[partie 1] Remise en route après une longue immobilisation

Bien dit   . L'eau de mes chiottes (en fait pourquoi au pluriel  ) sont connectés à une cuve enterrée de récupération d'eau de pluie, ça me peinait de mettre de l'eau potable dedans. Du coup j'ai une belle étiquette "eau non potable" au dessus du réservoir, la tête des invités lorsqu'ils y vont... 

L'étiquette "eau non potable":Excellent.

Oh,  là,  on  a  un  hippy , parmi  nous !  Je  ne  pense  pas  que passer  de  quelques  litres  d'eau  potable aux   Wc , va  en  priver quelqu'un  d'autre. C'est un peu  comme  les  parents  qui disent  aux  gamins  de manger  parce  qu'il  y a des  petits  noirs dans  la  télé  qui  crèvent  de  faim.
En revanche,  pas  idiot  d'y  mettre  de  l'eau  gratuite.

drôle de façon de voir les choses :/ on consomme l'eau sans savoir ce qui en est fait avant et après nous, ça coute cher de la traiter, mais on l'utilise dans nos chiottes, alors que 50% de la population au bas mot n'a pas accès à l'eau potable... mais gardons cette mentalité, ça fera le bonheur de la Lyonnaise, Veolia et autres organismes fournisseurs d'eau. Et je ne vois pas en quoi responsabiliser un môme qui ne veut pas finir son assiette est mauvais  un peu de mauvaise conscience ne fait pas de mal de temps en temps, utilisée à bon escient, certes
en tout cas pour les toilettes sèches ou systèmes de récupération d'eau de pluie, pour ma part je trouve que ça tombe sous le sens

Je  ne  gâche  pas  à  plaisir  mais  bon, il  est  vrai  que si  on gaspille  un  peu de  flotte  pour  évacuer  sa m... bip , cela  n'enlève  pas  un cl d'eau  potable  à celui  qui  au  fond  de  la  planète   qui  n'en  a  pas et  ce  fiche  pas  mal  de  nous  écoulant  tranquillement   nos bronzes.  Cela dit en réfléchissant  à  faire   bénéficier  ces  salopards   d'actionnaires, oui.,  là,  vive  l'économie . Botte secrète,  je dépends  d'un  petit syndicat des eaux  très  peu cher  et indépendant des  grands groupes. Facture  environ 200€ par ans : on peut  chier  tranquille  à ce tarif  et  jamais  autant  que  les  écolos  peuvent  m'en  donner  envie .
La  bonne  question  est   comment  peut-on  continuer  à  voter  pour  des  édiles  qui livrent  leurs  administrés  pieds  et  poings  liés  à ces  grands  groupes   assoiffés  d"euros ?!

Je ne paye pas l'eau,j'ai un bon puits.Ce n'est pas pour me donner bonne conscience,mais seulement pour ne pas l'avoir mauvaise(conscience).

Alors  la  démarche est  bonne. Moi,  j'ai  fait  un calcul  un  peu  plus  cynique : la  planète,  j'en  ai  besoin  pour en gros  encore  un quarantaine  d'année et  après  moi ... le  déluge.  Les  futures  génération se  moqueront  bien  de ma  petit  existence  et  je  leur  rends  déjà  bien.

Pour revenir à la mécanique,lorsque l'on me prête un outils,je m'arrange pour le rendre à son   propriétaire plus propre qu'il était.

je t'ai pas prete d'outil donc ca me regarde pas. Autrement pour tes soudures resistantes as tu essayé de les avoir en  les meulants avec unforet sur une petite perceuce?

Moi,  je  n'aime  pas  trop emprunter , je préfère  même  prêter. C'est  comme  ça ,  je casse  rarement   un  outil mais   cela  tombe   toujours sur   ceux  que  j'emprunte.  Résultat :  je  dois  remplacer  celui  emprunté  et  je  m'en  achète  un  pour  ne  plus  avoir  à  demander .  J'ai  plus  vite  fait  d'en  acheter  directement . La  limite  étant  le  budget.

Mathieu Viollet a écrit:

drôle de façon de voir les choses :/ on consomme l'eau sans savoir ce qui en est fait avant et après nous, ça coute cher de la traiter, mais on l'utilise dans nos chiottes, alors que 50% de la population au bas mot n'a pas accès à l'eau potable... mais gardons cette mentalité, ça fera le bonheur de la Lyonnaise, Veolia et autres organismes fournisseurs d'eau. Et je ne vois pas en quoi responsabiliser un môme qui ne veut pas finir son assiette est mauvais  un peu de mauvaise conscience ne fait pas de mal de temps en temps, utilisée à bon escient, certes
en tout cas pour les toilettes sèches ou systèmes de récupération d'eau de pluie, pour ma part je trouve que ça tombe sous le sens

il faut toujours finir son assiette. Ce qu'il y a dedans n'est pas tombé tout seul.

Olivier 2B a écrit:

Moi,  je  n'aime  pas  trop emprunter , je préfère  même  prêter. C'est  comme  ça ,  je casse  rarement   un  outil mais   cela  tombe   toujours sur   ceux  que  j'emprunte.  Résultat :  je  dois  remplacer  celui  emprunté  et  je  m'en  achète  un  pour  ne  plus  avoir  à  demander .  J'ai  plus  vite  fait  d'en  acheter  directement . La  limite  étant  le  budget.

Tu as bien raison.C'est certainement la meilleure solution pour une brute comme moi.

VAG 74 a écrit:

je t'ai pas prete d'outil donc ca me regarde pas. Autrement pour tes soudures resistantes as tu essayé de les avoir en  les meulants avec unforet sur une petite perceuce?

