[Partie 4]L'armoire à Glace de Mathieu Viollet [modifié mieux que d'origine :D]

J'ai les mêmes lampes (3) c'est vraiment top, on voit bien partout !

Surtout si tu mets les trois en même temps à 9h, 12h et 3h... soit plus de 285° (putain, je suis bidonné tout seul devant mon PC à imaginer la scène).

Les voisins tirent à vue direct...

Je me rend même plus compte que j'ai ça sur le front et les voisins me disent d'éteindre quand on discute car il parait que ça les gêne !!

Et kikicékivadevoirtrouverun nécessaire de réparation pour maître cylindre de frein dba en 22mm? C’est bibi!  non que ça ne semble fuir beaucoup, mais cette pièce héritée delà solara , qui avait été changée avant que je ne l’achète , accuse ses 15 ans d’usage, et l’immobilisation ne lui a pas plu

Enfer ! Mais prévisible.

Complètement !

Ah. J'ai répondu à ton MP sur la base du MC tandem en 19mms, pas en 22.

T'es sûr que c'est du 22 ?

Purée vous faites suer avec toutes ces autos pas d'origine. Comment je m'y retrouve moi ? (ceci est une boutade, je répète ceci est une boutade )

approchant le 22mm, mon bon pied à coulisse est dans la remise sur le chantier de la tobec  

on fait tout pour t'embêter volontairement  (boutade bis) ça provient de la solara. 

ref DBA 311598, sans capteur de manque de LDF (intégré au bouchon de réservoir)

Je connais des NR en 20.6 pour Horizon, mais en 22, jamais prospecté. Je vais regarder, mais pas de suite.

tu devrais repasser en 19, tu serais gagnant.

Bon, ben j'ai pas pu résister : ref Autofren D1074  (je ne le trouve pas dans le catalogue Frenkit, ça devrait commencer par 122xxx, 1 pour MC et 22 pour le Ø).

(exemple) :
https://www.ebay.co.uk/itm/165158137821?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Ah ben si, la ref Frenkit est dans cette page : 122003.

Exemple :
https://www.ebay.co.uk/itm/324810823090?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

impressionnant la vitesse de recherche  je galère à trouver depuis ce matin sans voir la queue d'un truc intéressant et tu le dégotes en 10mn  
il est aussi dispo chez autodoc du coup, ça sera peut être plus simple que de commander en GB. 

il y a certainement des pièces en plus (les joints toriques et le circlips, mais pour le reste, ça semble pas mal du tout cette histoire.

pour la puissance de freinage, vue l'efficacité et la progressivité avec le 22mm, je ne changerai pas pour du 19, surtout si je trouve un NR  le fut du MC est nickel, je n'ai qu'à le toiler au grain 1000 pour faire disparaitre les quelques traces qui sont dessus, et ça sera bon pour le service

Pour la progressivité j'en sais rien, mais la puissance sera supérieure en 19mm, c'est certain. Comme tu tractes avec le rancho, je me suis permis la remarque.

J'ai stocké les catalogues Frenkit et Autofren, ça aide . Même si en l'espèce le Frenkit ne mentionne pas ce kit, on y arrive via Autofren.

Sur Mr Auto à 5.90 hors port (le D1074). Tu peux même en choper un d'avance... il y en a 7 en stock.

allez j'y regarde de suite ! 

je tracte une remorque freinée, ou bien la remorque avec la moto, et même sur des freinages de trappeur jamais eu de souci , je reste en 22  j'ai pas des mollets de poulet en batterie moi

Edit : après avoir regardé sur mister auto, il n'en a qu'un de dispo et pas 7, je pense que je vais passer sur autodoc, ça sent le coup pendable ça...

Mathieu Viollet a écrit:

allez j'y regarde de suite ! 

je tracte une remorque freinée, ou bien la remorque avec la moto, et même sur des freinages de trappeur jamais eu de souci , je reste en 22  j'ai pas des mollets de poulet en batterie moi

 Et en 22, tu balances plus de LDF, donc course de la pédale plus courte...

Ben ça alors. On ne peut pas penser à faire des screenshots de tout (je réserve ça à la surveillance des cinglés), mais je ne suis pas miro. En effet à 12h44, il n'y a plus qu'une unité (et on ne peut pas rater l'info c'est écrit en rouge). Je maintiens qu'il y en avait 7 à 10h.

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Juste histoire de compléter puisque maintenant on sait que c'est commun aux 205 en MC de 22 :
https://www.serie04.com/fr/205-maitre-cylindre/32397-kit-reparation-maitre-cylindre.html

Ca qui m'amène à vérifier chez le troisième larron, Wrakynson, où le kit porte la ref 3281G (mais il fallait chercher dans Peugeot car dans la rubrique Talbot du catalogue, je n'avais rien trouvé en 22.2).
Mais curieusement peu de résultats sur le Web en dehors de ça :



C'est indisponible mais ça permet au moins de certifier la correspondance avec 122009 et D1074.
Et pourtant S04 diffuse le NR Wrakynson !!

