une rancho d hyeres et d hier [partie 1]

La pince est obligatoire ? Y'a pas moyen de les poser avec une tige filetée et un écrou ?

Les rétros série 1 ne sont pas latéralisés : gauche ou droite c'est pareil, alors que les série 2 ne peuvent pas passer d'un côté sur l'autre.

s il est sur la droite c est donc la portière passager donc c est bon
c est une pince plus costaud  qu une pince a rivet j ai essayé ça ne marche pas

merci  jp

Pour  Jean :  on  ne  peut  pas  vraiment  compter  le  mien  dans  les restaurations. J'essaie  juste  de  le  maintenir fonctionnel. Là, il me  manque  une  vitesse mais  j'en  ai  cinq  dans une  belle  boîte. Cependant, c'est  un boulot à  faire.

pour se donner du coeur a l ouvrage
voici la copie de la lettre que je vais envoyer a l équipe du film" la boum "

frederic a écrit:

bonjour

Je viens vers vous pour une demande particulière

Je suis collectionneur de voitures anciennes et plus particulièrement  de Matra Rancho

Avec le club nous allons fêter en 2017 les 40 ans de cette voiture rendu mythique par le film "LA BOUM "

A cette occasion nous aimerions avoir parmi nous l équipe du film
 

J ai en ma possession la réplique de la voiture du film en cours de restauration

Je n ai pas l habitude de ce genre de démarche et ne connais pas le fonctionnement mais nous serions très honoré de votre présence

Pour l instant les dates exactes ne sont pas fixées
 
En vous remerciant par avance de l intérêt que vous porterez a ma demande
 
Cordialement
 
Mr Brugie  Frederic

Olivier 2B a écrit:

Pour  Jean :  on  ne  peut  pas  vraiment  compter  le  mien  dans  les restaurations. J'essaie  juste  de  le  maintenir fonctionnel. Là, il me  manque  une  vitesse mais  j'en  ai  cinq  dans une  belle  boîte. Cependant, c'est  un boulot à  faire.

Tant que tu ne nous a pas "remonté" la "clim"...tu seras dans les Rancho en restauration...! 

M'enfin !

brugief a écrit:

pour se donner du coeur a l ouvrage
voici la copie de la lettre que je vais envoyer a l équipe du film" la boum "

frederic a écrit:

bonjour



Je viens vers vous pour une demande particulière

Je suis collectionneur de voitures anciennes et plus particulièrement  de Matra Rancho

Avec le club nous allons fêter en 2017 les 40 ans de cette voiture rendu mythique par le film "LA BOUM "

A cette occasion nous aimerions avoir parmi nous l équipe du film
 

J ai en ma possession la réplique de la voiture du film en cours de restauration

Je n ai pas l habitude de ce genre de démarche et ne connais pas le fonctionnement mais nous serions très honoré de votre présence

Pour l instant les dates exactes ne sont pas fixées
 
En vous remerciant par avance de l intérêt que vous porterez a ma demande
 
Cordialement
 
Mr Brugie  Frederic

Belle initiative de ta part...!

"Pour l instant les dates exactes ne sont pas fixées"

Ce sera certainement au mois de mai 2017 ou à une date très proche...! 



Mais, tu vas l'envoyer à quelle "équipe du film La Boum" ? 

sophie et claude qui font partie de la meme agence   

je  vais  chercher pour brigitte fossey

il me faudra une date plus precise

Si on arrivait à les faire déplacer ce serait vraiment un grand moment pour tous les participants...! 

trêve de plaisanterie il faut avancer
pas beaucoup de photos donc aujourd’hui
- remontage de la portière passager vitre et mécanisme
- remontage de la serrure a ce propos j ai monter les serrures neuve de HB avant que le mp les reprennent le clip a cassé net   heureusement que j avais du stock
- remontage de la vitre latérale haute droite
- remontage de la clavette de direction la aussi c est bien ch...nt d ailleurs je n ai pas réussi a serrer l écrou va falloir concevoir un outil
- nettoyage des plastiques de coffre
- démontage de l insert plastique d essuie glace je vais essayer de trouver un equivalent en casse



quelques photos tout de meme des avancées




il y a des points a reprendre sur le ciel de toit
il n est pas encore tendu a fond
j ai remis a faux frais le radiateur normalement c est celui d origine  
et pourtant

Fred

brugief a écrit:

- démontage de l insert plastique d essuie glace je vais essayer de trouver un equivalent en casse

Je suis en train de faire le même remplacement mais avec des nouvelles pièces entièrement en metal, d'origine des premierès et des dernières modèles de SIMCA-TALBOT 1100 construits.

Oui, quelle saloperie ce plastique qui s'effrite ou bloque  les  axes. Cela  avait   grillé  le  moteur  d" 'essuie-glaces  du  mien.

C'est  ce  que  j'ai  mis   sur   un  des  côtés  du Rancho.

et ou les trouves tu ces embases GP?

oh oui ou les trouve tu ???

Ben merde alors.

Ce sont des photos de la Narval...

J'ai des embases en métal sur celle-ci ?? Je n'avais même pas réalisé.

Mais comment est-ce possible sur une 1981 ? Je croyais que c'était particulier au début de production...

-----------------

Il les a trouvées pour une sur lbc et pour l'autre sur Ebay... (j'étais dans le coup).

Mais c'est rare.

argad16 a écrit:

Ben merde alors.

Ce sont des photos de la Narval...

J'ai des embases en métal sur celle-ci ?? Je n'avais même pas réalisé.

Mais comment est-ce possible sur une 1981 ? Je croyais que c'était particulier au début de production...

-----------------

Il les a trouvées pour une sur lbc et pour l'autre sur Ebay... (j'étais dans le coup).

Mais c'est rare.

j'en ai déja trouvé sur des vf2 post 83

Donc, vers la fin de la production du modèle, ils ont amélioré au moins la qualité de ces composants.

Mais alors ce ne fut pas systématique car la Narval est tombée de chaîne en mai 1980, mais tous les Rancho que j'ai (ou j'ai eu avant destruction) avaient ces embases en plastique, or je n'ai rentré que des Talbot, donc tous fabriqués à partir du millésime 80 (sur chaîne en 79 pour les plus vieux).

Comme cela est arrivé pour les supports de moteur supérieurs du Grand Raid, ils ont utilisé beaucoup de stock résiduel pour compléter ces voitures, réservant les composants de qualité supérieure que pour les modèles fabriqués entièrement à Poissy.

et c est a vendre ?????

Ah non, ça a été exporté. C'est pour le Rancho de Gian-Piero (l'autre)

C'est ça que tu cherches?

Oui, ces sont composants SEV-MARCHAL, donc à modifier pour utiliser les tiges de liason de la MATRA-RANCHO ou SIMCA 1100 d'autres marques (lire mon post d'hier) ou bien vous pouvez les installer conjointement avec les deux tiges de liason d'origine qui sont dèjà associés à eux.

picard jean michel a écrit:

C'est ça que tu cherches?

avec les ecrous de serrage

brugief a écrit:

avec les ecrous de serrage

car ils sont déjà en route pour l'Italie.