rancho en catalogne nord [partie1]

Elle ne doit pas être bombée !!!

Ça pourrait justifier le faible passage de liquide ?
À voir, je termine une bricole sur une mercos et je m y remais

Hydraulique d'occase = poubelle 9,9 fois sur 10

L intérieur est propre, donc j ai mis un nécessaire de réparation, à voir comme dit Yves pour 2 petits mm...

Pour l'hydraulique,je suis passé par là aussi.Parce que la carrosserie coûte cher,les marteaux n'ont pas volé,mais c'était moins une.Le spécialiste c'est Phil,alors il a raison à chaque fois.Tu vas voir,quand ça va fonctionner,tu vas avoir la

PHIL.52 a écrit:

Hydraulique d'occase = poubelle 9,9 fois sur 10

100% d'accord ,poubelle ,mais du neuf mais pas de vieux stocks rien que du neuf et tu pars pour des années 

J'ai eut un soucis une fois avec un kit de réparation, les lèvres de la coupelle étaient trop larges et ne dégageaient pas assez l'orifice de remplissage --> donc beaucoup d'air et la merde à purger !
Faire aussi attention à certains kits, dont les pistons n'ont pas les bonnes cotes, les coupelles ne se retrouvent donc pas au bon emplacement.

La rondelle était bombée, donc redressage, remontage et j ai mis une seringue branchée à la vis de purge, je l ai remplie, accrochée en haut du capot et j'ai laissé en charge , apparemment ça passe, je verrais ça ce soir , la je me suis attaqué au compteur, je vais mettre finalement un de 1100 TI car le solara le câble d entraînement est trop court.....

je compatit

bon aujourd' hui ZEN , je n' ai même pas regardé cette commande de me..e d' embrayage    , je l' ai snobé , j' ai continué tranquillou mon tableau de bord 

là c' est le bronx 


là j' ai refait le faisceau


et la essais avec le combiné 


et bien tout fonctionne , enfin presque tout sauf le compte tour ..........................................................................
je n' arrive même plus a m' énerver 
avez vous une astuce pour contrôler le compte tour , j' ai testé a l ohmmètre le fil , de la prise jusqu'à la borne moins de la bobine , et c' est passant 

Je sais ,ça aide pas mais sur 4 combinés de ti série 2,deux avaient le CT hs quand j'ai remonté le mien

PHIL.52 a écrit:

Je sais ,ça aide pas mais sur 4 combinés de ti série 2,deux avaient le CT hs quand j'ai remonté le mien

ho meeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrddddddddddddddeeeeeeeeeeeeee  je ne m' énerverais pas , je ne m' énerverais pas ,je ne m' énerverais pas 

bon il me ne reste plus que .....bin  pas beaucoup de choix je vais tout redéfaire et installer celui du solara , quelle misère ..................

Les CT sont pas interchangeables 1100/solara?

celui que j' ai (le solara ) a un ecran lcd dans le compte tour 

B32 a écrit:

Les CT sont pas interchangeables 1100/solara?

 1307/1308 et 1309 oui   ,mais obligé de mettre du Véglia pour les fixation faut rester dans la même marque 

houla Jules , les miens sont des veglia les deux

pascal66 a écrit:

houla Jules , les miens sont des veglia les deux

Après ,tu peux peut être mettre celui de la 1510 sur l'écran de celui de 1100 si l'entraxe des vis sont les mêmes 

Si ça peut t'aider 

il faut que je regarde , c' est l' écran lcd qui me pose problème

je suis  a la recherche d' un émetteur d' embrayage et chez série 04 j' ai vu qu' ils vendaient de quoi refaire les tuyaux hydraulique d' embrayage et pas au prix que j' ai payé le mien en durite aviation 

=> Mail.

jules 22 a écrit:

B32 a écrit:

Les CT sont pas interchangeables 1100/solara?

 1307/1308 et 1309 oui   ,mais obligé de mettre du Véglia pour les fixation faut rester dans la même marque 

Merci jules , oui je savais qu'il fallait rester dans la même marque...dehors c'est pareil mais dedans souvent c'est le bronx !

Ca cogitait depuis hier soir et il me tardait de finir le boulot pour re démonter l' émetteur 
démontage a l' établi , re dressage de la rondelle d' arrêt qui était bombée , limage du pourtour car la rondelle avait du mal a renter et le jonc elastique ne pouvait pas prendre sa place 
au bout de X démontage et remontage je remonte a sa place l' émetteur et repurge et HOOOOOO miracle ça  a fonctionné , mais la joie est de courte durée , la fourchette se déplace de 1.5 cm et ca ne débraye pas plus   , aller je dois avoir l' embrayage collé , je vais voir  pour essayer de le décoller ( je précise qu'il fonctionnait bien il y a.....2 ans déjà   )

Encore !!, deux ans  !!  

j' ai dans la semaine essayé un autre compte tour et pareil il ne fonctionne pas , las BOLAS !!!!!!
j' ai testé le combiné de la solara et le compte tour fonctionne , donc la décision est prise , c' est lui qui ira dans le rancho 
cela ne se fait pas tout seul quand même   il faut modifier le support du combiné , j 'ai sacrifié le support de combiné du Ti 
la j' ai superposé la feuille décollée du support du Ti sur celui du solara en gabarit  


la c' est tracé et prêt a être découpé 


allez on re défait tout et on recommence 


la le combiné fini 

quel boulot c est chouette

Oui, bien ! 

Pour quelqu'un qui nous fait croire qu'il n'a pas de patience, Bravo

je vous remercie 

Auteur Message tintin 0927 a écrit:

Pour quelqu'un qui nous fait croire qu'il n'a pas de patience

je te jure que c' est la première fois que je suis d' apparence zen , dès que cela me met les bolas je passe de suite a autre chose et comme il me reste beaucoup de choses a faire j' ai le choix    , par contre la nuit je dors très mal car je ressasse les problèmes et des fois j arrive a les regler (en dormant ) 

Sympa ce combiné !