ???

seb3177 a écrit:

est ce que je peux pas recreer le sigle 1100 glx comme j'ai eut vu pour le simca refait je suppose avec un autocollant est ce que le resultat est correct
j'ai eut un contact avec un gars qui fait cela pour le sigle simca

Oui. Ca se fait pour pallier l'impossibilité de trouver le bon sigle.

https://www.classic-trader.com/fr/voitures/annonce/simca/1100/1100-glx/1976/86754

Il y a bien deux cartouches à l'arrière ...

alain-78 a écrit:

Pour JP, je n'ai jamais vu le cartouche rouge seul sans le simca ! (t'as une photo ?)

Yes. Au temps pour moi. Ce qui m'a planté c'est que tu aies écris "l'un au dessus de l'autre", alors que j'avais en tête le tout sur une seule ligne mais ça a tellement varié que c'est pas simple. Et puis, en plus, je ne suis pas gâté là, parce que ma tranche c'est à partir de 1980/81, et ce n'était plus du tout fait pareil.

Et puis dans la documentation, il y a finalement peu d'images arrière (ou alors c'est souvent pour montrer le hayon ouvert), ça aide pas.

Il y avait Simca et 1100 à coté sur les modèles basiques et la LX et pour GLS,GLX,ES,SPECIAL c'etait simca en haut et le reste en rouge dessous.
Toi t'es un djeun de l'ère Talbot !

Ah bah si.. 8M ça existe. Là on peut pas nier. (De Yoplait)

Alors là, on est tombés sur la 1100 extraterrestre. Je vais me faire un Cognac...

Alors là c'est du jamais vu pour moi !! même gravage sur le renfort à coté de la charnière de capot ?

Moi je vais devant la télé, tout en maintenant l'hypothèse précédemment évoquée. Va falloir investiguer ça ! 

A demain

Une étrangère ???

Une CKD ? J'étais en train de chercher quels N° y avaient été frappés, sans résultat pour l'instant.

Non. J'ai une 1100 italienne de 1981 et elle est bien en série BP. Les CKD c'était pour le grand export. Pour l'Europe c'était de l'export sur roues.

A supposer qu'il y ait eu une lettre en plus dans le millésime 78 à cause de la rupture de gamme en cours de route, ce n'est pas le M qui aurait été choisi. Quel lien entre P et M ? Ou alors les mecs ils l'ont jouée au scrabble...

Fabriquée au Maroc ? il y avait une usine de 1100 là bas pour faire de la place à l'Horizon ici...
P pour celles de Poissy

A Ain Sabaa près de Casa dans l'usine Somaca.
Seulement 1670 berlines produites en 1978. Moi je suis au Cognac, mais toi tu es passé à plus raide

On peut toujours demander à notre ami marocain Sam de nous donner le numéro de série de sa 1100, mais je n'y crois pas une seule seconde. Seb dit que cette auto a une histoire connue. Qui aurait été importer une 1100 marocaine à ce moment-là alors que les françaises ne se vendaient que fort mal ?
Non, faut pas dériver. La vérité est ailleurs Scully et je crains qu'elle ne soit qu'à la Caapy (peut-être) !!

bon on fait quoi je ne vais pas aussi refrapper les numeros de serie deja que j'ai de la carrosserie a faire