Un vieux stock peut être? nombreux doivent être ceux qui changent le MC complet plutôt que de réparer.

en tout cas c'est commandé chez autodoc, ça complète une commande en attente pour le trafic, ça tombe bien. 

j'ai désossé le MC, pas de difficultés particulières, on sort les deux goupilles assez facilement en faisant levier avec un petit tournevis dans le trou permettant de l'extraire, ou bien avec une vis à bois de petit diamètre  
nettoyage profond à l'alcool à bruler, puis rodage au grain 1000, c'est comme neuf, pas de vilaine rayure ni même de trace prolongée de position des coupelles au repos. 

les clapets sont bien étanches, il ne me reste qu'à traiter la rouille de surface et à passer un coup de peinture sur le MC avant qu'il ne reprenne du service.

merci J-P d'avoir cherché les infos en tout cas

allez on continue le nettoyage. 
le réservoir (provenance solara, un DBA à double compartiment, à l'origine prévu pour alimenter le MC de frein et l'émetteur d'embrayage) est très pénible à nettoyer en profondeur. un des compartiments est facilement accessible via le bouchon de remplissage, l'autre est séparé par deux conduits fins, le rendant inaccessible, on y a accès que par deux ridicules trous de 6mm. 

j'ai donc pris le parti, après un trempage à l'alcool à bruler, puis une journée de séchage, de mettre quelques cuillères de gros sel dedans et de secouer comme un ane, ça marche pas mal, mais il reste encore des dépôts. j'ai donc remis à tremper, à midi je vais vider et sécher à l'air comprimé, puis je vais recommencer la manipulation du gros sel. j'en viendra bien à bout! en dernier recours il restera la cuve à ultrason et l'alcool, mais sans accès pour frotter, je doute de l'efficacité. 

@+

Le bidon de Rancho "de base" est identiquement conçu. Il est difficile d'obtenir un nettoyage aussi complet pour l'arrière que pour l'avant. J'ai tenté plein de techniques dont l'acétone et l'air pulsé et j'ai fait la même chose que toi mais avec du sable. Cependant il est resté plus sombre malgré tout.

C'est une adaptation de la technique de chainage des réservoirs d'essence (avant traitement Restom notamment). En plus des chaînes ont peut utiliser des graviers, le risque étant parfois qu'il y en ait un qui reste coincé quelque part (et pour brasser, on peut recourir à une bétonnière). La technique du gravier/sable/gros sel (il faut adapter le "grain" à l'objectif   ) est bonne aussi pour des bouteilles en verre par exemple ou les vases d'expansion (même s'ils sont plus accessibles car bénéficiant d'une ouverture plus large).

Bon ben Mémé elle a toujours raison, faut toujours écouter sa mémé. 
après avoir testé alcool à bruler puis gros sel puis re alcool puis gros sel, le plus simple fut le plus efficace, le binome bicarbonate de soude et vinaigre blanc ! réservoir positionné à la verticale avec le bouchon de remplissage au plus haut, , j'ai fait tomber via une durit de bon diamètre (et 40cm de longueur)  le bicarbonate dans le compartiment bas (celui côté habitacle) environ 2 cuillères, puis j'ai ajouté le vinaigre blanc et bouché le trou de la durit. toutes les cochonneries sont remontées dans le compartiment haut après un ou deux ajouts de vinaigre, il n'y a plus eu qu'à rincer. il reste une tache d'à peine 1cm², mais je ne vais pas en mourir

On va donc garder la technique à mémé sous le coude

surtout que celle là elle coute pas cher, ça change un peu ! pour le bicarbonate je le prend en coopérative agricole, ça revient à 12€ les 25kg

Moi j'en ai pour fabriquer la lessive (on ne donne plus un sou à Unilever y otros) mais il en faut une cuillère à soupe pour 1.7l de produit fini, alors par 25 kilos ça pousse loin quand même

ça sert pour la piscine, pour l'entretien ménager, nettoyer les WC, faire du sablage au bicarbonate, pour récurer c'est pas mal non plus bref les 25kg tu les passes assez vite quand même

Oui, je sais que c'est bon à tout faire. Piscine ?? Explique.

tu peux l'utiliser pour augmenter ton PH comme c'est une base, ça joue aussi sur le TAC (taux d'alcalinité) et ça peut rattraper les eaux vertes.

Ah ouais... je le savais (ou pas)

Ici le PH et le Tic-Tac se gèrent tout seuls et y a pas d'eaux vertes. Chlore rapide ou lent et basta. Personne n'est jamais ressorti en titubant ou bleu ou rouge.

piscine bien plus moderne que la mienne très certainement

Merci pour la combine du nettoyage ! Moi je suis dans le nettoyage des garnitures de portes, je les ai bien ramenées !
A ce propos il n'y a que la sangle sur la porte droite ? j'ai aussi deux petits trous et deux poignées comme au plafond dans le cirque qu'il y a dans le coffre ...