Mes pisciacaises et autres youngtimers

une belle 309 gti en 5 portes 
sympa la Rover 

Et j'oubliai un passionné qui est venu me rejoindre au péage de Bulgnéville pour le dépanné d'ailes, bas de caisse neuf, divers babioles pour ça 1510 !

Que du beau matos !!

Le père avec ça 1510 était heureux de pouvoir remettre en état sont auto et en configuration d'origine avec les monogrammes qui vont biens, un jolie volant...

Elle ne va plus être une 1308GT !! c'était une 1510 GLS ?

Non une GL regarde les sièges sur les photos ils sont en drap !

ok

belle prise la 309 

Je cherche déjà la prochaine pourquoi pas une CX gti 2400 ou R21 2L turbo, je guette !

Voici l'intérieur de la sterling en très bon état et de grande qualité vieillissant mieux dans le temps par rapport aux R25 V6 Baccara que j'ai eux auparavant !










Le moteur avec une jolie plaque du V6 2700 cm3 177cv




En carrosserie pas grand chose à revoir non plus

Classe l'intérieur très british !!!

elle est vraiment belle   tu veux te recycler en montant un musée ? 

Je fonctionne au coup de cœur, j'ai un listing de véhicules que je recherche. Dès que je la trouve à prix raisonnable je fonce. Mais il faudra que je vende encore une talbot, la simca 1100 était vraiment la dernière.

Bonsoir,

Nous y sommes enfin, je viens de m'offre comme voulut plus haut une Renault 21 2L Turbo serie 1 avec 150 000 km en superbe état d'origine, je vais la chercher dimanche.

on attend le reportage 

La régie Renault avait volontairement bridé le moteur à 175 cv pour ne pas faire de l'ombre aux R25 et Alpine V6 Turbo. Je vais donc lui faire une légère reprogrammation chez un spécialiste pour 400€ invisible à l'œil nu !

Je vous poste ce soir les photos de ma Renault 21 turbo !

La voici, je suis le 3 ème propriétaires ! Elle possède donc 157 000 km d'origine elle à subit une restauration complète moteur et carrosserie il y a quelques années, je l'ai acheté avec un lot très important de pièces détachées !

Magnifique

Très sympa comme voiture, j'avais failli en acheter une quand elle est sortie (vendeur Renault trop nul) mais je ne suis pas fan du flashy dans le moteur ...

L'ancien propriétaire avait repeint les caches en plastique, la traverse devant et le carter de distribution en jaune lors de la dépose du moteur. Pour le moment je vais le laisser ainsi, elle est bien fiabilisé avec ces durites d'eau en silicone, aviation pour l'essence et les freins. Je vais faire remplacer l'eprom bientôt pour atteindre 220cv ou 250cv.

Dans mes souvenirs ça marchait déjà bien avec 175cv...

Ce moteur n'est pas au maximum de ces performances, il ne demande cas en avoir !

Peinture d'origine ? Bizarre ce gris, on dirait du minium... Il me semble que le gris Renault tirait sur l'argent... Ou alors effet d'optique !

C'est bien le gris 620, la restauration du véhicule à 5 ans seule les jantes sont peintes à l'epoxy.

Ok je trouvais bizarre les jantes et le bas de pc avant.

Combien peut coûter une R21 comme celle ci à vôtre avis ?

Aucune idée, mais vu l'inflation de ces dernières années, le budget est sans doute important

MSport a écrit:

Combien peut coûter une R21 comme celle ci à vôtre avis ?

Bah, je dirais au moins 15 M et vu l'état, je tablerai sur 18 M 

Elle très très propre  , mais je trouve que ce gris ne l'a met pas assez en valeur   Ce n'est que mon avis 

J'ai refait des photos de près du pare choc et des jantes, je les posterais demain. Je l'ai payé 7000€ avec un fourgon de pièces détachées en plus chez une personne n'étant pas au courant de la valeur réel de sont véhicule.

 donc, tu as fait une bonne affaire puisque estimée 15/18 et payée 7.