Ma 1100 Ti de 74 partie 2

Mathieu l'a fait sur son rancho

phoz182 a écrit:

Mathieu l'a fait sur son rancho

Oui merci, je suis allé voir son post, mais à 30€ le bout x 4, c'est trop cher mon fils, ça restera en l'état, sont encore potables  

Expulsion des vielles rotules  :



Prépa de la traverse:



Passage au destructeur de rouille:



Bac de rustolage  :



Un peu de travail sur la voiture quand même, pose de l'araignée  

Du trés beau travail tout cela !

Du travail d'orfevre!

Stratus a écrit:

Du travail d'orfevre!

mels a écrit:

 


Les triangles supérieurs :





Pose et calage traverse :

Trés beau tout ça ,vite la suite!

Chouette !  Si  ça continue, je  vais  me  lancer dans  la restauration de la  mienne!

Olivier 2B a écrit:

Chouette !  Si  ça continue, je  vais  me  lancer dans  la restauration de la  mienne!

Avec du courage et du temps, tout est possible !  

Pile poil ce  qu'il  me faut : du temps !

Salut Patrick,
Je n'étais pas venu sur le forum depuis quelques semaines, quelle évolution ! Tu es du bon coté de la pente (ça me fait penser à une phrase de J-P Raffarin, ex-1er ministre : "la pente est raide, mais elle est droite !"  ).
En tout cas tu vas prendre du plaisir chaque jour en voyant ta voiture reprendre forme petit à petit, et quelle voiture ! Un petit bijou que nous allons tous t'envier !

Merci Jean-Marc !
Oui il est vrai que la pente est moins raide, mais elle est encore longue !  

Subax a écrit:

Oui il est vrai que la pente est moins raide, mais elle est encore longue !  

Elle est surtout dangereuse, attention aux rayures sur la belle peinture neuve  

La route est encore longue mais tu auras la satisfaction de la voir se construire petit à petit et de te rapprocher du but à chaque étape.
Ensuite il faudra que tu t'en fasses une autre pour tous les jours parce que celle-ci sera trop belle
C'est comme ça que Philippe s'est retrouvé à la tête d'une écurie de TI flambants neuves, et il n'en a toujours pas pour tous les jours (enfin ce sera la prochaine... ).

cric78 a écrit:

La route est encore longue mais tu auras la satisfaction de la voir se construire petit à petit et de te rapprocher du but à chaque étape.
Ensuite il faudra que tu t'en fasses une autre pour tous les jours parce que celle-ci sera trop belle
C'est comme ça que Philippe s'est retrouvé à la tête d'une écurie de TI flambants neuves, et il n'en a toujours pas pour tous les jours (enfin ce sera la prochaine... ).

Oui ça va faire comme pour ma DTMX !  

Bord d'aile   c'est vraiment magnifique  

chapeau l'artiste

Ca le fait

Superbe du travail d'horloger suisse!

Merci à vous tous, vos encouragements me permettent de continuer mes "12 travaux d'Hercule" !

 

Si vous avez des remarques, suggestions, ou si vous voyez que je me plante quelque part, n'hésitez pas à me le dire !!  

Juste un petit détail sur la fixation des equerres il faudrait que tu place les ecrous comme cela:

 

Oui, tu as raison !  

J'inverserai cela dès que j'y retourne !

Autre détail des écrous de bras de suspension:

 

Ceux là je ne les ai pas démontés, donc c'est forcément bon  

Puis je ne vois pas de différence  

Si la couleur acier zingué!

Stratus a écrit:

Si la couleur acier zingué!

Oui, mais protégé contre la rouille !  

Beau boulot Patrick , tu es sur la bonne voie, cela faisait un moment que je n'étais pas passé par là .C'est une belle avancée chapeau bas l'artiste.