L'Horizon SX BVA du gars Pascal

Oui mais la motivation aura été de courte durée 

fallait pas l'acheter si ça te fait chier

phoz182 a écrit:

fallait pas l'acheter si ça te fait chier

 oui mais......." Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point "

on a de la chance le chef est dans son bon jour 
lorsque je parlais que la motivation était de courte durée , c est a dire que la motivation a duré le temps de l essence dans le carbu 
je ne regrette pas d avoir acheter cette voiture , c est le prix que je regrette et encore que , trouver une voiture dans cet état de conservation  

bon revenons a cet après midi ....ou j avais rendez vous pour la mise en place de la fibre chez le gamin , rdv entre 13h00 et 18h00   , il est venu a 14h00 et 2h30 plus tard j etais de retour et je me suis mis a la recherche de la pompe a eau 



banzai on attaque 






il me manque la courroie , je pense que c est une 775 x 10 mais je vais voir si je trouve ca demain et peu être une batterie avec le + a gauche 

Quand même ça fait plaisir, ça donne envie d'aller plus loin !

Pour la batterie à plus à gauche : j'ai eu la surprise d'en trouver chez Epagri : spécialiste en machines agricole. le con dans l'histoire, c'est qu'il n'avait que celle-là pour la Vectra et j'ai du prendre le modèle au dessus !

en recherchant avec Google mon ami   des batteries avec + a gauche je suis tombé sur les réseaux agricole , j irai voir

Moi je prends chez Huitric (65€), mais il y a la norauto n°5 je crois (100€)

Batteryset. C'est là que j'ai pris la mienne, attention format très spécial pour Horizon. Je dirai demain, là je suis avec Valérian.

Salut Pascal, et hop une Zon de plus sur le 1100! Excellent!  
Laisse bien les anciennes vignettes en bas du pare-brise, hein, ce sont des vraies au moins!

C'est ça qu'il faut, du 220*135*225 :

https://www.batteryset.com/batteries-auto-voitures-4x4-vehicules-start-stop/790-batterie-fulmen-formula-fb451-3661024044486.html



Mais pas sa soeur "plus" à droite :
https://www.batteryset.com/batteries-auto-voitures-4x4-vehicules-start-stop/789-batterie-fulmen-formula-fb450-3661024044493.html

message envoyé Pascal 


Une horizon comme ça   ça ne se dépouille pas 

Elle ne demande qu'à rouler 

merci Arno 

arno86 a écrit:

Une horizon comme ça   ça ne se dépouille pas   

c est sur , mais pour retrouver les pièces ce n est pas de tout repos   et une fois trouvées , chercher le mode de fonctionnement 
donc après quelques heures a transpirer , le servo cruise controle est trouvé et acheté aux "states " ( aux states la Chrysler Horizon était distribuée sous les noms de Dodge Omni ou Plymouth Horizon ) , l ordi de bord trouvé sur LBC , la jauge électrique sur  LBC et cerise sur le gateau le compte tour a leds identique a l origine toujours sur le good corner 
j ai le même filtre a essence avec un retour réseroir , je vais voir pour trouver une solution car a 40€ ca pique 

Donc je suis content j ai une Zon SX complète 
Demain j espère la démarrer et essayer la boite ( sur chandelles of course ) , cela serait un beau cadeau de noel 

Jamais vu ce genre de filtre à essence ...

le "dit" filtre sur la Zon , une curiosité 

Sur la pompe ya pas de retour ? ou alors c'est pour alimenter le débitmètre qui t'indique la conso ce tuyau ... Moi je mettrais un filtre normal et un Té pour alimenter ce bidule, ça sera plus simple à trouver ...

  non pas de retour sur la pompe , le tuyau qui par sur le côté du filtre va directement au "retour" , zarrebi comme système , je vais certainement installer une pompe avec retour , cela sera plus simple 

Bah oui ça sera mieux ! Alors elle vient d'où l'alim du debitmetre ? je me rappelle plus !

De la pompe cela va au débitmètre , et après au filtre puis au carbu

ok

Bien, il faut la garder entière et rouler avec 

Ah c'est toi qui a chopé le compte-tours à 10 balles

J-P16 a écrit:

Version "accessoire" du catalogue officiel :

Yessss 
un coup de bol ,  je regarde et l annonce juste sortie ( 2mn) , klic sur acheter 

ça sert à rien sur une SX...boitoto :

je l ai sur la 406 bva et c est sympa et même sur le scooter 

alors ce matin , remontage de la courroie , de la durite et du vase d expansion après un bon nettoyage et bricolage du couvercle    





mise en eau , mise en place de la nourrice d essence 
mises en place des chandelles et en même temps j ai pris des photos du dessous et j ai trouvé un point de rouille traversant sur le bas de caisse ard 





mise en place d une batterie avec des pinces et mise en route au deuxième coup de clé   , les roues sont pendantes mais bloquées ( étriers ...) .
je tente donc le passage de la BVA en R, impec le régime moteur élevé a cause du starter automatique descend et se stabilise et il en est de même en D 
Ouf , je respire , c est Noel  
cet après midi , cela va être démontage étriers .........

Super !

cool tout ça 

Bon cet après midi j ai déposé les étriers de freins , ils sont bien grippés , mais il y a un truc que je ne comprends pas , les pistons font 42 mm et je n en trouve nulle part 
pour l ar c est bon j ai ca apparemment 20,6 mm



l intérieur de l aile avd

Un coup de ferose la dedans et ça sera ok !!
T'es sur pour le 42 ? ça parait gros !