[Partie 3]L'armoire à Glace de Mathieu Viollet [modifié mieux que d'origine :D]

Mathieu Viollet a écrit:

Merci Philippe c’est gentil, je veux bien!   

D’ailleurs si cette pièce n’existe plus en neuf il serait peut être judicieux d’en prendre toutes les cotes utiles à un refabrication amatrice ou pro ? Je peux la faire sur ma vieille tôle mais une neuve serait nickelle. Je peux la mettre au propre à l’échelle par la suite

Excellente idée en effet, vu que je ne vais pas les monter tout de suite ça nous laisserait du temps (et de toute façons je vais les faire démontable sans les souder).
Faut que j'y pense demain, j'irai sortir mes neufs et mes d'occaze... Je pourrai aussi lancer le sujet sur le forum MP, au club on fait des refabrications...

Hello
Le jardin n’étant pas tout à fait nettoyé ( vu ce qu’on vire comme branches et arbres je me demande s’il va rester quelque chose à la fin  ), l’autoportée ayant besoin de quelques soins , voire de reconstruction du plateau de coupe, le Rancho n’a pas forcément beaucoup avancé dans l’intervalle. Le rétroviseur intérieur est remonté, après un coup de peinture, quelques sueurs froides et jurons, c’est remonté
Côté carrosserie , après avoir dégagé un petit coin de travail, je me suis enfin attaqué au côté conducteur. 
Place aux photos  (désolé pour le sens depuis le téléphone ça fait ce que ça veut  )

La niche pour bosser


Le bavolet déposé, il me faudra effectivement un rechange 



Les dessous. Contre toute attente c’est dolide et non perforant derrière le bavolet, à l’exception du retour vers le passage de roue, l’embouti il est bouffé. 


Le moins fun, le dessous du longeron, évidemment à l’endroit le plus accessible. J’ai viré toute la partie malade , une zone de 3cm de large et 8 de long, pile poil sous cette satanée laine de verre... à voir comment je vais réparer ça. Une fois purgé, l’intérieur est sain, kif kif avec le côté droit.



Au total deux pelles de terre, rouille et laine de verre  sans compter celle qui est dans mes poumons  


A l’aplomb du pied de porte, état des lieux, la zone découpée retombe dans de la tole saine et soudable  


Demain je vais décaper tout ça et aspirer la merde se trouvant à l’intérieur  
A plus!

Ouais, bien (enfin pas si pire que si c'était plus mal ). Tu vas finir par démentir ma théorie comme quoi tous les Rancho sont pourris jusqu'à l'os.

Désolé  
Je préfère ça qu’un gruyère j’avoue  bon il y a du taf quand même et faut pas que je m’endorme dorme sur mes lauriers !

J-P16 a écrit:

Ouais, bien (enfin pas si pire que si c'était plus mal   ). Tu vas finir par démentir ma théorie comme quoi tous les Rancho sont pourris jusqu'à l'os.

Si tu pouvais passer chez moi , je te montrerai l'exception qui confirme la règle.... 0 CT, 75000 de tout chemins, voir piste 4x4, avec les traversées de sangliers, arbres et autres souches... et 7 ans de ronces.... donc un peu plié le rancho, mais un trou nettoyé de 3cm à l'avant du bas de caisse gauche... j'ai tout déposé, ou plutôt jeté, car tout avait été abîmé ... pas d'autre corrosion... Je n'ai gardé que la coque, qu'il a fallu que je marbre ...

Comme quoi !
Pas grand chose aujourd’hui, juste du sonore et du degueulasse, comme décapage des tôles des bas de caisse, aspiration des corps creux , et découpe des panneaux venant de part et d’autre des montant des porte dans du médium de 3mm. Présenté à leur place ça se monte pas mal du tout, sans contorsions bizarres  
Pour la suite ça sera plus calme, peinture, traitement , soudure, le tout étant de grouper le très bruyant quand le petit bonhomme est à la crèche

Fait suffisamment rare pour être souligné, madame est descendue au garage cet après-midi, me laissant la descendance entre les pattes et s’est attelée à évacuer la laine de verre du longeron côté passager  
Bien lui en a pris, car avec un petit crochet elle a réussi à sortir cette saloperie, il ne reste qu’un coup d’aspirateur à passer pour parfaire le tout  
Quasi la seule avancée de cette fête du travail, hormis ce matin à la fraîche la peinture des panneaux latéraux de pieds de portes. Une première couche qui sera suivie de deux autres, et ce sur chaque face pour assurer la résistance du médium

Séveu se met au Rancho. Ben quelle journée !!

