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 Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 17:13

Encore une maladie de merde bah
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 17:38

Vous avez fini un peu.  rage 

En m'attaquant à l'assurance, je viens de voir un truc qui m'avait échappé sur le CPI. La madame de la préf s'est gouré dans le type. Elle a mis T2DB1.

Le feuilleton administratif n'est donc pas terminé. Il va falloir faire rectifier la carton pour deux choses : le type et la date du prochain CT (il va y avoir indiqué 2016, alors que c'est 2019).
Mais maintenant, je m'en fous.  Laughing 

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 17:48

Putain. C'est pas de bol quand même. Pour la date du ct il me semble que c'est normal. Les logiciel de remplissage automatique sont programmés sur deux ans

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 18:32

Heu je ne voudrais pas vous contredire ,mais que le CT soit à refaire dans 2 ans c'est normal ,5 ans c'est pour les CG de collection ,cette voiture n'ayant pas de carte grise pour être présentée au CT ,c'est normal que le contrôleur le valide que pour 2 ans
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 18:53

J'en sais rien, mon controleur m'a dit que pour la cx (qu est en cg collection) il ne pourrait mettre que 2016 et non 2019 car son logiciel ne lui permet pas de faire autrement. Ensuite aux yeux de la loi, la mention "cg collection" et la date du passage au ct suffisent a etre en regle.

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 19:10

phoz182 a écrit:
J'en sais rien, mon controleur m'a dit que pour la cx (qu est en cg collection) il ne pourrait mettre que 2016 et non 2019 car son logiciel ne lui permet pas de faire autrement. Ensuite aux yeux de la loi, la mention "cg collection" et la date du passage au ct suffisent a etre en regle.


Pas de soucis pour toi normalement c'est bon vu que tu as une CGC ,mais quand tu présentes un véhicule sans CG il ne peut théoriquement pas valider 5 ans  Wink
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 19:17

Evidemment que pour le centre de CT c'est deux ans. La question n'est pas là. Le problème est à la saisie des données à la préfecture.
Lorsque la préposée a coché CGC elle aurait dû concomitamment décocher une autre case quelque part qui transforme la validité du CT de 2 en 5 et qui implique que la CG est éditée avec la bonne date de fin de validité. Et elle ne l'a pas fait.
Si je le signale particulièrement à Arnaud, c'est que la même mésaventure lui est arrivée récemment et qu'on en a parlé la semaine dernière. La CGC qu'il a reçue pour son Horizon diesel a été éditée de la même manière avec un CT valide pour deux ans seulement. Sur sa réclamation, c'est la préfecture elle-même qui lui a fourni l'explication relative à la case à cocher qui ne l'avait pas été. Du coup, édition d'un autre carton.
J'aurais donc dû être aux taquets et pouvoir agir sur le moment. Mais moi aussi je suis vicieux et j'ai laissé faire intentionnellement. Pour voir. Je suis fonctionnaire, et j'aime beaucoup tester la qualité du service rendu même hors de mon propre service. Après j'explique...

Chacun ses plaisirs.

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 19:21

Effectivement ddr

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 20:18

argad16 a écrit:
J'aurais donc dû être aux taquets et pouvoir agir sur le moment. Mais moi aussi je suis vicieux et j'ai laissé faire intentionnellement. Pour voir. Je suis fonctionnaire, et j'aime beaucoup tester la qualité du service rendu même hors de mon propre service. Après j'explique...

Chacun ses plaisirs.

t'es un fou toi !!  Laughing 

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMer 26 Fév - 23:21

watter 

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeJeu 27 Fév - 8:00

fab16 a écrit:
bravo ! pas grave pour les plaques et c'est tout de même mieux que KK - QQ

maintenant y a plus qu'à

Yes. Ca ne sera pas le bon moment pour immatriculer, lorsque cette séquence arrivera...

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 11:00

Ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiis! Very Happy 
Bravoooooooooooooooooooooo!!  top 
Ben voilà une bonne nouvelle dans toute cette grisaille.
Pas grave d'avoir KK, de toutes façons tu vireras tes plaques françaises qui seront fixées par dessus tes belles plaques italiennes dès que tu seras sur une manifestation!!! Wink 
Pour ta pollution, à régler quand même, 4.2 de CO c'est beaucoup, et tu vas consommer...
Pour la date de validité du CT en pref, pas sûr qu'ils aient la main sur les dates, ces bandes d'ânes ont du bloquer à 2 ans maxi!!
Pas grave, tu roules comme moi avec la vignette périmée, et le texte dans la boite à gants stipulant que les véhicules en CG collection ont une date de validité de CT pour 5 ans...
Bon ben c'est un peu comme les naissances qui arrivent en même temps qu'un décès... Ta 1100 va rouler alors que ma Rancho est maintenant en panne... scratch 
Y a plus qu'à rouler un peu pour voir la fiabilité de ce moteur que t'a posé tant de soucis...
A +   Smile
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 11:29

