Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1]

Décidément les ES sont exigentes et je ne suis pas sûr qu'elles le rendent au centuple avec 60 bourrinets.

en ce moment elle roule tous les jours, c'est une bonne bête, généreuse et pas râleuse pour deux sous!

Tu me rassures mais tout de même je pense ce que tu dis de toutes mes Matra-Talbot et Simca, il n'y a pas de raison, la ES devrait suivre et même précéder, elle n'a que 75 000.

Photos de groupe un petit rassemblement simca 1100

Hello

J'attends avec impatience de faire la même photo avec la Turquoise

tu vas pouvoir bientôt non?

Classe!

il me faudrait un rancho, un break et une 3 portes et j'aurais fait le tour

A noter que j'ai monté hier les vis inox fournies par Mathieu Viollet pour les stabi kits

avec les rondelles réusinées ca donne une belle seconde jeunesse à tout ca.

vivement que j'arrive à les monter

ca sentira la fin de tes travaux. au fait tu as pu regarder pour la peinture moteur verte si tu l'avais toujours? j'ai regardé à la maison, moi je ne l'ai pas.

Tu fais quoi demain midi, tu bosses? Je suis sur toulouse, on peut bouffer ensemble si t'as le temps et l'envie

phoz182 a écrit:

Photos de groupe un petit rassemblement simca 1100

Sympa les photos ,dis moi ,tu refais le toit du VF2 , il y a un échafaudage dessus

L'orange, moi, j'adore.

c'est pas tous les jours que vous verrez une galerie comme ca sur un vf2

IL y en a que ça amuse !

phoz182 a écrit:

c'est pas tous les jours que vous verrez une galerie comme ca sur un vf2

c'est pas celle là qui a mis un certain temps a venir

bien les petites soeurs

sympa les photos

quelques nouvelles, j'ai enfin trouvé mon tube d'échappement en raccord "olive" , j'espère l'avoir bientôt. restera la tubulure à trouver et je pourrais sortir le moteur

Un copain vient de s'acheter un mig avec gaz, peut-être que je tenterais de sauver mes ailes avant avec à l'occasion.

Pour le moement c'est en suspens tout ca, je me consacre à la cx 2000 que je prépare pour l'icccr anglais de cet été.

- j'ai la clim a finir

- pas mal de soudures à faire

- la peinture complete

Donc j'espère avoir terminé dans deux mois et suivant le temps qu'il me reste pour la simca, je l'attaquerais ou pas: faut que je puisse venir au rasso avec.

Hello,



hier j'ai récupéré chez Mathieu une tubulure d'échappement (a vérifier si c'est la bonne mais la platine est inclinée), du zebracier (gris même si je préfère le noir) et les joints de tubulure d'échappement. reste a récupérer un joint de tubulure d'admission, acheter les spis et la distrib.

Quand j'aurais tout ca le chantier pourra commencer. il me faudra coordonner l'époxy et le zuinguage avec ceux de la cx. ca va douiller encore en plus il me faut epoxier les deux jantes avant

enfer


ne me vide pas le tube de zébracier, j'ai les silencieux de P50 à faire, il m'en faudra bien 2 grammes

ça t'intéresse toujours que j'aille en chercher du noir au fait?

oui le noir ca m'interesse

C'est quoi du zebracier ?

http://gazoline.net/article2.php?id_article=414

http://gs500e.free.fr/forum/viewtopic.php?t=8391&sid=43fb0d011c57ef54bffd326e23300e91

voilà mon JP

Sinon mathieu t'emmerde pas, c'est bien en gris en fait.

Ah ben merde !!!!

J'ai ce produit à la maison depuis des années "pour faire jolie la face avant de mon insert", je n'ai jamais entendu parlé que c'était le produit miracle pour les tubulures d'echappement.

Si j'en passe sur le bout du tuyau de la 1100 "il va être beau après" ????? mon tube est noir

Merci pour le tuyau Phoz

à la base c'est un produit pour les plaques de fonte et cuisinières et poêle à bois. ça va pas mal pour reprendre des chromes piqués, ou rafraichir un pièce (visserie brunie un peu corrodée par exemple)

à répéter une fois par an pour les parties soumises à la chauffe quand même, ça finit par s'estomper, surtout si contact avec de l'eau. (sur les motos c'est courant pour les tubes d'échappement.

faudra que je le récupère pour en passer un coup sur l'échappement du rancho d'ailleurs, qui n'est pas top

le tube va être gris métal, ou noir si tu prends de la zébraline

Mathieu Viollet a écrit:

à la base c'est un produit pour les plaques de fonte et cuisinières et poêle à bois. ça va pas mal pour reprendre des chromes piqués, ou rafraichir un pièce (visserie brunie un peu corrodée par exemple)

à répéter une fois par an pour les parties soumises à la chauffe quand même, ça finit par s'estomper, surtout si contact avec de l'eau. (sur les motos c'est courant pour les tubes d'échappement.

faudra que je le récupère pour en passer un coup sur l'échappement du rancho d'ailleurs, qui n'est pas top

ok je vais faire la tubulure que tu m'a donnée pour voir comme ca tu pourras le reprendre

Mais oui. Ca me disait en effet quelque chose : le truc des grands-mères pour les cuisinières. Mais je n'avais pas connaissance de l'application aux tubulures...

Merci les gars, c'est l'info du jour car qui c'est qui a un moteur tout beau "sauf" la tubulure d'échappement... ? On va donc y remédier.

argad16 a écrit:

Merci les gars, c'est l'info du jour car qui c'est qui a un moteur tout beau "sauf" la tubulure d'échappement... ? On va donc y remédier.

Moi, sur mon Italienne

c'est bio ?

Qu'est n'en a n'à péter du bio ? Pas marqué hippy !