Horizon GLS 1982 Gris Futura (tome 2)

Je pense que ton pare boue gauche n'est pas vraiment en place, ya un truc qui cloche !

J'aurais peut être fait passé le pare boue derrière la feuillure d'aile, je ne sais pas si ça marche ...

Le pare boue passe derrière le rebord de l'aile en alternance un coup sur deux

 vu la forme des emplacements pour les vis du spoiler, j'aurais dit le pare-boue entre l'aile et le spoiler.

Pas des vis, mais des clips à téton écarteur.



Le principe limite obligatoirement l'épaisseur "utile" qui peut être assemblée. Ici, ça ne peut pas cumuler "spoiler + pare-boue + aile". Les clips sont de la pièce d'origine (de la refab certes, mais de la ref PSA ad hoc, j'ai comparé avec une agrafe récupérée au démontage -la seule encore entière et réutilisable-, c'est conforme).

A la fin, ça donne ça à droite, qui est le côté où ça s'emmanche bien.



J'ai préféré opter pour un pop en bas (du spoiler, pas celui qui vient assurer le pare-boue) car le trou à faire pour les agrafes est de Ø 8 et la feuillure à cet endroit est étroite. Il ne serait pas resté beaucoup de matière autour du trou côté intérieur.

Les évidements dans le pare-boue sont censés correspondre aux emplacements des fixations du spoiler mais c'est légèrement décalé.



En usine ça devait bien tomber mais là on assemble des vieux bouts quand même.

En revanche à gauche ça chie. Pas moyen de faire mieux. C'est honnête. Il faut aller se mettre la tête dans le passage de roue pour voir la misère.



Pour le reste pas de souci.

Je me demandais pourquoi il y avait deux fentes dans les côtés du spoiler :



Il y a aussi un trou qui pourrait bien correspondre à un clip supplémentaire (flèche rouge). Mais j'ai préféré ne pas percer l'aile à cet endroit.

Pour les fentes, l'explication est venue en présentant les retours :





Dessous :



La lame puis les retours (tout est neuf) :







Je n'ai pas mis les obturateurs à clipser car s'il faut déposer quelque chose, leur retrait les endommage presque systématiquement.

Après une reprise du réglage des crosses support de pare-chocs, c'est pas dégueu.

J-P16 a écrit:

Il y a aussi un trou qui pourrait bien correspondre à un clip supplémentaire (flèche rouge). Mais j'ai préféré ne pas percer l'aile à cet endroit.

Oui, c'est bien ça :

 je te fais des gestes pour expliquer ce que je veux te dire , mais c'est sûr tu ne dois pas me voir.

bon, on dirait que ton spoiler porte sur l'aile uniquement là ou il y a les clips. De ce fait n'y a t'il pas un espace entre spoiler et aile pour que les languettes du pare-boue puissent s'insérer ?

  et puis comme c'est une auto bichonnée et soignée.................ton capot moteur est un peu bas à l'avant droit.

Non pas d'espace. Le spoiler plaque au rebord d'aile.

Dans la restau de l'Horizon diesel ci-dessus par les jumeaux du 51, il y a aussi des photos des pare-boue mais même en les téléchargeant et en jouant sur les paramètres de l'image ...



...pas moyen de bien voir.

Cependant, il y a un élément décisif : les jumeaux ont posé les garde-boue APRES le spoiler...

https://13071510solara.vraiforum.com/t4378-Restauration-de-la-Talbot-Horizon-GLD-de-85.htm?start=700

Le capot moteur est toujours en état "comme à l'achat". C'est le morceau qui détone à l'avant car moucheté de point de rouille. Comme je l'ai déposé et reposé, il n'est en effet pas bien réglé. Il est juste là pour éviter de prendre de la place ailleurs et pour "fermer".

Ça fait néanmoins très chouette

Moi je reste persuadé que le pare boue passe derrière la bordure ! D'où la possibilité de le poser à la fin ou de pouvoir l'enlever sans déclipser le spoiler !
Les ouvertures rectangulaires servant à laisser s'écarter les clips sans interférer.

  Deux Cibié 35 encastrés dedans et ce sera parfait !

Ah non... Pourtant je suis un partisan de LA paire de feux en plus (203/404/1100, et même double sur celle-ci, évidemment le Rancho est hors-course, il est déjà blindé)...



...mais sur la Zon il y a un problème esthétique que je ne surmonte pas. Il n'y a pas d’implantation qui me convienne et je crois que c'est lié à l'époque. Avec l'Horizon, on rentre dans la période qui veut que soit l'auto est équipée d'origine, soit elle ne l'est pas et si on rajoute, ça jure (avis perso, personne ne s'énerve).

Alain à dit :Moi je reste persuadé que le pare boue passe derrière la bordure ! D'où la possibilité de le poser à la fin ou de pouvoir l'enlever sans déclipser le spoiler !
Les ouvertures rectangulaires servant à laisser s'écarter les clips sans interférer.


et moi aussi, sauf que c'est un sur deux, un plat devant et celui qui suit derrière, c'est le souvenir du miens qui m'avait posé un soucis pour le remettre, mais c'est vieux !!!

Dans les années 80 sur mon Horizon j'avais posé des Longues Portées ronds en provenance d'une Chrysler 2 Litres derrière la calandre.

