boite de vitesses

bonjour a tous ,
je souhaite changer la boite de vitesses sur ma 1100 vf2 de 1977, et ma question est simple ! mis a part que c'est une boite avec 18 cannelures il y a t'il d'autres particularités ???
et si quelqu'un en a une en stock en bon état ça m’intéresse !!!!
merci pour les réponses

salut dans quel region est tu ?

Isère comme toi ? a coté de voiron et toi ?

mesures le pignon d' attaque , le nombre de dents doit être identiques

salut moi mord isere coter pont de cheruy .

moi sur mon vf2 j'ai monter moteur 1308gt et boite pont rancho .

la boite n'est pas démontée donc pas possible pour l'instant ....
moteur de 1308 ça fait combien 75 ch ?

ces un 1442 avec carbu double corps ses le même que la bagheera 2 double corps sur la bag avec 90 ch

je crois que la 1308gt est a 85ch

ça doit plutôt  marcher non ???

Bonjour , petite question d’ordre mécanique 🤔 ma boîte à vitesse de ma rancho est hs, est-il possible de la remplacer par une boîte de 1500 ? 🧐 merci d’avance....

Bonjour,Du moment que la boite que tu monte est issu d un enssemble 1442 oui si tu est pas sur conte les dents sur le pignons de boite .

de 1510 oui en 4 vitesses (si moteur en 1442 ) mais monte boite +pont , ne dissocie pas ou il faut compter les dents du pignon d' attaque pour qu elles correspondent avec le couple conique

Oui effectivement j avait pas precise pas en bv5 .
mais ces sur ,kit a changer la boite il est mieux de mettre le pont qui est avec si tu la .

Ouh là !! Il est question de 1500. Pour moi 1500 n'est pas 1510 (qui n'est pas une cylindrée mais un modèle, donc qui n'est pas affecté à un type de BV).

Et si on parle Simca 1500, c'est le mariage (impossible) de la carpe et du lapin.

pascal66 a écrit:

de 1510 oui en 4 vitesses (si moteur en 1442 ) mais monte boite +pont , ne dissocie pas ou il faut compter les dents du pignon d' attaque pour qu elles correspondent avec le couple conique

Et alors je suis désolé, mais tu peux toujours compter les dents de l'un et de l'autre ça ne suffira pas à faire un couple conique apparié, c'est bien ça qui pêche car il est super facile de se planter en assemblant une boite et un pont ayant les mêmes dents mais en créant ainsi un monstre qui ne fera pas 10 kms.
Il faut absolument que le numéro gravé sur les deux (arbre de BV et couronne de pont) soit le même car cela correspond à la machine qui a usiné les deux pièces.

Ici, fin du post du 1er janvier à 18h53 (et la suite) :

https://simca1100.1fr1.net/t5454p420-rancho-grand-raid-sortie-de-grange-partie3

Je vous sens tous un peu fatigués, non ?

J-P16 a écrit:

Je vous sens tous un peu fatigués, non ?

alors la JP je suis désolé de te contredire mais 

pascal66 a écrit:

mais monte boite +pont , ne dissocie pas 

et sur ton post j' avais écrit que j' avais monté une boite sur un autre pont ( donc dissociés) et que j' avais cassé (mais c' était en 1982 et je m' en souviens très bien ), mais le nombre de dents joue en premier , après l' usinage ou l' usure sera différent , d' ou privilégier de prendre la boite +pont pour la même usure

Il s’agi Bien d’une boîte de 1500 et non 1510. Si j’ai bien compris elle ne se monte pas sur la rancho ? Dommage car je l’ai dans mon garage depuis un long moment......

bon he bien comme ca c' est fait , la boite de 1500 est une boite longitudinale et n' a qu' une sortie d' arbre pour l' arbre de transmission  , alors que sur le rancho la boite est transversale et a 2 sorties latérales pour les cardans .

pascal66 a écrit:

J-P16 a écrit:

Je vous sens tous un peu fatigués, non ?

alors la JP je suis désolé de te contredire mais

pascal66 a écrit:

mais monte boite +pont , ne dissocie pas

et sur ton post j' avais écrit que j' avais monté une boite sur un autre pont ( donc dissociés) et que j' avais cassé (mais c' était en 1982 et je m' en souviens très bien ), mais le nombre de dents joue en premier , après l' usinage ou l' usure sera différent , d' ou privilégier de prendre la boite +pont pour la même usure

J'ai bien écrit "compter les dents ne suffira pas à faire un couple conique".

