[Partie 3]L'armoire à Glace de Mathieu Viollet [modifié mieux que d'origine :D]

Une âme charitable doit pouvoir te faire ça. Demain.

Bien vu en tout cas pour le HP.

Merci  
la cote de longueur en bas du panneau me suffirait, j’extrapolerai celle du haut, la découpe avant étant bien parallèle à l’embouti de la porte 
Pour le HP, c’est juste, mais ça passe! Au pire si je vois un tout petit peu la découpe du Skaï je trouverai moyen d’ajouter une collerette pour habiller. Mais si je me l’évite ça n’en sera que mieux !

La maison ne recule devant aucun sacrifice. Trop froid ce soir pour aller chercher un isorel nu à l'atelier, mais j'ai des reliques au sous-sol. Des panneaux gris de X neufs.

Ce sont donc des mesures "garni" (ça joue sur 2 mms cumulés sur chaque mesure) et sur les lignes du mètre à ruban illustré.

La hauteur c'est 40 constante.



La largeur c'est plus complexe car ce n'est pas "droit".

En haut 95,8 :



en bas 96,5 :

Des panneaux comme tu montre, ça va sur le VF2? car moi j'en ai un qui est déformé et cassé, si j'en trouve deux de rancho en bon état, A bon entendeur !!!

@Jean-Pierre : merci pour le sacrifice ! 
seulement 7mm de différence entre la longueur du haut et celle du bas? C’est étonnant, je pense que de ce point de vue le panneau refait est différent , va falloir que je mesure tout ça!
C’est sympa les aumônières sur les panneaux de X, si ça continue je vais acheter du Skaï neuf moi  

@Tintin : si la porte de vf2 est identique , ce qu’il me semble , oui ces panneaux se monteront. Si tu veux je prend les cotes du panneaux que j’ai, car ça se fait bien dans de l’isorel

Bien sûr que les panneaux sont identiques puisque un Rancho c'est un VF.

Mais des panneaux de Rancho en bon état, c'est un doux rêve (ou alors ils sont sur un Rancho en bon état qui n'est pas prêt à les donner ).

Je n'ai jamais eu à tailler ces panneaux et je ne m'étais jamais interrogé sur leur forme.

Alors on pousse plus loin pour comprendre car il n'y a pas d'angle droit, ce qui complique.









J'sais pas si ça aide. Je peux prendre d'autres mesures différemment à votre guise.

J'ajoute que la panneau s'inscrit bien dans un rectangle de 97 cms en haut et en bas

J'affine sa hauteur qui est de 39.8 (garni, toujours), constante ; sur ce point pas d'irrégularité.

Bien sûr que ça aide , merci beaucoup ! Donc ça s’inscrit dans un rectangle de 97x39.8cm, mais ça a une forme vague de parallélogramme, d’où seulement 7mm de différence entre haut et bas 
Muchas gracias !

Voilà, c'est un truc comme ça mais j'aurais eu du mal à le synthétiser.

Plus  haut, on  parlait de la  position  des  haut-parleurs arrière  :

Merci Olivier  je retiens l’idée mais avec des grilles plus discrètes , il y a maintenant des tweeters plutôt puissants dans des dimensions contenues , et sur les voitures ce sont les aiguës et les médiums qui souffrent le plus des résonances de caisses, dans le trafic j’ai galéré à trouver le bon compromis pour avoir de morceaux non déformés par les bruits parasites de la voiture.

Hello
ce matin, avant l'encollage d'un des panneaux, j'ai relevé toutes les cotes de celui-ci, ce qui pourra servir à qui souhaitera en refabriquer en isorel. je vais mettre le schéma au propre et j'essaierai de faire de même avec les panneaux arrières latéraux, et ceux de dos de sièges avant , qui souffrent aussi pas mal  

j'ajoute que les dimensions de ce panneau refabriqué coïncident en tout point avec les cotes fournies par Jean-Pierre. ce qui est étonnant c'est que ça dépasse des emboutis de la porte, j'imagine donc que c'est pour bien plaquer les côtés du panneau sur la tôle, et de pincer au mieux le skaï collé entre tôle et isorel.

@+

Hello
on encolle doucement les panneaux de porte, on fait le tri des "tétons " de fixation, reste à reprendre les coutures qui sautent sur les extrémités et je pourrai mettre en place le skaï, puis les haut-parleurs.

ce matin je reçois le bon d'envoi des bombes de peinture, finalement en brillant direct, ce qui ne semblait pas possible à la base. et je commence à avoir peur. je suis en contact avec peinture voiture, et ils me ressortent maintenant , après que je leur aie exposé mes craintes quand à la teinte, que le sable parchemin est équivalent au gris parchemin, et qu'il ne peuvent pas me divulguer la formulation... seulement le gris parchemin, c'est ce que j'ai reçu de Sprido, et FY, 3394, 7352 semblent être la même chose pour toutes ces entreprises. 
Je commence donc à flipper car j'ai commandé 3 bombes en confiance, soit 75 balles de peinture, additionné au même prix chez Sprido, j'espère que ça sera la bonne teinte, sinon pour paraphraser Fabrice, ça fera cher la pipe, et ils s'y mettront à deux .  
J'ai bien entendu fourni toutes les références que je pouvais avoir (celles du post dédié) 

Je sens que je suis là encore tombé sur des perles...

