Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie1]

cool
et toujours pas d'essai routier histoire de voir?

au fait il me faut la liste des personnes qui ont commandé les rondelles de stabikit

et tu écoute ça dessus pour voir si ca bouste FAB
https://www.youtube.com/watch?v=BJ-CmHZrKHU

Mathieu Viollet a écrit:

cool
et toujours pas d'essai routier histoire de voir?

au fait il me faut la liste des personnes qui ont commandé les rondelles de stabikit

non toujours pas d'essai routier car pas bcp d'essence et de temps. ce sera vendredi matin pour aller faire le plein. mais bon qqch me dit qu'on est pas loin de la vérité malgré tout. faut que je modifie la position du levier de pompe de reprise ce soir et ce sera paré.

pour la liste je t'envoie un e-mail

simca76 a écrit:

et tu écoute ça dessus pour voir si ca bouste FAB
[url=https://www.youtube.com/watch?v=BJ-CmHZrKHU

https://www.youtube.com/watch?v=BJ-CmHZrKHU[/quote[/url]]



pas accès

c'est quoi?

et cà marche a la maison , bizarre

non au boulot t'as pas accès a tout les sites

phoz182 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

cool
et toujours pas d'essai routier histoire de voir?

au fait il me faut la liste des personnes qui ont commandé les rondelles de stabikit

non toujours pas d'essai routier car pas bcp d'essence et de temps. ce sera vendredi matin pour aller faire le plein. mais bon qqch me dit qu'on est pas loin de la vérité malgré tout. faut que je modifie la position du levier de pompe de reprise ce soir et ce sera paré.

fait peut être un essai avant?

je peux pas, jeudi soir on est pas là, ce soir je vais rentrer tard, je me vois pas à 10h du soir sortir la voiture pour faire un tour.

vendredi matin je dois faire le plein pour le trajet, ce sera a ce moment là.

et puis bon que l'essai soit concluant ou pas, je ne vois pas trop ce que je pourrais faire dans l'immédiat pour résoudre le/les problemes s'il y en a

rien toucher par exemple

simca76 a écrit:

et tu écoute ça dessus pour voir si ca bouste FAB
https://www.youtube.com/watch?v=BJ-CmHZrKHU

LE tube de l'été !! Du même genre que la foumoilà, giclada ou lambada...!

Y'a de quoi foutre le meilleur poste en l'air !

Mathieu Viollet a écrit:

rien toucher par exemple

bon cablage audio entièrement fini. ca watte!

Mes roues avant sont pretes!!!! je les récupère à 14h!

Photos,photos,photos !!!

Tu le tire où ton + permanent "direct sur la batterie" ???

Ton antenne electrique est donc tout le temps alimenté ???

Je te demande ça car j'ai aussi commandé une antenne intérieure et je dois faire un câblage complet pour monter un futur autoradio

AL 76 a écrit:

Tu le tire où ton + permanent "direct sur la batterie" ???

Ton antenne electrique est donc tout le temps alimenté ???

Je te demande ça car j'ai aussi commandé une antenne intérieure et je dois faire un câblage complet pour monter un futur autoradio

sur la ES j'ai déjà un + 12V permanent qui traine derrière le cache autoradio, donc je branche dessus:

- la mémoire de l'autoradio + 12v

- le fil 12v qui permet l'allumage au contacteur a clé (du coup on ne peut allumer l'autoradio qu'avec le bouton ON/OFF de ce dernier)

- l'illumination de l'autoradio ( l'éclairage de l'autoradio qui devrait fonctionner avec les phares... ben là des que j'allume l'autoradio tu as l'éclairage.... ca va très bien comme ca)

pour l'antenne:

mon poste radio est moderne (marre de me faire chier avec des vieux trucs) comme tous les modernes tu as un fil bleu en 12v qui ressort de l'autoradio, celui ci débite 12v uniquement quand l'autoradio est allumé. c'est là que je branche l'alim de l'antenne....

Voilà rien de plus simpel en fait.

bien sur tout est soudé et recouvert de gaine thermo.

Pour la plage arrière, j'ai acheté une prise 4 broches avec détrompeur, elle permet de retirer la plage arrière comme on veut si on veut la laisser au garage pour charger des objets longs et/ou encombrants. C'est très pratique.



a+

xud11bte a écrit:

Photos,photos,photos !!!

ben ce we ceci dit la rouille bat en retraite petit à petit

Les anciens propriétaires ne vont pas la reconnaitre quand je retournerait les voir avec pour faire un petit tour.

phoz182 a écrit:

mon poste radio est moderne (marre de me faire chier avec des vieux trucs)

J'ai hésité aussi pour un moderne, mais vu la faible largeur de la console, je n'avais pas envie de tailler un morceau du poste ou du TDB, donc j'opte pour un neuf ancien .

Bon 400 bornes ce WE, conso environ 7.8L, bien moins élevée qu'auparavant (10L), avec tout le monde à bord, sur des petites routes et sans se trainer.

ce carbu weber est une bonne chose sur un 1118, ca accélère vraiment plus fort, les montées ne sont plus un calvaire, même en 4eme on peut se maintenir, voire accélérer encore si la pente n'est pas trop forte.

On sent tout de même qu'on pourrait tirer encore plus avec un aac un peu plus adapté. Donc de toute facon elle y coupera pas.

ca fera une sorte de chainon manquant entre le 1118 classique (60ch) et la vraie spéciale (75ch).

J'ai gagné quelques poulains (sans doute pas bcp), mais surtout je me prends bien plus souvent que d'habitude a chercher une 5 eme...

Seul bémol dans tout ca, le cable d'accélérateur qui s'est amusé à grippé malgré le huilage au montage, ca rentre peu à peu dans l'odre au fil des kilomètres, mais je ne suis fait peur plus d'une fois, l'auto refusant de décélérer au lacher du pieds... un peu flippant suivant la situation.

Voilà pour le bilan carburation, pour le reste je ne vais pas couper à de gros frais d'ici le rasso de l'an prochain:

- le train avant craque sévèrement, il faut le refaire completment

- la distrib claque de plus en plus

- "l'évolution" du moteur, fait que la barre stab arrière est vraiment limite maintenant, je le sentais moins avant car je roulais moins vite sur les petites routes, du coup autant refaire ce train aussi et traiter sous le coffre

- les pneus sont craquelés bien que pas usés, mais ils ont au moins dix ans, je vais rouler encore avec pour les bouffer, mais c'est limite quand même. du coup je passerait sans doute en 165.

Donc grosse remise à niveau prévue, il me faut la budgétiser et la planifier, bloquer l'auto m'amuse pas franchement vu le plaisir que je prends avec

alors bon courage pour les travaux dessus FAB

400 bornes ?? bah tu n'avais pas la direction "Auvergne" sur tes cartes

j'ai pas fait 400 bornes d'un coup, sinon je te décris même pas le calvaire

L'an prochain promis juré, on vient, mais juste avec Madame

On va se voir sous peu...... je te tiens au courant

ah!!! tu as acheté une 1100 dans le tarn?

Non, mais j'ai une livraison de blousons en Aveyron et Mathieu a parlé aviation avec Junior.... donc changement de programme ; on va venir visiter le musée de Toulouse

faut venir à la maison

Je pense qu'on va s'organiser

Je ne peux pas partir avant le 13.... donc pas bon ce week-end là..... Normalement lundi je file chez GLX12 avant qu'il attrape un rhum car il n'a plus son blouson, et après je viens sur Toulouse, avec étape sur Albi, ville que j'ai très à coeur.

Albi c'est beau!

D'ailleurs on dit "Albi Baba"