Fabricegregory a écrit:

Il s’agi Bien d’une boîte de 1500 et non 1510. Si j’ai bien compris elle ne se monte pas sur la rancho ? Dommage car je l’ai dans mon garage depuis un long moment......

Non, là, même à la togolaise, ça va pas le faire !!

Les 1300/1500 sont des propulsion. Aucune chance que ca se monte

Elle a quoi ta bv de rancho? Ca se refait bien . J'en ai fait deux cette année. On doit pouvoir la reparer

Ok ,merci pour les infos. 

Ah ah. Une image...

On en veut d'autres

he bien moi sur mon rancho la crémaillère n' est pas au même endroit 
je vois une grille de treuil , mais je ne vois pas le treuil , si elle te dérange je veux bien t' en débarrasser 

Ma boîte à le pignon de la 1 ère Hs et la 3 eme qui s’enlève seule 🧐... après c’est un mécano que je connais bien qui s’occupe de ma rancho, moi je n’y connais pas grand chose en mécanique 🧰

La crémaillère à été remplacé et le treuil va bientôt prendre place sous la grille, d’où l’achat de tes skis 😀

 mais tu peux nous présenter ta belle et son histoire , les nuits sont longues et on manque de lecture 

Fabricegregory a écrit:

Ma boîte à le pignon de la 1 ère Hs et la 3 eme qui s’enlève seule 🧐... après c’est un mécano que je connais bien qui s’occupe de ma rancho, moi je n’y connais pas grand chose en mécanique 🧰

Eh bien dis lui d'ouvrir la bv. Moi j'ai de la pièce en pignonnerie si besoin et pour les consommables on arrive a trouver

Te trompes pas dans les morceaux de boite

Toujours en panne de vitesse ☹️
J’ai récupéré pour ma rancho une boîte de vitesse pour moteur simca 1500 cm3 4 vitesses elle est en bon état mais il manque le tachymètre dessus ! Et celui de mon ancienne boite ne se monte pas car visiblement les « rouages «  sont différents.....la plaque référence de la boite est 0001306112 comment je peu faire pour savoir à qu’el Modèle elle appartenait ? Merci 🙏

Fabricegregory a écrit:

J’ai récupéré pour ma rancho une boîte de vitesse pour moteur simca 1500 cm3 4 vitesses...

Euhhhh !!

J-P16 a écrit:

Fabricegregory a écrit:

Il s’agi Bien d’une boîte de 1500 et non 1510. Si j’ai bien compris elle ne se monte pas sur la rancho ? Dommage car je l’ai dans mon garage depuis un long moment......

Non, là, même à la togolaise, ça va pas le faire !!

phoz182 a écrit:

Les 1300/1500 sont des propulsion. Aucune chance que ca se monte

De quelle Simca 1500 4 vitesses parles-tu ?

Et pour te documenter tu peux commencer par là :

https://simca1100.1fr1.net/t1500-identification-des-rapports-de-pont
https://simca1100.1fr1.net/t949-ponts-et-botes-sur-les-vhicules-simca-talbot-matra
https://simca1100.1fr1.net/t6301-typologie-volution-des-boites-de-vitesses-at1#157039

Bon si ca se monte c'est forcement une boite simca AT. Par contre je ne comprends pas comment ton mécano travaille. Rendre une auto sans que le compteur fonctionne apres intervention bv ca me depasse