Blanchette : GLS modèle 70

En attendant la venue prochaine de ma future   et le changement du titre de ce post, je fais des emplettes 

La pêche de samedi dernier:



Un cabochon de feu neuf (mais je ne sais pas si elle est équipée en Cibié  ), une pochette de joints moteur "rodage", un couvre volant et des bavettes. Quand au pivot, ben il est neuf et je l'ai acheté pour sa rotule 



Et tant qu'on en est dans les pièces indispensables, j'ai craqué sur les tapis en vente sur la baie depuis un moment





Spécialement pour Purcit :



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Difficile de continuer à le cacher, j'achète à Bruno Blanchette 

Bruno m'a gentiment fait plusieurs photos, j'adore celle-çi avec son autoc 



Vivement qu'elle soit dans mon garage 

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Félicitations!!!

Quelques photos de plus:









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Une simca 1100 blanche 1er modèle,  c'est les plus belles 

Ça me fend le coeur de m'en séparer mais j'ai pas la place a l'abri pour la stocker ( elle est dans le box prévu pour grisette qui elle est dans mon garage DONC la voiture a madame dort dehors : ça grogne un peu ! )

Mais ce qui me fait plaisir est qu'elle parte chez un membre du forum qui a l'air de déjà l'adorer .

Elle sera quand même plus belle sur les routes que dans un box . Et comme le dit Vincent : elle sera bientôt dans la rubrique " vos 1100 d'origine " car c'est le cas .

Ton:



est entre les mains de La Poste.Enfin presque,elle ouvre à 14h00.Je saute dans ma Simca 1100 et j'y va.

Je te tiens au courant de l'arrivée du colis!

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Là,il faut que j'y aille!

j'aime bien l'autocollant je suis sympa 

                                je suis simca 

mais j'aimais mieux ( pas de cucu pas de toto )

http://www.delcampe.net/page/item/id,274960802,var,a-coller-sur-vehicule-AVIS-AUX-AUTO-STOPPEUSES-PAS-CUCU-PAS-TOTO-carte-postale-autocollante-dorchy-,language,F.html

J-1 . Demain matin vincent ( deuchman ) vient chercher blanchette pour lui faire decouvrir l'est de la france . Il doit etre survolte ( je l'etait la veille d'aller chercher grisette . On vous mettra tout ca en images .

ça y est blanchette a pris la route de l'est . voici les photos de cette matinée .
vincent sortant blanchette de son box :
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blanchette sur le plateau :
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sur la route ( photo de coutume sur le forum ) :
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de retour a la maison :
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le petit casse croute moi a droite , vincent a gauche ( 1100 bien ! )
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et apres un petit cafe ( vincent a quasi 6 h de route ) c'est le depart : mais ce n'est qu'un aurevoir .
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pour la suite de ce post : vincent s'en chargera . et une de plus bientot sur la route , mais j'ais le coeur gros : elle va me manquer .

oups j'ais mis 2 fois la meme photo ( retour a la maison )
voici l'autre :
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Vincent va utiliser la Carte Grise de la voiture de Jean-Michel por remettre en route la blanchette

picard jean michel a écrit:

Autour de la CG il y a ça:

oui tout a fait

un collegue va me donner la date de premiere mise en ciculation de blanchette afin d'avoir un historique ( elle n'a eu qu'un seul proprietaire OOFICIEL )

purcit a écrit:

Vincent va utiliser la Carte Grise de la voiture de Jean-Michel por remettre en route la blanchette

picard jean michel a écrit:

Autour de la CG il y a ça:

Ça c'est illégal Purcit! Je restaure celle de Jean Michel en utilisant les pièces de Blanchette. Vu?...  





J'ai le temps de narrer le rapatriement de Blanchette en Lorraine.  

