RESTO pick up (by west 85) [partie 1]

Voilà exprimé nettement le fond de ma pensée.
Je sais pertinemment que ton projet est de sauver CETTE voiture mais il faut aussi ne pas nier une évidence. Je ne vois pas cette voiture de près mais je le sens mal. Sonde bien car je veux la voir revivre cette auto unique mais elle ne sera pas moins unique si tu aprs d'une base saine et que tu y greffes les éléments spécifiques. tu sais, c'est une sacré boulot aussi.Alors, pourquoi chercher la difficulté pour la diificulté ?
Mon propos et celui de Simca 76 n'est pas de tuer ton projet mais de permettre sa réalisation dans de bonnes conditions.

bien sure et d accord avec toi olivier et moi je l aurais mis directement a la casse , trop de rouille , méme bien fait , cela reviendra toujours! il vaut mieux si il veut garder le cul et resouder tout l unite avant d une autre ! car je trouvais le cul bien fait et rare!moi je l ai vu des le debut mais je voulais pas lui dire pour ne pas le decourager! moi a ta place , je ferais ca avec un bon moulin de solara ou d une 1308 ! ce n est qu un conseil ! bon courage !!!quand elle seras fini tu en seras fier ! parole de normand !!

La question que je me pose, c''est sur quoi tu pourrais bien accrocher des parties de tôles saines. Il ne faut pas s'obstiner car en fait de toute façon tu serais amené à tout changer.

ca ne colle pas du tout sur la rouille !bin vrai ces choses la min gat!!

Salut,

comme la plupart d'entre nous ont déjà donné leur opinion, je pense qu'il n'est plus neccessaire d'en rajouter. Même si je partage l'opinion générale, je considère que West a fait un choix qu'il faut maintenant respecter. Il ne nous reste qu'a le conseilller pour qu'il s'en sorte au mieux.....

Et mon premier conseil, puisque tu veux conserver la caisse, c'est un DECAPAGE TOTAL pour prendre la mesure de l'ampleur des dégats!!!

Bonne continuation!!!!

On arrête, ce nest pas nous qui restaurons, on a insisté clairement maintenant, on te regarde et bon courage.
Ne faudrait -il pas commencer par un sablege pour bien prendre la mesure de la tôle encore valide ?

salut a tous

elle a au moins le mérite de faire parler cette simca

vous trouverez peut être ..........heu.......... même certainement cette décision idiote mais elle reste la même que celle d'y a deux jours

car pour l'instant dans ma tête de têtu, c'est faisable et je continuerais aussi loin que je le pense et si vraiment je m'aperçois que c'est
impossible et seulement a ce moment la, alors je changerais de direction, mais pas avant

voila messieurs, il n'y a plus d'espoirs

maintenant je vous embarque dans ma folie et je compte sur vous pour qu'on puisse trouver les meilleurs solution aux futurs et nombreux problème qui vont se présenter

donc j'ai commencé par le début (en attendant mon post a souder) le décapage du compartiment moteur et

très très peut de rouille il y en a juste au niveau de la trappe rectangulaire ou est fixé le maître cylindre etc.. et c'est non perforant
le seul endroit vraiment attaqué c'est l'endroit de la batterie tout le reste est sain













donc pour l'instant je continue

Là, c'est plutôt rassurant mais c'est curieux, on dirait que le soubassement est meilleur que les parties hautes. Comment les montants seront aussi rouillés alors que le reste est relativement sain ?

il suffit parfois d'un pare brise mal monté....

moi a ta place , je pense que je ferais sauter complètement la baie de pare-brise car c est la ! le début et le risque de tes soucies ! et bonjour les infiltrations d eau ensuite !c est juste un conseil !

Olivier 2B a écrit:

Là, c'est plutôt rassurant mais c'est curieux, on dirait que le soubassement est meilleur que les parties hautes. Comment les montants seront aussi rouillés alors que le reste est relativement sain ?

c'est classique il n'y a pas vraiment de loi

j'aperçois des zones avec des crevasses dues à la rouille, en principe il faut les changer
quand on ne peut pas ( voir mes photos du sablage pas encore publiées )faut utiliser du chimique
en tous cas, un brossage ou même un sablage ne suffit pas, car la rouille est dedans au niveau moléculaire
pour ma part je décape à blanc puis un petit coup d'acide phosphorique pendant la nuit puis rebrossage et peinture
d'autres attendent juste que celà soit sec

petit cours illustré , sur des chassis aussi pourris
http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?p=778&highlight=acide+phosphorique#778

Alors, quoi de neuf, docteur ?

et bien j'attends de pouvoir acheter mon post a souder

tout le compartiment moteur a reçus sa couche antirouille

et pour l'instant il y a d'autres occupations

voila

Il n'y a pas que les voitures dans la vie. Content de ne pas t'avoir dégoûté.

attention ,je parle pour moi ! je n est pas essayer de le degouter ! au contraire , mais surtout de le prevenir que contre la rouille , il n y a pas grand chose a faire ! je sais de quoi je parle car quand j ai fait la mienne en1986 , j avais tout prevu et lorsque quand je l est vendu a un copain a mon frangin , il commencais a y avoir des toutes petites cloques qui ne se voyais pas mais moi je le savait !mais a l epoque on avait pas les produits de maintenant aussi ?

Ce n'était pas le but, seulement faire en sorte que notre ami se lance dans les travaux en toute conscience.

oui d accord avec toi

En tout cas, maintenant, on souhaite beaucoup de temps à West parce qu'on veut la voir terminée la belle jaune.

Parce moi, les belles jaunes, ça me branche bien.

superbe simca 1000

Pour l'instant, je n'y suis pour rien mais il va falloir faire une restauration de fond. C'est même le cas de le dire. Elle était vendue pour pièces.

moi j adore la 1000 , mon reve etait d avoir une rally 3 avec un turbo garret ,j en est connu une fait maison !

west bravo à toi,meme avec l'amour de la simca je ne me vois pas faire ca.
je retire mon chapeau ,bon courrage et merci pour les photos

il m'en faut plus pour me décourager

west 85 a écrit:

et bien j'attends de pouvoir acheter mon post a souder

tout le compartiment moteur a reçus sa couche antirouille

et pour l'instant il y a d'autres occupations

voila

on veut des photos du compartiment moteur...

bonjour a vous tous

juste un petit post pour vous donner des nouvelles et surtout pour vous dire que le projet n'est pas abandonné

c'est juste que j'ai pu enfin commencer la restauration de ma maison qui est bien évidement prioritaire

j'ai mis la simca sur roulettes afin de la mettre dans un autre garage car elle était dans notre futur chambre

elle aurait été original comme lit mais je lui prévoit une autre fonction rouler avec et pas dormir dedans

quoi qu'il en soit je vous tien au jus sur le moindre avancement

bye

Je suis content de le savoir et bon courage pour la maison, en attendant la suite de la restauration.

cool de donner des nouvelles!! tu as quoi a faire sur la maison? moi je suis en plein dedans aussi

on va faire un topic dédié au btp sur le forum

ho la!!! les macons de chez simca ! il y a plus de voiture a faire ! c est calme !