une rancho d hyeres et d hier [partie 1]

j ai eu un j7 camping car 6 mois on devais aller en Bretagne et on s est arrêter a la Rochelle
17 h pour monter 19h pour redescendre  
impressionant les pointes a 90 kmh
ce qui est cool c est les porte ouvertes l été avec des chaines pour protéger
ensuite j ai voulu le restaurer (plancher hs ) et gros dégâts découvert en fait la bande alu qui ceinturais la caisse n etait pas en protection mais tenais la caisse au châssis  (pire qu un rancho )
le moteur diesel indenor était lessivé il consommait presque autant d huile que de gasoil
rien a récupérer mauvaise affaire acheté 8000 fr revendu pour la casse 500 fr 6 mois plus tard

revenons a nos moutons
colonne réglé définitivement ------) ça marche comme il faut ;merci pour vos conseil 
il y a un petit claquement pas eu le temps d approfondir
serrage et bridage de l ensemble (rotules )
réfection des ressort de poignée de porte intérieur et remontage -----)pose dimanche
barre peinte ----) pose dimanche également

Avec tout ce que tu as prévu de faire dimanche,tu n'auras jamais le temps d'aller à la messe!

Et toi tu as trouvé une tente ?

Euh..........Non!

la messe non mais la plage pour madame  

brugief a écrit:

j ai eu un j7 camping car 6 mois on devais aller en Bretagne et on s est arrêter a la Rochelle
17 h pour monter 19h pour redescendre  
impressionant les pointes a 90 kmh

J'ai moi aussi fait l'expérience J7 camping-car au début ou je courrais, mais en plus j'avais le plateau derrière !
1 seule expérience : Plusieurs mois à l'aménager en C.C. , et première sortie à 100 Km de la maison --> 2h ! , sur le plat 70/80 Km/h au max.
ça a été sa seule sortie, dès le lundi matin : annonce et vente !

J7 ou autre chose. Les H ne faisaient pas mieux et il y en a eu un certain nombre en CC. J'en ai connu un rallongé rehaussé... ça devait tirer à 70 à fond... Est-ce que l'estafette faisait mieux, oui sans doute surtout avec l'évolution de la motorisation, ce que n'ont pas su faire les J7/J9 et H.

Bref on s'égare...

pas sur que les estafettes faisaient mieux... mes souvenirs de mômes sont nombreux dans celle de mes parents, une estafette surélevée, vaguement aménagée, mais qui malgré ses 18 ans à l'achat en 1986, nous a amené en italie, autriche, espagne, allemagne, avec les plus hauts cols des alpes, les pyrénées et les dolomites. une seule panne une fois au retour de l'espagne, un condensateur claqué. bon et puis aussi sur la fin, il ne restait que la deuxième et la quatrième vitesse
pour la vitesse de pointe j'ai le net souvenir des 38t qui nous doublaient lorsque nous avons fait l'italie. rien de rassurant de sentir la caisse qui dodelinait avec l'appel d'air des poids lourds

côté conso, un vrai gouffre, 200km avec le plein de 35l je pourrais en raconter des pages sur cette brave "Tafette à Papa" comme l'appelait ma Frangine, qui nous a offert nos premières grandes vacances, et qui finalement a causé bien moins de soucis mécaniques que le transporter T2 acheté à la suite. un turbo D qui certes roulait bien plus vite, mais qui a nécessité après 5 ans de galères mécaniques diverses un échange standard du moulin...

Je supputais... Donc tous pareils...

Sitôt le J7 vendu, j'ai racheté un Merco 508 D à un gars qui courrait en moto,
CG - de 3.5 T , aménagé C.C.
Pas excessivement rapide, 90 en pointe, mais tout le temps ! montées, descentes, plats, plateau, pas plateau : c'était 90 Km/h, et comme il n'avait pas d'assistance de freinage c'était déjà bien suffisant .
Cet engin un très bon souvenir, et pas une panne mécanique.

argad16 a écrit:

Je supputais...

Désolé, ta vie sexuelle ne nous regarde pas !

Je vois, mon cher Gianpaolo, que tu maitrise aussi les subtilités de notre langue,
même dans les jeux de mots ' approximatifs '

sous une chaleur accablante et avec une tendinite au poignet droit séance de remontage dans la douleur

remontage de la clef de joint du pare brise avant de remonter la casquette
redemontage du PC et des deux enjoliveurs pour monter la barre avant  j en ai profiter pour passer un coup de peinture derriere les enjoliveurs

remontage du pc et reglage

remontage de divers plastiques de tour de caisse
petite sortie jusqu au bout de l impasse et retour en marche arriere
manoeuvre pour rentrer la voiture en marche avant afin de fignoler le coté gauche

quelques desagrement tout de meme la casquette est tombé sur le capot en faisant quelques traces noire je pense que c est superficiel et petite eraflure du pc sur l aile

quelques photos de sa petite sortie

Hold on !! Au-delà des saloperies de galères qui n'arrêtent pas de faire ch... tu vas y arriver. Je sais, c'est moi qui dis ça... Souvent je déprime et je l'exprime, alors justement, je suis bien placé pour dire qu'on finit toujours par voir le bout du tunnel.

