la vie en bleu.......

mels a écrit:

bon, demain contrôle technique !

petites verifications et je m aperçois que mes veilleuses ne marche pas

je verifie la connectique ,j ai fait un piquage pour les anti-brouillard,c'est tout bien comme il faut ,je dois avoir une mauvaise masse ,metrix, ben non!

je vous le donne en mille,trop con!..................................................



j avais oublié de remettre les ampoules

hihihihihihiiiii!!!!!!!!!

Oui, ça éclaire mieux avec . D'ailleurs où a-t-on entendu parler de panne électrique sur une 1100 ou sur une Simca ?

ça y est contrôle passé avec succès, j ai bien travaillé ,même si j avais oublié les ampoules de veilleuse

a reprendre: réglage des optiques ,faut que je trouve un mur..... et réglage du carbu parce que je pollue un chouia,j avais reglé avec la rta mais sans appareil de mesure donc je suis pas surpris

y'a aussi defaut d'étancheité moteur boite ,mais là c'est normal c 'est une simca 1100

c 'est en bonne voie alors ?

manque plus que les finances pour la peinture

Je connais un bon peintre pas cher si tu veux.

Ps: ton cheque est parti aujourd'hui

je rêverais d'avoir un contrôle technique comme celui la.

[quote="phoz182"]Je connais un bon peintre pas cher si tu veux.

pour l instant j empile les billets bleus dans la tirelire,manque encore une soixantaine mais ça vient doucement

pour le contrôle reussi

train avant : toutes les rotules,silenblocs de barre stab,stabi kit,réfection etriers,roulement avant gauche, amortos

arriere :reglage garnitures,déglaçage tambours,amortos

bravo

Tu vois que tu es bon en resto

ça roule, et là et l'essentiel

Très bon ce CT

il neige

Chez moué aussi, mais je ne peux point illustrer de même.

aujourd'hui ,petite journée de ski

comme elle avait jamais vu la montagne de près

la 1100 est donc montée a 1500 metres,elle etait toute seule au milieu des mazout



une autre , en redescendant, avec le fiston



elle s est bien évidemment comportée comme une reine ,même pas essouflée

dans la montée , un bonheur

mels a écrit:

aujourd'hui ,petite journée de ski

comme elle avait jamais vu la montagne de près

la 1100 est donc montée a 1500 metres,elle etait toute seule au milieu des mazout






elle s est bien évidemment comportée comme une reine ,même pas essouflée

dans la montée , un bonheur

Bonsoir Christophe,
ce sont des magnifiques photos, merci.

Il s'agit d'une puissante SIMCA 1100 Spécial, donc, il est évident qu'elle n'a pas eu aucun problème.


Simc'amicalement

Gianpaolo

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=g_xEDqkA5Xw

Plateau de beille?

merci gianpaolo.
station du hautacam ,hautes-pyrenees,fabrice

tout ca me fait penser que je te dois des sous

t'as des nouvelles du pc arrière?

Attention au sel sur la route!tu as intéret a bien rincer au retour,en tout cas s'est bien sympa ces photos a la montagne.

mels a écrit:

t'as des nouvelles du pc arrière?

Il est recupere et il est bien au chaud chez un copain lozerien, reste a voir quand je pourrais le recuperer.

Stratus a écrit:

Attention au sel sur la route!tu as intéret a bien rincer au retour,en tout cas s'est bien sympa ces photos a la montagne.

oui évidemment ,même si la route était nickel, par principe un rinçage en rentrant,après je pars du principe qu une voiture est faite pour rouler donc je sors par tous les temps

Mais n'oublie pas un principe aussi vrai, qune Simca est faite pour rouiller !

pas plus que les autres véhicules de même génération , et ça me permet

de rouler pratiquement tous les jours en 1100 depuis 20 ans

bonne philosophie

au fait j'ai un machin qui doit peser une centaine de kg dans le garage pour toi, faut qu'on trouve un créneau pour te le passer

Bon je confirme : il est vraiment nickel l'intérieur de cette 1100 ! Faut juste une peinture dehors et pas trop insister avec la lance sur les jantes !

t'etais a tarbes

on aurais pu se voir ,il y avait aussi Mathieu

pour les jantes , en fait c est la peinture qui a cloquée près des valves

c'est dommage qu'on se soit loupé

mels a écrit:

pas plus que les autres véhicules de même génération , et ça me permet

de rouler pratiquement tous les jours en 1100 depuis 20 ans

+1 Je roule au quotidien avec le VF maintenant, et il roule mieux de jour en jour

mels a écrit:

t'etais a tarbes

on aurais pu se voir ,il y avait aussi Mathieu

pour les jantes , en fait c est la peinture qui a cloquée près des valves

oui j' y étais , mais j'avais pas mal de trucs à faire ( pharmacie du Marcadieu et bricodépôt ensuite ! )

Pour la jante, il me semble avoir vu juste celle ARD...? Mais je suis bluffé par le très bon état de l'intérieur, même Pas passée

Pas mal cette bourse, mieux que celle d'Auch...Y'avait carrément un stand Clément !

@ Mathieu: tu y était avec le rancho ? J'en ai pas vu un ! Alors qu'il y avait une bagherra !

c'est la bagh' du pote de Christophe, une belle X noire et verte, pour ma part le char n'est pas sorti du garage depuis deux mois, pas le temps de m'en occuper, donc il dort. je vais le ressortir le week-end prochain, et m'occuper de la fuite du carter d'huile, j'ai 10 jours de vacances, on va faire du réglage : rancho, arlésienne et P50

oui il y avait un stand Clément,avec des feux arrières complets a 95 e piece



j 'en ai touché un ( neuf ,lui aussi)a 15 e sur le stand en face