"bord d'aile", c'est le cas de le dire  , demain je fais un tour dans mon stockage de Horizon et je fais des photos de ces spoilers 

La mienne avait une paire de lunettes quand je l'ai acheté, et j'ai conservé   
Mais il est vrai que sur la Zon c'est tout assez lisse et intégré et que les éléments débordants viennent casser la ligne 



Pour le trou dans l'aile, il n'y avait pas de téton sur la EX 
Mais je viens de retrouver une photo d'une aile que j'ai acheté, il y a quelques années, pour la changer sur la vert chevreuse, et je constate qu'elle a le fameux trou 

Sur mon Horizon, j'avais découpé la calandre pour y placer deux Cibié 35, ça lui allait pas mal...

arno86 a écrit:

Pour le trou dans l'aile, il n'y avait pas de téton sur la EX 

Si on ajoute le fait que j'ai trouvé un marquage jaune sur l'envers du spoiler qui en fait manifestement un produit sorti de casse, on en viendrait à douter qu'elle en ait été équipée d'origine. Pourtant c'est une EX et de 83 au moins (bande noire sur vitre de hayon), donc le spoiler faisait partie du pack.

Attention, je n'ai pas dis qu'il n'y avait pas de trou dans l'aile de la EX. Il a surement été changé et celui qui l'a remonté n'a pas jugé bon de lui remettre tous les tétons 

Bon, pas de photos, mais je suis aller voir la Premium et la EXD, couverte de poussière   (déjà 2 ans de stockage  ), et... verdict

Pas un pare boue sur les 4 n'ait en place à cet endroit  , dingue  , ils sont tous déboités 
Mais, il est clair, en passant la main et en voyant le bord du spoiler, que le pare boue est bien enfilé entre le spoiler et l'aile   

Alors, sur ton côté gauche, ça va vraiment être compliqué, puisque les échancrures pour les tétons ne tombent pas en face 

Voilà, voilà, désolé pour la mauvaise info d'hier 

arno86 a écrit:

Mais, il est clair, en passant la main et en voyant le bord du spoiler, que le pare boue est bien enfilé entre le spoiler et l'aile   

Alors, sur ton côté gauche, ça va vraiment être compliqué, puisque les échancrures pour les tétons ne tombent pas en face 
  

  ah, donc mon idée était bonne.
  les échancrures côté gauche, tu peux toujours les retailler un peu plus longues.

OK. Je vais revoir tout ça (faut pas être désolé, surtout qu'il n'y a rien d’irréversible dans ce que j'ai fait).

Déjà, puisque c'est prévu pour être fixé ici, j'ai repris (j'avais bien fait de ne pas poser les obturateurs) :

Je me suis ensuite attaqué à la porte passager. Et je suis perplexe.

Une fois dégarnie par l'intérieur, j'ai repéré un manque dans l'insonorisant et des traces de peinture :





En examinant bien l'extérieur, il est clair que ça a été "débosselé à la va-vite" sous la baquette :



Quand Arnaud était passé, on avait distingué un bosselage sur l'avant au-dessus de la baguette qu'on avait cru mal repris au mastic :



En plus elle est amochée de partout, même si en face interne ça peut aller, cadre compris (ce qui n'est pas le cas de la gauche dont l'entourage de vitre est bien marqué par l'usage, mais elle, son sort est déjà scellé).





Finalement seule l'arrière droite est "bonne" telle quelle (enfin apparemment).

Par ailleurs, les lève-vitre électriques ont un comportement poussif. Ca descend vite sur la moitié de la course, puis ça ralentit. A la remontée c'est pareil, ça rame sur la première moitié, c'est mieux sur la fin.
Je n'ai pas encore déposé les méca, mais je suppose que ça serait mieux pour... pour quoi ? Nettoyer, graisser ? Y a t-il un réglage ?

Vérifie  aussi  l'état  des  coulisses en espèce  de  velours. Sur  la  Vectra, la  vitre se  mettait carrément en  travers parce  que  le  velours  était usé et ça  frottait  sur  du  caoutchouc, nettement  plus  adhérent !

D'accord avec Olivier, c'est souvent les coulisses qui sont usées 

Ca le fait sur l'a3 de ma femme ,je mets un coup de bombe de lubrifiant ptfe ,ca tient 2/3 mois.

Pas pensé à ça. Je vais zieuter de ce côté.

Desserre les vis de fixations du moteur à l'endroit où ça force puis resserre + lubrifiant en bombe sur les coulisses...
J'ai le même problème aussi sur la Clio : on s'endort à la remontée !

Oui surement les coulisses qui serrent trop ou aussi de la graisse bien sèche dans les moteurs.

Je vais regarder ça en place (quitte à virer la coulisse pour voir) et si besoin je déposerai pour nettoyer les éléments et graisser de neuf.

Merci pour vos tuyaux.

arno86 a écrit:

Mais, il est clair, en passant la main et en voyant le bord du spoiler, que le pare boue est bien enfilé entre le spoiler et l'aile

Dom a écrit:

  ah, donc mon idée était bonne.

Mea culpa de mea culpa.
Je ne sais même pas comment j'ai pu passer à côté du bon montage. Ca me titillait, donc j'ai utilisé une pause syndicale (c'est pas parce qu'on est en télétravail qu'on pas droit de faire de pause quand même ), et je suis allé voir (à droite car c'est le plus simple dans un premier temps).
Un jeu d'enfants.

A suivre avec des images... j'avais pas l'APN au boulot

Voilà. C'était bête comme chou. Encore désolé de ne pas avoir "écouté" vos messages (et les gestes de Dom) !!



Je n'ai plus de pop noir à tête large pour la fixation basse. C'est commandé. A finir donc.

Reste à voir ça à gauche et ça s'annonce peut-être moins facile.

Quant aux lève-vitres : j'ai viré la coulisse de la porte gauche. Ca ne change rien. C'est vraiment le moteur qui peine. A déposer.

 ah oui, c'est bon là.
bon, à gauche, tu peux toujours agrandir les échancrures si besoin.

  je vais nettoyer mon écran....à force de te montrer là et puis là avec le doigt, y'a des traces.