ippocamp a écrit:
Ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiis! Very Happy 
Bravoooooooooooooooooooooo!!  top 
Ben voilà une bonne nouvelle dans toute cette grisaille.
Pas grave d'avoir KK, de toutes façons tu vireras tes plaques françaises qui seront fixées par dessus tes belles plaques italiennes dès que tu seras sur une manifestation!!! Wink 
Pour ta pollution, à régler quand même, 4.2 de CO c'est beaucoup, et tu vas consommer...
Pour la date de validité du CT en pref, pas sûr qu'ils aient la main sur les dates, ces bandes d'ânes ont du bloquer à 2 ans maxi!!
Pas grave, tu roules comme moi avec la vignette périmée, et le texte dans la boite à gants stipulant que les véhicules en CG collection ont une date de validité de CT pour 5 ans...
Bon ben c'est un peu comme les naissances qui arrivent en même temps qu'un décès... Ta 1100 va rouler alors que ma Rancho est maintenant en panne... scratch 
Y a plus qu'à rouler un peu pour voir la fiabilité de ce moteur que t'a posé tant de soucis...
A +   Smile

Dès la semaine prochaine, une fois les plaques posées et la carte verte d'assurance reçue, ça roule en mode test et décrassage.
CG erronée reçue à 10h, elle est déjà postée en sens inverse avec demande de rectif du type mines et de la date de CT. On va bien voir pour cette dernière.

Arnaud ? As-tu un nouveau certificat en règle sur ce point pour l'Horizon ?

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 16:53

Twisted Evil j'ai posté ma CG le lundi et le jeudi j'avais la nouvelle rectifiée  fou  trop fort  Laughing 

J'ai par ailleurs contacté les assurances Clavel, je suis tombé sur un gars vraiment bien et j'y passe dès que je peux  oui 
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 17:12

arno86 a écrit:
Twisted Evil j'ai posté ma CG le lundi et le jeudi j'avais la nouvelle rectifiée   fou  trop fort  Laughing 

J'ai par ailleurs contacté les assurances Clavel, je suis tombé sur un gars vraiment bien et j'y passe dès que je peux  oui 

Ce qui confirme donc que le délai de CT peut être clairement mentionné à 5 ans sur une CGC.

J'ai sur le bureau le formulaire d'estimation du coût d'un tarif flotte (à partir de 5 engins chez Clavel. Ca semble très intéressant en coût, mais je veux étudier le contenu des garanties. J'y passerai peut-être aussi un de ces jours, mais mon problème est que j'ai des échéances de contrats éparpillées...

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 17:50

Sur le vf2, qui est collection, je n'ai pas de vignette de contrôle car pas besoin m'a t'il dit mais rien n'est pourtant spécifié sur la carte grise ..

j'avais donc posé la question lors du Ct en cas de contrôle de gendarmerie ?? je fais quoi pour lui prouver qu'elle est bien en collection ? ,

voila c'était pour faire avancer le shimili.. le shibilimil...  ppfff
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 18:14

SRT35 a écrit:
Sur le vf2, qui est collection, je n'ai pas de vignette de contrôle car pas besoin m'a t'il dit mais rien n'est pourtant spécifié sur la carte grise ..

j'avais donc posé la question lors du Ct en cas de contrôle de gendarmerie ?? je fais quoi pour lui prouver qu'elle est bien en collection ? ,

voila c'était pour faire avancer le shimili.. le shibilimil...  ppfff

Que veux-tu dire par "pas de vignette sur le VF2" : pas de vignette sur la CG ou sur le PB ?

Ta CG indique bien "véhicule de collection" ? C'est une première indication pour le monsieur  des  forces de l'ordre. Mais en effet, comment peut-il savoir si tu es en règle pour le CT car c'est quand même tous les 5 ans... sauf que je suis en train de penser : si ta CGC date d'avant l'obligation du CT tous les 5 ans, peut être que cette auto reste exemptée complètement ?? mais alors en effet il faut que le monsieur à képi soit aux taquets sur la question en matière de dates.

C'est une jungle ces histoires.

Ca me rappelle qu'Arnaud m'a montré ses CGC l'autre jour et il en au moins une qui date du temps où le CT n'était pas obligatoire. Arnaud : elle reste exemptée celle-là  ??? (je ne sais plus laquelle c'est).