Oui il pleut aujourd’hui

en tous cas ton garage a l'air bien rangé avec toutes ces caisses en plastique 

C’est la seule partie j’ai beau me raisonner l’établi est constamment encombré et la table lève moto aussi 

Salut à tous
Pas de grandes avancées , je fais des petites conneries mais rien de bien constructif. Je me suis mis en tête de mettre en place le faisceau des accessoires ajoutés , mais aussi de passer l’autoradio en position centrale. Août la console de simca 1100, je souhaiterais réaliser une console sur le principe de celle du rancho midnight. L’un d’entre vous aurait il des photos de la console sono de celui de Philippe G par exemple? J’en ai peut être dans mon PC ou mes disques durs mais ayant subi un ou plusieurs crashes depuis dix ans, pas sûr qu’il n’y ait pas eu de dégâts collatéraux.

De mémoire la console midnight condamnait la bouche de chauffage inférieure, ce qui ne me plaît pas, je pense donc la dévoyer dans les flancs en montant deux buses de soufflage frontale, en les bloquant en rotation pour ne garder que la fonction d’ouverture et fermeture. 
La prochaine étape est fond de monter la ventilation, les durits sont déjà dessus, je vais par prudence conserver la vanne de plomberie dans le compartiment moteur  
J’ai aspiré l’intérieur de la « gaine » de récupération de l’air extérieur, c’était plutôt propre et je n’ai pas eu grand chose à en sortir

J’aurais aimé ajouter une gaine envoyant de l’air au niveau des pieds des passagers arrières mais la présence du frein à main et des ceintures de sécurité rend l’opération impossible. Je vais y regarder de plus près mais ça m’étonnerait que ça soit envisageable sans très grosses modifications. 
D’avance merci pour le fond bibliographique

Il me semble que sur les 1307 S ou 1308 il y avait ce genre de tuyau d'air arrière et que ça longeait le frein à main...

en tous cas sur les solara oui , tuyaux extra plat de chaque côté du levier de frein a main 

merci pour l'info, je ne me souvenais pas de ce détail sur la console de solara. je me souviens ne pas l'avoir gardée car trop large pour les rancho, elle a continué sa vie dans une 1510. 

pour la photo, merci, c'est la seule du net hélas, côté détails on repassera. 

j'ai fouillé toutes mes archives, et bien entendu, comme un fait exprès, le seul dossier qui me manque c'est celui des 35 ans du rancho  j'avais mitraillé le midnight, ce que bien sur je n'ai pas refait au 40 ans... normal, loi de murphy  il me reste peut être un vieux disque dur à fouiller, mais j'ai de sérieux doutes sur le fait d'y trouver ces photos

Je dois avoir mieux, faut que je cherche !

pour les 35 ans du rancho!

Sacré Anthony... Il est plein de ressources !

super, merci les gars !!! c'est vraiment le manque de bol que d'avoir perdu les photos de ces 35 ans  , qui était pour moi couplé aux 40 ans de la 500 four de surcroît, j'avais fait les deux événements dans la même semaine, d'où la présence de l'Arlésienne sur la remorque 

je me doutais que JP allait me sortir des photos , mais je n'avais j'avoue pas pensé à Anthony, c'est cool j'ai de quoi faire maintenant.  

ce matin, collage de la lame de désembuage sur la ventilation, les deux éléments ayant retrouvé leur juste place. j'ai viré le rond en mousse d'origine, sensé faire étanchéité entre caisse et ventilation, pour mettre à la place une chute de compribande qui me restait, ça sera bénéfique à l'étanchéité. de fait, même en régime de ventilation minimum, ça souffle bien tout le long de la lame, sans perte de charge au niveau du raccord ventilation / lame. 

et je me suis rendu compte que je vous ai raconté de la saucisse: la console midnight ne condamne pas le soufflage des pieds, qui est tout au fond, mais le soufflage central, celui qui balance direct l'air dans la console pour en faire remonter toute la poussière . 

