Voilà le Rancho

A moins que ton synchro ne retrouve une nouvelle jeunesse par l'intermédiaire de St Eloi, ça ne va pas aller en s’arrangeant. Après, "c’est vous qui voyez".

@+

laisse tomber la modif et vend moi ta boite 5

Plus  modestement,  je  me  suis   attaqué   à  ce  fameux  jonc  de  pare-brise  manquant depuis  bientôt   Six  ans  mais  ce   n'est  pas   facile.  J'ai  commencé  au milieu et  j'ai  remonté :  j'arrive   sous  la  casquette   et  là, ça devient  plus  ardu. Un  conseil ? J'opère  avec  deux  tournevis  plats.

démonte la casquette

Après tout, il  n'y a  que  trois  boulons.J'en profiterai  pour  peindre  la  galerie  à  l'Hämmerite .

Bon,  la  galerie, je  me  suis  amusé  à la  peindre  mais  je  voudrais  faire  une  petite  révision de  printemps. Cependant,  je  me  demande  quelles bougies  allumage   acheter !

En fait' j'hésite entre Champion et NGK.

Bougies japonaises sur une voiture SIMCA




CHAMPION RN7YC (N7Y)

N7Y

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/661113686.htm

N7YCC

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/876018064.htm

RN7YC

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/493942788.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/659800257.htm

RN7YCC

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/845711504.htm


D'autres références:

BMW: 12121338145, MERCEDES-BENZ: 0011598503, UNIPART: GSP4352, NGK: BPR7EY, BERU: 14R-6DU, BOSCH: WR6DC+

Ouais, c'est  aussi  qu'est-ce que  je me  dis  mais  la  merveilleuse compagne de  voyage  m'allume   bien  aussi.

M>ais pourquoi il y a-t-il tant de ref différentes ? J'ai des AC à la maison, elles m'ont été données avec la Rancho mais j'ai un mauvais souvenir des cette marque sur mes scooters.
Ce pourrait-il que la marque soit moins pourrie pour les autos?

Je  devrais  bientôt m'occuper  de  changer  la   boîte  du  Rancho. Il se  peut   que  l'embrayage   soit  à  faire  du  même coup. 
Jean-Pierre  ou  quelqu'un d'autre. Auriez-vous  un  kit   ou même juste  un  disque  en stock?

argad16 a écrit:

- 2 kits 190mms, butée 2, 18 cannelures (2ème montage Rancho et autres Talbot - PAS 1100) = 60 € pièce


- 1 disque 190, 18 cannelures (2ème montage Rancho et autres Talbot) = 18 €

- 1 mécanisme Borg & Beck HE 2455 diamètre 180, 3ème montage = 20 €

- 1 butée version 2 = 14 €

https://simca1100.1fr1.net/t5515-vente-pieces-neuves-1100-rancho-et-simca-talbot-divers

Fais l'embrayage, c'est clair, car plus facile à réaliser moteur hors de la caisse que moteur en place

Je ne pense pas sortir le moteur.

au temps pour moi, c'est plus simple en BV4

Oui,  mais  je  passe   en  BV5 pour  l'occasion. Donc, il  vaut  mieux  tout  sortir ?

Oublie la version "sans sortir le moteur"

bah oui, je l'ai fait moteur en place et c'est le merdier. tu dois descendre le GMP d'au moins 30cm, donc autant faire ça de manière confortable.

Ce  qui  équivaut  à  le   sortir .

Je  vais  passe r à  l'offensive   mais  voilà ce  que  j'ai  trouvé   sur  ebay. 
r/itm/3-PIECES-KIT-DEMBRAYAGE-TALBO-RANCHO-Ref-2001-95-/231797379209?hash=item35f8335089:g:NhMAAOSwKsRWFm9v

Bonjour Olivier,
maintenant ton lien fonctionne.

http://www.ebay.fr/itm/3-PIECES-KIT-DEMBRAYAGE-TALBO-RANCHO-Ref-2001-95-/231797379209?hash=item35f8335089:g:NhMAAOSwKsRWFm9v

Olivier 2B a écrit:

Oui, ça   coûte  cher  de  refaire   un  Rancho : ils  sont  malades avec  leur   kit  à 1000 €!

Ce sont des pages qui n'ont pas de sens et à côté il y a la vraie page avec le vrai prix :
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=%2F231797379209&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X3-PIECES-KIT-DEMBRAYAGE-TALBO-RANCHO.TRS0&_nkw=3-PIECES-KIT-DEMBRAYAGE-TALBO-RANCHO&_sacat=0

eBay est truffé de ventes de ce genre.

Trêve de plaisanteries. Des embrayages de Rancho en 190, j'en ai à 60 € (edit : désolé, je n'avais même pas vu que ça avait été illustré plus haut), mais ...

... tu as dit que tu voulais passer en BV5 alors soit je suis con, soit je suis con (dans les deux cas je suis con, comme ça c'est bon), mais dans cette hypothèse, il me semble que ce n'est plus l'embrayage d'origine non ? C'est du 200.

Ce  n'est  jamais  con  de  donner  un  con-seil ! J'ai dû zapper  l'information ? Donc  quel  embrayage dois-je acheter ?

Boîte de vitesses à 4 vitesses ou bien à 5 vitesses

https://simca1100.1fr1.net/t2667-types-d-embrayages-de-rancho

https://simca1100.1fr1.net/t1788-phil52-boite-5-vitesses-sur-s1100-vf2-pick-up

https://simca1100.1fr1.net/t1209-boite-be1-5-peugeot-sur-simca-1100-a-moteur-1442

Je  veux  monter  une  boîté  cinq en  profitant de  la  casse  de  la  boîte  4  d'origine.

Par conséquent elle doit encore être conçue.

J'ai une  boîte cinq  à  monter comme  l'ont  fait Mathieu et Philippe . Donc, c'est  possible. 
Je  voudrais  déterminer  les derniers  détails avant de  commencer  les  travaux.

Donc, un boite de vitesses qui existe déjà (d'origine Peugeot ou Citroen), avec diamètre d'embrayage de 200 mm. .

Mais je crois qu'il existe deux boîtes et la 5 que j'ai serait d'origine Simca.