Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie3] - Space72

alain-78 a écrit:

Je vais chercher le mien qui doit pouvoir te servir si ça t'intéresse...

Je vais chercher celui à 40 euros du boncoin dimanche, je verrai ce qu'il vaut...

Impec !

Ah ben ça a changé alors ?

Je redis que pour 40 balles, et vu les photos (au moins il est "propre"), fallait pas se priver.

En fait quand il m'a dit que quelqu'un était dessus,je lui ai dit au cas où je le prenais au prix, en espèces et je venais le chercher c'est à côté de mon boulot...il est vite revenu vers moi sans nouvelles de l'autre personne

Raison de plus pour en profiter si tu peux le récupérer facilement.

Bon c'est bon j'ai pu récupérer le carburateur à 40 euros, 30 ans dans un cellier entouré dans un chiffon et emballé dans un carton. Il était sur un Rancho, le gars a coulé le moteur. À l'époque on trouvait du Rancho à la casse, il a récupéré un Gmp et à tout remplacé. Et n'a gardé que ce carbu qui m'attendait. J'ai commandé un kit et ça devrait le faire.... à suivre

Le temps que Le chef finisse la 1100 , j'ai retapé des jantes de Ti, comme elle a déjà la puissance je vais finir de la T'isée.


Le souci c'est qu'il me manque les centres de roues, et au vu des prix je me suis demandé si ce ne serait pas mieux d'en faire des personnalisés. J'ai mis un moment mais je pense avoir trouvé.
Je commence avec des roulements


Je découpe des morceaux d'essieu de 60mm pour les parties insérées dans la jante


Pour le fond je découpe des cercles en alu

Que je colle au silicone dans le fond de mes cercles
J'ai voulu faire un système pour les fixer à l'intérieur de la roue mais ça n'a pas marché


Assemblage du roulement et du cercle toujours au silicone


Préparation de la résine époxy de moulage


Je coule l'ensemble


Temps de séchage 8h, pendant ce temps la je prépare le pentastar Chrysler avec plexiglass et papier venillia


Que j'insère dans le centre du roulement et je coule par dessus de la résine


Préparation de la résine orange


Que je coule sur les billes


Voici le résultat

 c'est original mais.....c'est ça fait son poids.

Non ça va pas plus que si tu le fais dans de l'inox et c'est pas ça qui va la ralentir

C'est Spécial pour une ES version TI.

mais où va-t-il chercher toutes ces idées ?

Oui JP on va dire qu c'est une Extra Spécial

j'aime bien les logos oranges assortis à l'auto

Pas mal ton idée !!

Juste parce que ça vient de me tomber sous les yeux avec les alertes eBay du jour, il y a pléthore de Weber neufs pour toutes marques chez Philippe Martins :

Exemple avec un 36 DCNVH :

https://www.ebay.fr/itm/276399998835?_nkw=weber&itmmeta=01J7DK4STA6NEVPBNKTCM2Q34S&hash=item405ab94773:g:gkIAAOSwTulmA-6w

C'est du tarif pro, mais il a un super stock...

Et en plus pas très cher pour un neuf... merci JP, au cas où

Super Sylvain pour les cabochons de roues ! Par contre ça doit être assez lourd donc il faut les fixer pour pas qu'ils partent en roulant !
Les cabochons de jantes tôles ne peuvent pas aller ? (je n'ai jamais essayé)

Merci Alain, oui c'est prévu pour la fixation, ce sera la suite du post quand je les installerais sur la voiture, en fait j'ai trouvé des cabochons origine Honda on le voit sur la première photo, mais il ne vont que sur les premières série de jantes, j'en ai 2 de chaque donc problème et ils commençaient à être bouffé par la rouille. Je voulais quelque chose d'original

Sur les jantes Dunlop des 1100, le cabochon rentrait par l'intérieur...

j'aime bien l'idée 

C est marrant ton idée 

J'ai monté la première jante

C'est très sympa !!

On dirait presque que c'est d'origine.

Merci les copains

Ah oui super,  Et ou il y a les billes tu as mis de la résine?

Oui c'est ça, regarde plus haut

Vraiment sympa!

Oui ça fait bien

T'est pas joueur, tu aurais du enlever simplement une bille sur deux !!

Pour faire tenir les centres de roues c'est assez simple et c'est grandement facilité par les élargisseurs de voies que Fabrice a mis sur la voiture, ils ont une forme d'entonnoir avec un petit plat sur le côté sur lequel je vais venir prendre appui
J'ai fait un premier essai mais le cardan touche et repousse le Centre de roue


Je change de procédé, je coupe une pastille de 60mm, le passage faisant 57 mm


Il me faut mon essieu de R16, ma boule de pétanque spéciale et une bonne massette



C'est parti

Et voilà le résultat


En position dans la jante, ça marche

Youpiiii, i'm very happy

 bien le coup de la boule de pétanque, à retenir.
 mais ça doit revenir cher s'il faut acheter un jeu de boules et une R16......