Simca 1100 GLS 60cv 1975 Break : la résurrection [tome 1]

t'aurais pu nous la faire en "woody" ça peut être pas mal avec le vert foncé ...

Pas faux, ça lui donnerait un air de Morris Minor  Mais ce serait plus d'origine

Bon, travaux du samedi (Non pas parce que le dimanche on peut pas plier, meuler, souder, pester, si ça dérange les voisins ils n'ont qu'à déménager) mais repas de famille. Donc fatalement : temps de travail amputé de 50%. 

On continue dans les joyeusetés : pour mémoire avant/après : 

Baie de pare-brise : 





Bas de caisse AVG : 







On notera que la structure interne, visible sur la découpe (pas droite...  ) prend son bain d'acide phosphorique. 

Ce qui une fois terminé, bouché, séché, traité donne ça : 



Tout le monde aura compris, à la vue du poste à souder de secours, que je n'ai toujours pas racheté de gaz pour le TIG... C'est moins simple, c'est moins propre, mais ça tient et une fois mastiqué ça ne se verra plus. En attendant ça dépanne.  

Pas de boulot le week-end prochain (c'est pour la bonne cause : déplacement pour récup de pièces    )
Evidemment au rythme de 2 jours tous les 8 jours, elle ne sera pas prête pour mai. A moins peut-être de poser 1 semaine de vacances... (Idée à creuser, tiens.  ) 

Voilà pour les news du week-end.

Bien joué  

Au moins, y'en a qui avancent dans leur programme

Pas aussi vite que voulu malheureusement

gr 19 a écrit:

A moins peut-être de poser 1 semaine de vacances... (Idée à creuser, tiens.  ) 

J avais procédé de la même manière il y a juste 2 ans pour en mettre un bon coup sur l Alsacienne , j avais pris 2 semaines pour terminer la carrosserie ....et rien a voir au niveau du temps par rapport au temps actuel , j avais eu la neige et des températures négatives .......

Effectivement dehors c'est pas top... J'ai donné avec le VF2, celle-ci a la chance d'être assez basse pour passer sous la porte du garage. 
Me plait bien cette idée de congés pour cause de carrosserie... 

non , cette fois la je l avais emmené dans un hangar , mais sans chauffage 

Effectivement c'est guère mieux

Tu as essayé de remonter l'aile a blanc?

Oui, et en plus ça passe  (J'avais un peu peur que ça coince  )

Oui moi aussi

Faut reconnaître qu'il reste pas un jeu énorme entre les éléments cela dit. Faudra que je sécurise un peu mieux le positionnement avant soudure pour l'arrière (parce que là en plus tout se verra.)

Quelques news de la bête. 

Week-end dernier passé à refabriquer la structure interne du bas de caisse. Parfaitement inaccessible, faut souder la tête à l'envers, c'est chiant au possible donc pas de photo. (Vous l'aurez compris ça m'a gonflé.) Mais c'est fait, l'antirouille sèche. D'ailleurs depuis dimanche il doit être sec. 

J'ai attaqué la reconstruction des tôles d'habillage des bas de caisse. Rien de très compliqué, juste un peu de pliage. (Là il y aura des photos plus tard.) 

En revanche je butte sur le raccordement à l'aile arrière. 
L'aspect d'origine était... plâtré  donc absolument pas fiable comme source. Inutile de regarder de l'autre côté : c'est plâtré aussi (même si le mal est moindre, ouf.) A priori ça ne semble pas foutu pareil sur le VF. Pas pu trouver de gros plan sur le net non plus. 

Quelqu'un aurait-il, ou aurait-il la possibilité, de me faire passer 1 ou 2 photos en gros plan de la jonction bas de caisse/Aile AR siouplet ? (Ca doit bien être identique entre un break et une berline.) 

Merci d'avance   

Cool si ça avance. C'est pas moi qui te jetterai la pierre pour les photos.

Pour le reste je vais voir si je peux pas t'aider.

Merci Fabrice. 

En général j'aime bien faire des photos et les montrer pour qu'on puisse juger mon boulot, et éventuellement rendre service à quelqu'un qui chercherait comment faire ou comment c'est fait, mais là ça m'a franchement trop pété les ronfles

Ah ben voilà une bonne première piste, merci Jean-Michel.   

Le bas de caisse fini incliné dans le plan de la portière, y'a un épaulement à refaire sur l'aile et un arrondi au niveau du passage de roue. (Ca aussi c'est bouffé.)
J'imagine que la tôle de passage de roue sert de fermeture au bas de caisse ?

Je pense que tu devrais te taper ce sujet :

https://simca1100.1fr1.net/t5231-blanchette-gls-modele-70

Putaing je connaissais Blanchette en plus  Pas pensé à aller voir. 

Bon ben c'est bon, plus qu'à former 2 pièces pour fermer le truc. On verra ça ce week-end.

Bon ben aujourd'hui c'était week-end (hier aussi d'ailleurs) donc c'est atelier. 

Remontons le temps : avant c'était ça : 





Depuis quelques minutes, c'est ça : 



1ère passe d'apprêt pour révéler les défauts à l'oeil nu (on en vois déjà...), s'en suivra un nouvel apprêt sur les corrections, puis ponçage par grain dégradé de 320 à 1000 puis 2 pètes de finition. (Provisoire pour faire propre dans une teinte suffisamment approchante pour être valable, en attendant une remise en peinture globale ultérieure.) 
Le pied d'aile sera traité après l'habillage de bas de caisse. 

J'avais il y a quelques temps émis l'hypothèse de prendre des congés pour avancer le boulot. Pas besoin, la boutique ferme pour 1 mois, j'ai donc encore moyen d'être opérationnel pour mai

Tu es optimiste... Pas sur ton avancée dans les travaux, mais sur le reste !!

1 mois... Pour le moment.

Beau travail. Tu n'as pas une photo des étapes ?

Ben, à la base c'était prévu. Mais c'était tellement chiant et après avoir lâché 172 jurons (au moins), j'ai zappé les photos... 
Tout juste celle-ci avant la pose de la dernière pièces, acier brut. On devine les renforts internes à droite  : 



Mais rien de l'intérieur ni du formage des tôles (encore que ça se résume à 2 pliages et des tas d'ajustages, c'est pas de la carrosserie de haut niveau.)

Je peux comprendre

Je tâcherai d'en faire sur l'autre côté. Le boulot est moins important, ça devrait être un peu plus cool.

Et voilà c'est peint. 





L'approximation de teinte ne semble pas trop choquante. (Pas le vert sur le masquage hein !  ) Ca ira bien attendant. 

Dans 4h c'est sec : mise en place du pied d'aile et remise en peinture/vernis de l'ensemble. D'ici demain le côté gauche pourra être déclaré terminé. (Ouf.)

tu veux pas t'occuper de ceux du rancho ?

Ben, là tout de suite j'peux pas descendre

maintenant il a aussi des pneus vert