Contrairement à ce que l'on pourrait croire et en dehors des quelques fois où j'ai pu être passager, je n'ai pas encore vraiment roulé en Rancho en dehors de l'essai du gris avant de le monter sur le plateau (en 2010, pfff), et de quelques bouts de chemins avec quelques autres. Alors, aller au début de l'impasse et revenir, un rêve !!

j écoutait un sketch de Foresti qui disait qu il était bien ennuyeux dans la vie de ne pas avoir
d emmerdes

argad16 a écrit:

Contrairement à ce que l'on pourrait croire et en dehors des quelques fois où j'ai pu être passager, je n'ai pas encore vraiment roulé en Rancho......

Bonsoir à vous tous,
je suis sûr qu'aucun d'entre vous n'a jamais essayé une MATRA-RANCH (une voiture sans rouille ).  

https://simca1100.1fr1.net/t4875-talbot-matra-ranch-annee-1983-en-reparation-dans-ma-ville

Jolie , ça se précise , et toi qui disait il y a 15 jours que tu ne l' aurais pas pour cet été !!!!
Hé bien moi je n' ai toujours pas commencé , comme a chaque fois que j' ai du temps de libre il m' arrive une m...e , la c' est le gamin a pied qui s" est fait schooter par une voiture , bilan week end hosto etc..............

pascal66 a écrit:

Jolie , ça se précise , et toi qui disait il y a 15 jours que tu ne l' aurais pas pour cet été !!!!
Hé bien moi je n' ai toujours pas commencé , comme a chaque fois que j' ai du temps de libre il m' arrive une m...e , la c' est le gamin a pied qui s" est fait schooter par une voiture , bilan week end hosto etc..............

pour le gamin j'espere que c'est pas grave ,.... quoique un renversement n'est jamais benin....
 
moi aussi a chaque fois que je commence il faut toujours que cela n'aille pas: une urgence travail ou familliale ( plus la famille est nombreuse plus les urgences suivent ).

pour le gamin , malléoles ext et int de la cheville droite cassées , opération vis + plaques et beaucoup de temps de libre pour lui (4 a 6 mois) 

pascal66 a écrit:

pour le gamin , malléoles ext et int de la cheville droite cassées , opération vis + plaques et beaucoup de temps de libre pour lui (4 a 6 mois) 

                             

Merde Pascal! bon courage à vous, j'espère qu'il se remettra bien!

bon rétablissement au fiston, pas bon au moment de la chaleur
je compatis

Brugief  :
Beau boulot ! et bien entendu que tu vas y arriver !
Surtout que lorsque l'auto commence à rouler, tu n'as plus qu'une seule envie : La finir au plus vite quitte à y passer beaucoup de temps, pour en profiter !

Concernant les emmerdes et tracas divers, je suis toujours parti du principe que quelque soit l'auto, ce n'est toujours qu'un tas de ferraille, plastique, alu et divers, tout ça inventé et monté par l'homme, et que si l'homme a crée l'auto: il doit pouvoir la réparer sinon --> retour canasson !

Pascal :
Bon rétablissement au gamin !

cet aprem trop chaud redemontage de la tole de auvent ("faire et defaire c est toujours travailler" disait ma grand mere )les essuie glace étaient monter a l envers  
j en ai profité pour remonter la pompe lave glace (non d origine )sur sa tôle et en place

remontage des plastiques de ceinture manquant (autour de la portière ) celui de l aile sera redémonté car la vis sur la patte a cassé
remontage de la ceinture de secu passager

remontage des essuie glaces et essais --------) ça marche
effacement des rayures dues a la casquette c est bien parti  
remontage de l habillage du tour de porte coté passager ainsi que  la galerie
demain remontage des poignées de portières et leur habillages
il faut également que je nettoie et repeigne un capteur d air chaud du coup pour terminer le compartiment moteur

Cela avance bien. C'est presque prêt pour la rencontre 😊

Bon  rétablissement   au  fiston,  je   vois   que  le  meccano  est  en  lui. 
Pour  le  Rancho,  quand  je   vois  cela,  il  me  vient   comme  des envies   de  peinture. C'est  trop  beau  le beige  Ispahan  neuf.

VAG 74 a écrit:

Cela avance bien. C'est presque prêt pour la rencontre 😊

euhhhhh finir le remontage passer au ct faire la carte grise et des essais plus poussé sur route et enfin reglage complet de la geometrie  des trains de roulement en 1 semaine

appelez moi dieu (mais pas trop fort )

merci pour vos messages de soutien pour le fiston ,
Allez Dieu , ho pardon Fred   ne nous fais pas languir et montres nous le ce CT