J'ai bien pensé à meuler la soudure,mais comme dit plus haut,comme je ne suis pas sur qu'il fonctionne avec toute l'huile qu'il a pris sur la tronche,et le temps passé à le nettoyer,j’arrête les frais.De toute façon,quand tout va fonctionner,il va falloir le redémonter pour changer le spinde.

pour ton histoire de soudure à l'étain qui résiste, il se peut que ça vienne du fait que ton fer est trop peu puissant pour chauffer la pièce qui sert de support sur l'alternateur, dans ce cas tu ne pourras pas la dessouder. le mieux c'est d'avoir une petite station de soudure, dont la température est réglable. 

Pour ma part, j'ai un fer à souer camping gaz électrique, non réglable mais 75W de puissance. ça chauffe vite et fort. quand je veux faire des travaux plus minutieux, où le risque de chauffe pour le composant est trop important, je l'utilise débranché pendant que sa température retombe.

Je dois avoir le même que toi,c'est un camping gaz aussi,mais ça n'a pas fonctionné.De toute façon,cette après-midi,j'ai fini de le nettoyer.Mais quand j'ai voulu remonter le palier avant,il y avait trois position possibles et certainement une seule de bonne!Et comme je n'avait rien repéré,je l'ai dans le baba.En observant les fixations et l'emplacement des fils,je pense avoir trouvé le bon montage.



IL n'y a plus qu'a le monter.En dégageant les fils,je vois deux paquets de ruban isolants.La curiosité étant un vilain défaut,et que j'aime bien les vilains défauts,j'ais arraché tout ça pour voir ce qu'il y a dessous. C'est comme les 1100,on aime bien voir ce qu'il y dessous,les belles robes aussi,mais là je m'égare.

J'avais déjà vu ça pour un crochet d'attelage,mais pour raccorder un fil,pourquoi pas.Enfin,j'ai mis des prolongateurs et un joli morceau de gaine thermo-rétractable toute rouge.Du coup,je n'ais pas eu le temps de le remonter.On verra ça la prochaine fois.

Cosses de dérivation à pincement. C'est pratique mais pas bien à sa place sur une 1100. Si tu les a camouflées, on ne dira rien...  

argad16 a écrit:

Cosses de dérivation à pincement. C'est pratique mais pas bien à sa place sur une 1100. Si tu les a camouflées, on ne dira rien...  

  pas d'origine il va falloir demander au modo de le changer de post.....  

on s'en sert surtout sur les attelages

Ne vous inquiétez pas,les cosses de dérivation sont virées.

Aujourd'hui ça n'a pas trop avancé.Moman était là,alors j'ai recollé deux godasses,réparé le gaufrier(ça c'était vital).En douce,j'ai quand même traité de tous les noms,heu non,contre la rouille,le bout de ferraille qui tiens la batterie.Je me suis aussi posé des questions existentielles:

1;Les rétro bougent,y a qu'a resserrer les vis,facile,y a qu'a faut qu'on,mais voila,il y a un abrutit qui a ouvert la cage aux écrous.Peut être qu'en passant par derrière,mais il faut retirer la manivelle du lève vitre.J'ais vu dans la revue technique qu'il y avait une agrafe,mais comment c'est ty qu'on la retire? 

2;les flexibles de frein avant n'ont pas l'air d’être faciles à trouver.Sur le pick up de la maréchaussée les étriers sont peut être en pas métrique.Il a l'air de faire partie des derniers modèles,les pares chocs sont noir.Tu me diras,tu n'as qu'à démonter,mais comme je suis feignant et qu'il y a plein de spécialistes sur ce forum,je me suis dit qu'avec le numéro de série,peu être on peut trouver son année de sortie?Donc le voili:VF431 V071 DP282153

Pas métrique à coup sûr vu le numéro que tu donnes.

Comme ça,si on ne trouve pas les bons flexibles,je vais être bon pour démonter encore deux étriers 

Le chien de chasse est sur la piste, je répète, le chien de chasse est sur la piste...

Pour les manivelles, il faut -en lui parlant poliment- écarter la manivelle de l'enjoliveur en plastique noir et choper l'agrafe pour la tirer. Elle est dans l'axe de la manivelle et se retire vers l'opposé du bouton (suis-je clair ?). Pour la retirer, on m'a donné un truc génial à la casse de Couhé : tu prends un câble de starter avec sa tirette, tu coupes en laissant 10/12 cms de câble, au bout avec une pince tu fais un petit crochet. La tirette sert à ... tirer. Le plus dur est d'accrocher l'agrafe en quasi aveugle.

année de sortie 1983 je ne sais pas si cela te permettra de savoir si c'est en metrique

l'agrafe de la manivelle cela ressemble a ca

si tu arrive a la choper par le haut c'est simple comme bonjour

voila mais avec une manivelle d'horizon   

VAG 74 a écrit:

année de sortie 1983 je ne sais pas si cela te permettra de savoir si c'est en metrique

Oui. Métrique. Il devrait y avoir un sticker qui l'indique d'ailleurs : sur la joue d'aile gauche vers le pb.

PHIL.52 a écrit:

voila mais avec une manivelle d'horizon   

Tu as été plus rapide que moi pour trouver l'image qui va bien.

j'ai fait la photo pour un amateur de renault du forum qui a arraché la manivelle de sa solara    

Si avec tout ça,je n'y arrive pas,je n'ais plus qu'à me mettre au macramé 

C'est qui,  c'est  qui,  c'est  qui ?