Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1]

Admin Nombre de messages : 12748 Date d'inscription : 24/01/2008

il y avait un autre orange dans la gamme?

cette aile est rouge sumatra Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1] - Page 24 479670

demandez a subax Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1] - Page 24 549852

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phil.

Ca ressemble plus a du orange, mais si c'est du rouge elle porte mal son nom.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Dommage en effet tu va devoir passer par la case peinture. Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1] - Page 24 877173

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

oups!!merdoum Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1] - Page 24 877173

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1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83

pas grave elle est saine, pas chère et pas bosselée, donc je suis plutot content.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

mais va encore falloir dépenser des sous pour la peindre grrr...

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

ce week end j'ai fait mon Jean Pierre Laughing

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avec une prise et un neon, je devrais pouvoir travailler convenablement.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Muy bien... Elle semble un peu moins large que la mienne, alors un tube de chaque côté, en effet ça aurait eu plus d'inconvénients que d'avantages.
Tu as coupé un ex-cabeau, j'ai coupé une échelle...

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

oui c'est pas très large donc j'ai mis un seul néon. par contre j'ai 6 m de long, donc sans doute que je mettrais un autre néon un peu plus loin dans quelque temps.

pour l'Ex-cabot, faudrait que je soude la rembarde au cadre. pas encore pris le temps de le faire...

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ah ouais quand même, 6 ms de long c'est bien car pas besoin de bouger la voiture pour monter et descendre et tu as même le choix de l'accès : devant ou derrière.
C'est un ancien garage PL ou quoi ? (je connais un centre de CT dans un ancien garage PL : il a recyclé la fosse (de bien plus de 6 ms) pour l'examen des véhicules. Pas de pont du coup. Juste un cric sur rail pour lever.

Avec une fosse de 2 ms de long, on est obligé de bouger le plus souvent la voiture à la main d'avant en arrière quand elle est bien en position sur la fosse et qu'on est dedans.
Si j'avais su, j'aurais mis un mètre de plus. Mais bon..

Tu la fermes ou elle reste ouverte (la fosse bien sûr) ? Car du coup, je préfère avoir 2ms à couvrir que 6. J'ai des bastaings de chêne de 8 d'épaisseur et c'est un bon exercice...

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ben j'ai 100 m2 de garage Smile

c'est pas un ancien garage PL, je l'ai fait construire exprès.

c'est la cx qui a servi d'étalon pour la longueur. le but étant effectivement de pouvoir sortir du coté que l'on veut. Bien sur elle est fermée car les autos roulent et stationnent dessus. Et puis pour les gamins c'est plus sur.....

mes bastaings ne font que 5 cm d'épais.

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Fabrice

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rotules uniball M8 achetées sur Ebay :love

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Pourquoi nous parles tu des rotules ici ? C'est chez Subax qu'il y a des rotules en photos...

Ouh la la, le chef est paumé.

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ben non je les ai achetées pour ma voiture! J'attends juste qu'on me confirme que c'est bien du M8 qu'il faut mettre ddr

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ah bon. J'avais rien pamé. Et il y avait coïncidence...

Bon ça va, le chef est donc opérationnel.

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phoz182 a écrit:: ben j'ai 100 m2 de garage

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Jaloux

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Fabrice

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rotules uniball recues :love

tout est pret pour préparer la voiture au rassemblement!

L'aile partira en peinture dans la semaine, reste a voir quand je peux aller en lozere chercher sa jumelle, et la boucle sera bouclée.

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Fabrice

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Invité

Tu as trouvé une seconde Pendhjari ?? Cool

oui c'est même celle que j'ai trouvé en premier (1100 en casse à st chely d'apcher)

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Fabrice

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Invité

Ah oui je me souviens de cette 1100 qui est paru il y a quelques temps, il me semble l'avoir encore aperçu hier sur LBC.

Oui elle revient regulierement

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Fabrice

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le traitement de la nouvelle aile a commencé depuis 2 jours.
- depoilage (passage de roue, plastiques des baguettes, boulons oubliés)
- nettoyage complet et dégraissage
- rustol de partout à l'intérieur pour que ca s'injecte entre les tôles.

quand ce sera bien sec, je passerais un coup de minium gris et ca partira en peinture.

faut pas que j'oublie le perçage du répétiteur de clignotant, seul hic je n'en connais pas le diamètre.

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Fabrice

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faudrait que je démonte un de ceux du rancho pour vérifier. pour bien le faire il faut un emporte pièce d'électricien ou de plombier.

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Pas besoin de démonter les gars. Des ailes de Rancho j'en ai de quoi garnir un Airbus.

Je m'apprêtais à faire un tour au garage, alors je reviendrai avec le diamètre.

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ah punaise, c'est gentil ca.... la 1100 n'est pas encore accessible, je suis encore englué dans les travaux avec la construction de mon établi.

En emporte pieces, je suis assez bien achalandé top

le top serait de le faire depuis l'intérieur de l'aile, sauf que la mesure se prends à l'extérieur.

faut que je cogite le truc pour ne rien abimer.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Parfois je m'emballe. Des ailes finalement je n'en ai pas tant que ça.
Je croyais surtout pouvoir mesurer sur les deux ailes neuves de Rancho, mais... elles ne sont pas percées.
Alors je me rabats vers le stock d'occase et il me revient que les ailes d'origine du Rancho gris (ayant été changées) ne le sont pas non plus.

Je me rabats vers une aile blanche provenant d'une épave. Je mesure 15,9 /16 mais le trou n'est pas net. Si ça se trouve c'est une aile changée qui a été percée et peut être approximativement.
Alors passons aux ailes du Rancho vert. Là je trouve 18, mais du coup, ça flotte entre 16 et 18.

Alors demandons à la Narval finalement.

La Narval confirme 18 une fois le feu retiré.

Quel suspense pour un diamètre...

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hé bé! en tous cas merci, faut que je vérifie si j'ai ce qu'il faut en emporte pièce. comme ca je le fais ce soir et zou.

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Fabrice

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