Caramba !!

Bon ben retour de peinture voiture, c'est rapé, on retour sur ce fichu . je vais donc refuser le colis, en parallèle ils questionnent l'usine pour voir s'ils trouvent la formulation de cette teinte. 

Guillaume si tu passes par là, j'aurai peut être besoin de tes conseils, tu es bien plus calé qu'eux je pense...

ben punaise, c'est dingue cette histoire. Dernier recours : aller directement à un comptoir faire refaire la teinte avec une analyse spectrometrique d'une pièce peinte de ton char..... oui pas facile. le truc le plus petit doit être la tôle d'auvent.

Bonjour la perte de temps pour toi...   Je commence à comprendre les écarts de langage de Fabrice !!!

ouais, alors que c'est Phoz qui m'a recommandé cette boutique  je plaisante bien sur  ils ont au moins l'honnêteté de chercher et me proposer le remboursement. 
ce qui me saoule c'est qu'ils sont capables de te vendre des teintes sans avoir aucun moyen de les vérifier... 

et pour la perte de temps, j'en ai marre de rouler en bouse teutonne... 

merci pour l'idée de la tôle d'auvent Fabrice, j'ai pas pensé à cette pièce, pourtant démontée, vu que j'ai repeint le tour de pare brise. il faut que je la ravive et que je voies avec Guillaume qui a un spectro autour de Muret, ou que je me pointes avec ses références pour voir s'ils peuvent me refaire la teinte sans passer par le spectro, la tôle étant quand même bien soumise aux UV, et la couleur assez fanée comparé aux côtés. 

je vais en finir par appliquer cette peinture au pétard, fait chier

Si en plus elle est déjà déposée... (petite consolation ).

pas faux  juste un bon mois de perdu, une paille , et des conditions de plus en plus parfaites pour peindre 

Oui, ça évidemment ça craint.

Mathieu Viollet a écrit:

ouais, alors que c'est Phoz qui m'a recommandé cette boutique  je plaisante bien sur  ils ont au moins l'honnêteté de chercher et me proposer le remboursement. 
ce qui me saoule c'est qu'ils sont capables de te vendre des teintes sans avoir aucun moyen de les vérifier... 

et pour la perte de temps, j'en ai marre de rouler en bouse teutonne... 

merci pour l'idée de la tôle d'auvent Fabrice, j'ai pas pensé à cette pièce, pourtant démontée, vu que j'ai repeint le tour de pare brise. il faut que je la ravive et que je voies avec Guillaume qui a un spectro autour de Muret, ou que je me pointes avec ses références pour voir s'ils peuvent me refaire la teinte sans passer par le spectro, la tôle étant quand même bien soumise aux UV, et la couleur assez fanée comparé aux côtés. 

je vais en finir par appliquer cette peinture au pétard, fait chier

Ouais désolé si le tuyau est percé.

http://www.alliance-auto-industrie.fr/

regarde si auto industrie ne fait pas. De mémoire certaines antennes le font. A Toulouse ils m'avaient fait du orange pendjari en bombe parfait, et du noir EWX pour le zeta. Là aussi nickel.

B32 a écrit:

Bonjour la perte de temps pour toi...   Je commence à comprendre les écarts de langage de Fabrice !!!

Je deviens très brut de décoffrage avec le temps, il n'est pas bon de trop me fréquenter.

Tu as plus petit, l'aerateur de l'aile arrière. Tu n'as pas un fabricant de peinture industrielle dans ton coin. Pour 100 balles, tu as de quoi repeindre 2 fois ton Rancho... Leur problème est le conditionnement, généralement pas moins de 5 kg.

exact je n'y avais pas pensé! Peinture industrielle j'en connais, mais sur montauban.

nickel l'aérateur, merci beaucoup ! je vais prendre au moins loin, j'en connais aussi un fournisseur de peinture industrielle sur toulouse, mais c'est à l'opposé de mes trajets habituels 

Ah ben oui, l'aérateur. Pourtant j'ai réfléchi... On dirait que le gars Thierry est un habitué des Rancho

Ben moi non plus, j'ai pas réfléchi, je regarderai cet aprem voir si il n'y a pas un ral approchant. Je me suis rendu compte que les teintes opaques Matra sont souvent des Ral avec des proportions modifiées...

Faites attention, ça casse bien les aerateurs en les démontant..

j'ai pas osé le dire, mais oui, ça à l'air fragile.