Je suis parti avec ma fidèle 406 et le plateau samedi vers 14h30. Le soleil brillait, la route passé Nancy était quasi déserte... bref, un régal  
Arrivé au sud de Dijon, premières gouttes de pluie... gouttes qui se transforment en pluie vers Beaune pour finir en déluge vers Mâcon   Il y a des moments je n'y voyait pas à 100m, et bien que je roulais à 80km/h je sentais parfois la 406 se soulever sur les flaques. La pluie n'a cessé qu'une fois le contournement Est de Lyon quitté. J'ai pu rejoindre Bourgoin dans des conditions à peu près correctes. Je n'aurais pas été attendu à Bourgoin chez les parents d'un ami, je me serais arrêté vers Villefranche; mais il y a des choses qui motivent un homme  

Le lendemain matin, j'arrive vers 10h30 chez Bruno et nous filons au box récupérer Blanchette. Premier contact avec elle. Elle est comme me l'a décrite Bruno, pas de surprises  

Après une collation, c'est la route qui reprend ses droits 



J'ai roulé à environ 100km/H de moyenne malgré le chargement. J'étais quand même bien content d'arriver. Pour tout dire j'en avais tellement marre que j'ai posé la 406, le plateau et blanchette telle quel au local et je suis rentré en vélo  



Avant de la descendre du plateau j'en ai profité pour la laver, elle présente mieux, non?



Et maintenant, au travail  


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on peut refrapper une caisse maintenant, autorisé depuis quelques années, Subax avait fait un topo là dessus.

Tout d'abord, merci Jean Michel, le colis est bien arrivé! 

J'ai également rentré un jeu de manuels Simca d'époque et une pompe à eau neuve 



Et Blanchette à la maison, je commence l'état des lieux 

Les passages de roue arrière sont à refaire ainsi que les tôles de support de cric à l'avant et un morceau de plancher (mais je pense que les deux vont y passer, la précédente réparation ne me plaisant pas ).












Plus embêtant, on pourrait faire du long-board sur le toit.  Redresser je sais faire, c'est pas le soucis, mais pour bien faire il faut démonter le ciel de toit et ça 









Enfin une question aux Simcologues, quel est ce carbu? Rancho?



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Oui.

je ne crois pas que ce soit un carbu de rancho
il en a la coiffe mais en dessous on dirait un simple corps

brugief a écrit:

je ne crois pas que ce soit un carbu de rancho
il en a la coiffe mais en dessous on dirait un simple corps

C'est bien un double 

Du coup est-ce que quelqu'un aurait les valeurs gicleurs des ranchos et des spéciales?

@+

Le carburateur de la voiture est un WEBER 36 DCNVH  

http://www.ebay.fr/itm/Kit-weber-pour-carburateur-36-DCNVH-1-100-sur-Horizon-GLS-1442-cc-/300848850005

http://www.ebay.fr/itm/Joints-de-carburateur-pour-Weber-36-DCNVH-pour-TALBOT-Matra-Murena-1-6-/121776590572

J'ai travaillé sur Blanchette aujourd'hui. Moral dans les chaussettes.

Bilan du démontage des baguettes et des ailes:












Les deux bas de caisse sont morts, la traverse de longeron sous les sièges est percée, les passages de roue arrière plus croustille que prévu et la traverse arrière (celle qui relie les deux longerons juste derrière la face arrière) est pourrie.


Le deal avec ma femme était une 1100 pour remplacer la 406 après quelques travaux de remise en état mécanique. Là, impossible de rouler rapidement, il faudrait une resto complète des dessous + peinture et ça je n'en ai pas le temps actuellement (j'ai déjà la maison + une 2cv qui végète). J'aurais dû mieux ausculter la caisse; et encore... les bas de caisse sont venus quand j'ai enlevé la baguette, ils étaient propres vus de dessous. Quand à la traverse l'antigravillon cachait la misère. Je dois être raisonnable, je vais donc m'en séparer avant d'y laisser ma chemise (et ça me fais chier, vous pouvez me croire ).

@+

Là,  ça  demande  réflexion.

peut être devrais tu faire comme jean pierre avec son  gr
empêcher que ça progresse avec de bon produits
puis envisager une resto plus lourde mais plus tard ou le faire progressivement
sur ma marseillaise j ai un trou sur le longeron mais ça ne bouge plus et ça n empêche pas de rouler
bon courage