Du coup ce sera plus simple de recréer  une ou des buses de soufflage latérales depuis cette sortie, plutôt que depuis le fond, la sortie est bien rectangulaire, ça facilite les choses. 

pour la platine elle-même, où comment je la projette: 
- elle sera un peu plus large en base, pour compenser l'épaisseur de mes "tapis" d'isolation ou une éventuelle thibaude neuve.

- je vais essayer,  en raccord avec la base du tableau de bord, de faire plus ajusté, de manière que ça fasse moins pièce rapportée.

- pour la couleur, j'ai du skaï noir satiné, ça sera je pense plus cohérent que le gris des sièges, que je n'ai d'ailleurs pas en stock, ni pour l'instant trouvé en magasin. Je ferai des tests pour me rendre compte.
 
- la difficulté sera le raccord de skai entre intérieur de la console et extérieur, sur le midnight ça semble être deux morceaux de skaï cousus. il faudra que je trouve une couturière du côté de mon ascendance si je veux reproduire ça.

- pour le fond ça sera le même technique que les consoles simca, tôle pliée et rivetée depuis l'extérieur des panneaux latéraux, en CP de 3mm ou 5mm d'épaisseur + ouatine.

- comme je fais la console un poil plus large en bas, je verrai si j'ai possibilité d'envoyer de l'air chaud vers l'arrière, ça reste le bonus track, tout dépend des risques de collision avec les sièges avant.

- autre idée de finition pour les latéraux de la console, tôle d'alu de 2mm, skaï collé sur les extérieurs, et tranche d'alu polie pour se mettre en relation avec les contours gris métal du tableau de bord et de la console de ventilation. ça serait peut être pas mal, à tester. le tout est de trouver la tôle, car là non plus pas de stock.

- dans mon cas, je n'aurai que l'emplacement d'autoradio, j'ai donc la place de créer un vide poche, et peut être d'intégrer en dessous et horizontalement le soufflage condamné, ça serait plus simple est surtout moins redondant que de faire des soufflages latéraux, allant vers les pieds. 

- quant au soufflet de levier de vitesse, y'a moyen de faire mieux que ce ficellou disgracieux que je n'ai jamais blairé  skaï taillé en cône, élastique en partie haute pour froncer un peu, et mise en place en démontant le pommeau  

@+

Quel programme !!

Eh non, je n'ai pas de photos détaillées du Midnight. J'ai d'ailleurs toujours assez peu de photos des rasso (surtout quand j'y suis seul, sinon, il y a toujours quelqu'un pour mitrailler).

quant à moi, je mitraille, mais après je les perd  

"quel programme?" ça doit être la déformation professionnelle, je me fixe systématique un cahier des charges quand je créer quelque chose, avec la définition des objectifs et leur priorité  ça permet de cadrer les idées, car sinon je n'arrête jamais de réfléchir améliorer, du coup je n'avance pas

Moi je me fixe jamais rien du tout. Car quand je commence qqch, y'a toujours un merdier qui empêche de finir. La j'avais prévu de reprendre la tôlerie du break... Et voilà que je suis en train d'installer un bassin a poissons au fond du jardin...

Ah ben je vais pouvoir venir à la pêche...

Oui sans pb.

Coté bassin j'ai donné.
Dans notre ancienne maison j'avais fais un super truc avec deux bacs un ruisseau entre les deux ,une pompe pour relever l'eau en circuit fermé avec filtre a sable bref la totale….
Les bassins faisaient 30m2 et le fond était constitué de 6 ou 7 couches de bâche agricole.
Après vinrent les poissons et le début de la fin et toujours le même(mon 2ème le terrible) qui taillait
des lances pour pêcher ,je vous dis pas la bâche.
En 2004 après le rachat de la ferme et du terrain vlà ti pas que ça les reprend ,enfin c'est la meute qui  creuse mais comme pas de pompe ,l'eau tourne,ça pue et bonjour les moustiques.
Bon courage Fabrice

C'est un bon compte-rendu !! En plus les poules vont se noyer (car les poules n'ont pas leur certificat de natation, faut pas l'oublier ! elles sont interdites de piscine par le proviseur).