Ma 1100 Berline LS 5cv

Revenons à mon attelage, au début j'avais ça:



Une fois la plaque d'identification retirée (c'était tout pourri derrière cette plaque!), et que j'ai eu commencé à découper, j'ai découvert deux autres trous plus loin...


Alors j'ai solidarisé les deux fixations par une grosse cornière, immobilisée par un petit renfort vertical sur le tube rond.


J'ai ensuite découpé toute la partie malade, nettoyé et chanfreiné les parties à souder.


Ajusté une pièce.


Soudé le tout, retiré les renforts et meulé les soudures.


Restera à le peindre (par -15° j'évite...) et à le placer.

Je suis plutôt content de mon boulot, sauf que mon ferronnier était fermer (merci la crise) et je n'ai donc trouvé au brico que du carré de 35mm en 1,5mm d'épais, d'origine c'est au moins du 2mm. Comme je n'ai qu'un poste à souder à l'arc, ça n'a pas été évident à souder.

c'est pas mal du tout comme boulot!!!

j'aurais sans doute moins de travail que toi quand je récupèrerais le mien! heureusement!

Alors, je n'ai pas encore eu le temps de le peindre, mais par contre j'ai reçu des accessoires ce matin...

Des déflecteurs de vitre et des bavettes avants et arrières, le tout en N.O.S.

Je suis impatient de monter tout ça et de refaire quelques belles photos....

J'avais vu que quelqu'un cherchait un distributeur (le sein était fendu), j'en ai trouvés:
http://cgi.ebay.nl/TALBOT-160-180-200-MATRA-SIMCA-DISTRIBUTOR-CAP_W0QQitemZ130281470522QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item130281470522&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1399|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
http://cgi.ebay.nl/SIMCA-1100-DISTRIBUTOR-CAP_W0QQitemZ380097338708QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item380097338708&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1399|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Si ça peut aider...

salut,

vivement quelques photos et merci pour ces liens!

Ca y est je l'ai monté, pour les photos du montage, allez voir le tutorial que j'ai créé.

Au final je trouve que ça alourdi pas mal l'esthétique de la voiture, mais c'est tellement pratique, notamment pour partir en vacance avec ma petite remorque à bagage qui doit avoir plus ou moins le même âge que la voiture, mais pour ça faudra encore convaincre madame....

manu1974 a écrit:

faudra encore convaincre madame....

et c'est bien le plus difficile dans cette histoire

Je pense que j'aurai le dernier mot, mais j'ai intérêt à bien préparer l'auto car au moindre problème, je vais en entendre....

PS: j'ai terminé trop tard hier soir et je n'ai pas encore pu tester si tout fonctionne bien, petit stress jusqu'à ce soir...

Petite série de photos récentes, regardez pas l'état du pare-brise, j'avais pas prévu de faire des photos ce jour là, mais un collègue voulait tester son nouvel appareil.

Remarquez mes nouveaux déflecteurs de vitre, accessoires d'époque extrêmement efficace, bien plus que les affreuses bulles des 80ties.


Une Simca dans la ville...


Ambiance intérieure


Devant mon bureau

eh ben je préfère de très loin mes affreuses bulles, mais peut être que c'est parce que mon rancho est de 1982

chouette voiture en tout cas

mauvaise langue c'est bcp plus classe là!!!

Magnifique!! rien à redire belle 1100.

Ta 1100 est vraiment superbe, les LS du début des années 70 ont un charme incomparable...

Merci beaucoup,
effectivement j'adore cette génération, c'est le tableau de bord le plus réussi je trouve, par contre si j'avais pu trouver une Spéciale plutôt qu'une LS, ça aurait été encore mieux.

En même temps les modèles de base en bon état sont très rares, et pour lui donner de l'attrait, je lui ajoute tout ce que je peu trouver comme accessoire d'époque (je dois encore lui monter des bavettes NOS).

Première concentration le 19 avril, j'essayerai de vous mettre des photos...

Les bas-de-gamme ont un charme aussi fort que les sportives, je trouve

Le mieux étant d'avoir les deux !

Le déflecteur est plus adapté à l'année de la voiture. Dans les années 80, il ya eu tout de même des délires stylistiques détonnants. Les bulles mais aussi les jalousies façon Miura mais sur une Fuego ou une BX : Oh dur, dur ! Tiens, ça aussi, c'est années 80.

Première sortie ce w-e pour le Rallye du Télévie (action au profit du Front Nationale pour la Recherche Scientifique) à Charleroi.
Pour l'occasion j'ai monté mes bavettes.
Ha, le programme d'hébergement de photo marche pas...

Toujours impécablement nette, simple et belle, bravo!

Par contre j'ai horreur des bavettes en général, mais chacun ses goûts évidemment, je trouve que ça vieillit
la voiture

Oui, mais cela fait tellement d'époque. Dans les années 70, tous les conducteurs soigneux en faisaient poser.

je trouve ça sympa pour ma part, surtout pour les gens qui suivent quand il pleut... les bagnoles modernes n'en ont plus, et pourtant avec leur pneus qui arrachent le bitume de 30 pouces de large, ça serait vraiment très utile...

Oui, oui je ne discute pas le côté utile de la chose, aussi bien pour la propre voiture que pour les autres usagers.

C'est juste esthétique.

moi je trouve ca beau

Le Pentastar y est pour beaucoup. Imagines de beaux catadioptres rouges à la place.

normalement tu as une petite plaque dans le compartiment moteur qui te donne la référence de ta peinture !!et si tu ne trouve pas ,tu démonte ton cache bouchon d essence et tu va voir un garagiste teintier qui fait ces teintes lui méme comme mon frère et lui te dira ta couleur !!méme avec leur appareil pour la composition des couleurs !voila mon cher manu!!

Sur les Simca - du moins celles de la fin des années 70 - c'est une feuille de papier collée à la joue d'aile donc souvent c'est "bye bye". En effet, c'est pas du papeir glacé ou plastifié.

ma messagerie ma déclancher le message a manu ( le belge ) et j ai répondu ,mais je me suis apercu que cette idiot d ordi ma donné un ancien message !!excuser !!!

Pas grave, je me suis demandé une seconde de quoi tu parlais

Je sais que les bavettes ne font pas l'unanimité, j'ai même hésité à les monter, mais finalement j'aime bien.

Je vais m'arrêter là avec les accessoires, je ne voudrais pas la surcharger.

Par contre j'ai perdu le petit pentastar jaune au bas de l'aile coté conducteur, la voiture a été repeinte et apparemment il avait été mal recollé (ou alors on me l'a volé...)
Les baguettes de gouttières ont été abîmées également lors du démontage pour la peinture, je n'ai donc pas pu les remettre.

Si l'un d'entre vous à ça en trop dans son stock, ça m'intéresse.

Merci pour vos compliments.

Bien belle voiture et bien propre

J'ai un self car-wash à 2 pas de chez moi, avec traitement à la cire chaude et rinçage brillant, avant chaque sortie j'y fait un tour, ça aide pour les photos...

Il me semblait qu'il y avait un sujet avec des épaves de 1100, mais je l'ai plus retrouvé alors je la met ici.
J'ai vu ça près de chez moi, parmi une 50aines d'épaves dont des DS, Visa, Volvo et autres anciennes.
Malheureusement le gars est complètement borné, ne veux rien vendre, pas même me laisser entrer sur son terrain pour jeter un coup d'oeil...