Question boitier noir 12V coté batterie ?

il me semblait bien aussi

J'ai lu je ne sais plus où, qu'il fallait une 60 Ah.

Si vous me dites qu'il faut une 45 Ah je vous crois , c'est donc pour ca qu'elle démarre super bien avec la 45 Ah de ma Uno

Merci pour l'info

Bonjourno

Ca y est j'ai changé mon altrenateur par un beau "Paris Rhone" total: 69 E .

Par contre le voyant rouge de la batterie reste encore allumé "Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr"

Certainement le salo....e de régulateur.

Hier j'ai changé le régul.

En provenance d'une vieille 104 Sl 6cv qui pourrie dans la cour.

Après l'avoir monté sur la 1100 il fonctionne, mais au ralenti le témoin de charge s'allume légèrement et s'éteint dès que j'augmente le régime.

Mais bon, le principal c'est que la batterie recharge, sinon à chaque fois, je suis bon pour mettre les cables de démarrages.

A votre avis pour le régul d'origine c'est une pièce qui peut être réparée où vaut mieux que je fasse comme avec l'alternateur

Bonjour,

ton régulateur a peut-être besoin d'un nettoyage.
Regarde ici par exemple : https://simca1100.1fr1.net/electricite-f33/ca-ne-charge-pas-t1278.htm

Je suppose que c'est introuvable en magasin, mais il y en a souvent sur leboncoin ou eBay.

La première chose que je tenterais c'est de l'ouvrir et de nettoyer les contacts (cf. sujet ci-dessus).

un régulateur rrestant un régulateur, si tu en trouves un en 12V de 4L, on retrouvera les branchements pour que tout fonctionne avec 3 cosses c'est pas le bout du monde non plus

Achete un électronique pour deuche, c'est fiable et ca marche bien.

Salut phoz182.

Si un régul de 2 CV ce monte dessus c'est super, je l'ignorais complètement.

Je pensais que c'était en rapport à la puissance de l'alternateur et les caractéristique de la voiture, mais comme je l'ai déja écris je suis hyper nul en électricité .

non il commande simplement l'excitation de l'alterno... aucune notion de puissance là dedans.

J'ai ouvert l'ancien régulateur, et dedans les parties métalliques sont recouvertes d'une péliculle blanche, le contact était collé.

Avec quel produit je peut le néttoyer???????.

Tu pourrais faire un nettoyage "mécanique" avec une brosse à dents, par exemple.

Pour le contact lui-même, le mieux est de le nettoyer avec du papier abrasif très fin (400, 600).

Tu prends un petit morceau de papier, tu le plies en 2, tu le glisses entre les 2 plots pour décaper les vis.

Je ne vois pas de produit miracle pour remplacer ça.

Quand j'ai besoin, j'utilise du papier à poncer à eau (mais je m'en sers à sec), c'est fin comme grain et ça marche bien.

Bonsoir Thierry,

oui c'est ce que je voulais dire : du papier "à l'eau" (en général de couleur noire), mais utilisé "à sec" dans ce cas.

Merci

Coucou !!!!

Je suis allé voir pour pour un nouveau régulateur, alors j'apprend qu'il y a trois modèle

A courrant: Continu / Alternatif et Electromagnétique..

Du coup j'ai hésité et j'ai préféré ne rien prendre plutôt que de faire une connerie.