Citroen DSUPER 5 1973

phoz182 a écrit:

Quand on voit les premières photos du topic, on a du mal a imaginer que la porte avant beige soit la même que la bleue actuellement en place.

Punaise,t'avances grave
Super boulot Fab, au top:top:

Pour  la  Méhari, ça  a  pris  six  ans,  je  ne  suis  pas  du  gnre  pressé.Et la  thune  ne  vient  pas  comme  ça.

merci pour les encouragements, ca fait plaisir. Je n'avance pas très vite avec le froid, mais je ne veux rien lâcher.

montage de la clenche de coffre et du joint de coffre











C'est le joint d'origine, juste nettoyé, il est en parfait état. Les agrafes sont juste rustolées

J'ai beau travailler le bois, je n'en oublie pas moins ma DS. le but cet hiver est de remonter les deux portes arrières et de rhabiller les 4 ailes. c'est largement faisable d'ici le printemps

Du coup ca passe par des petites bricoles de ce type: aujourd'hui salade de rétros.



il y' a donc pas mal de rétros récupérés à droite et a gauche. A la base elle n'avait de rétro que coté conducteur. En plus de ne pas avoir son jumeau, je trouvais le cuvelage anodisé un peu moche sur une DS. Sur CX et GS ce n'est pas choquant, sur DS un peu plus.

par chance cet été en récupérant la traction, j'ai récupéré une paire de rétros caravane dont le cuvelage (au même format que celui de la CX) est en inox!!!!

Me manquait un rétro à branche fine coté passager, mais grâce à un généreux donateur je l'ai eu. Merci Gégé! (il est en haut à gauche de la photo, pas Gégé, mais le rétro!)

On commence par démonter les rétros caravane, en dessous, le rétro qui va recevoir le cuvelage et la glace du rétro caravane



Une fois remonté, "oh que c'est chouli! ", ma femme était moins émue que moi, mais c'est une autre histoire





Coté conducteur on fait pareil (en se faisant un peu chier, car j'ai percé et taraudé la branche pour faire un système de fixation du cuvelage similaire au coté droit )





alors les embases de fixation sont un peu différents mais ca n'est pas choquant.... d'autant que d'origine, y'avait pas de rétro à droite!

C'est un petit jeu marrant  auquel  je  m'amuse aussi : reaire  de  beaux  rétros  avec  des  pièces achetée 1 ou 2 € en brocante. Il ne faut  pas  laisser  des embarras  à  notre  prochain.

Montage sur l'épave

ça  progresse, ça  progresse!

 

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Oui, il fut  un temps où  les  rétroviseurs  cherchaient leur  place  idéale : allant  de  la pointe  des ailes  jusqu'au  premier tiers   de la  porte  avant voire au  haut  du  montant de  porte.

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Cela  lui donne  une  certaine  allure.

oui mais  elle n'a  pas  les  beaux  rétros ! 

Bonsoir Olivier,
je conviens avec toi, mais, avec Fantomas au poste de pilotage, ils ne sont pas nécessaires....  

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Je ne peux etre qu'admiratif devant ce très bon boulot    
Perso , je n'ai que 2 mains gauche ...à part pour le nettoyage    
Bonne continuation 

Merci

On verra à la fin si j'ai bien travaillé!

En attendant, une porte de plus

Le kit  se  complète .

C'est un peu comme la DS Altaya...à l'echelle 1  
Montes ta DS tranquille chez toi 

ça  ne  coûte  pas   plus  cher  de  bien  monter! La  maquette ne  sera   jamais  qu'un  ramasse-poussière   chinois à 6000 balles et tu  pourras  rouler  avec  celle-là !

Ouais , et puis si la collection s'arrete du peux faire de beaux dioramas d'épaves (très chéres) 
 Avec les miniatures , on aura jamais l'odeur incomparable de l'intérieur d'une DS

Ne t'inquiète pas  pour  un arrêt éventuel,  quand l'éditeur  te  tient, il ne  te  lâche  pas  la  bourse!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/540830064.htm

Alors ça,si ce n'est pas un œil de lynx ! 

Oui poignees plates, soit bleu lagune, bleu provence ou bleu camargue

Ce n'est pas plutôt bleu pomme? 

En  tout  cas  la  DS de  Phoz  est dans  Gazoline  ce  mois-ci !

Eh oui, apres la cx, la ds!