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Dernière édition par argad16 le Ven 28 Fév - 18:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 18:21

SRT35 a écrit:
Sur le vf2, qui est collection, je n'ai pas de vignette de contrôle car pas besoin m'a t'il dit mais rien n'est pourtant spécifié sur la carte grise ..

j'avais donc posé la question lors du Ct en cas de contrôle de gendarmerie ?? je fais quoi pour lui prouver qu'elle est bien en collection ? ,

voila c'était pour faire avancer le shimili.. le shibilimil...  ppfff

Charles regarde bien ta CG ,c'est obligatoirement marqué  oui 

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 18:32

Un petit tour sur "servicepublic.fr" :


Depuis le 15 octobre 2009, les véhicules de collection (plus de 30 ans d'âge) doivent faire l'objet d'un contrôle technique tous les 5 ans, alors qu'ils en étaient dispensés auparavant.
Si le véhicule de collection a fait l'objet d'un contrôle technique avant le 1er janvier 2011, la date limite de validité du visa est portée à 5 ans à compter de la date de la dernière visite même si la vignette apposée au moment du contrôle indique un délai de 2 ans. Par exemple, le contrôle technique d'un véhicule de collection effectué le 22 décembre 2010 est valable jusqu'au 21 décembre 2015
Pour les véhicules dont la date de 1ère mise en circulation est antérieure au 31 décembre 1919, le contrôle technique doit être effectué le 31 décembre 2013 au plus tard.
Pour les véhicules de collection mis en circulation depuis le 1er janvier 1920, ou dont la date de 1ère mise en circulation est inconnue, le contrôle technique doit avoir été effectué le 31 décembre 2012 au plus tard.
Attention : si un véhicule a plus de 30 ans d'âge, mais n'est pas déclaré comme étant un « véhicule de collection », la réglementation liée au contrôle technique de collection ne s'applique pas et le contrôle technique doit être fait tous les 2 ans.


Donc toute auto de collection est soumise à l'obligation du CT, quelle que soit la date d'émission de sa CGC (avant ou après l'obligation du CT). Ma question à Arnaud n'était pas fondée.

L'image postée par Jules me fait comprendre pourquoi Charles dit "pas de vignette". Pas de vignette sur la CG en effet tant que la première tranche de 5 ans n'est pas passée. La date est effectivement indiquée en clair au moment de l'émission du document. C'est précisément cette date qu'Arnaud vient de faire rectifier et que j'ai demandé de rectifier ce jour.

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 20:50

Sur le carton il y a bien cette inscription mais c'est sur le pare brise qu'il n'y a pas de vignette de ct ..
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 21:00

SRT35 a écrit:
Sur le carton il y a bien cette inscription mais c'est sur le pare brise qu'il n'y a pas de vignette de ct ..

Et tu ne t'es jamais fait arrêté par un bleu ? Ils sont pourtant hyper au point sur le coup d'oeil dans le coin bas du pare-brise gauche (je dis gauche en me mettant à la place du gars qui est en faction sur le bord de la route).

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 21:23

SRT35 a écrit:
Sur le carton il y a bien cette inscription mais c'est sur le pare brise qu'il n'y a pas de vignette de ct ..


Et non pas de vignettes de CT pour les véhicule en CGC ,c'est pas obligatoire
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SRT35
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 21:30

argad16 a écrit:
SRT35 a écrit:
Sur le carton il y a bien cette inscription mais c'est sur le pare brise qu'il n'y a pas de vignette de ct ..

Et tu ne t'es jamais fait arrêté par un bleu ? Ils sont pourtant hyper au point sur le coup d'oeil dans le coin bas du pare-brise gauche (je dis gauche en me mettant à la place du gars qui est en faction sur le bord de la route).

Et non roule trop vite le Vf turbo power de la mort qui tue !!   ptdr  ptdr peuvent pô me rattraper , trop de chevaux .. 

ils sortent pas plus que çà par ici les coyotes !! pas assez à mon gout mais c'est une autre histoire ..



PS ::   Srt35 = éleveurs en chef de Vf qui poutrent !!!   Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 21:41

Les centres de contrôle ne peuvent pas éditer de vignette avec 5 ans de délais  Evil or Very Mad ils ne peuvent pas biaiser le programme  rage 

Mais la vignette sur le pare brise n'est absolument pas obligatoire  No , mais il est vrai que si elle n'y est pas; forte chance de se faire arrêter au premier carrefour  Twisted Evil 

Et oui J-P, même avec mes mentions "contrôle définitif" sur mes cg, il va falloir que j'y repasse  Sad 

Et pour en revenir sur le fait qu'il n'y est pas de pastille sur la cg pour donner la durée du contrôle, "nul n'est sensé ignorer la loi" et surtout pas les forces de l'ordre  ptdr 
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeVen 28 Fév - 21:49

sur la lascaux j avais une cg normale
j ai fait le ct valable 2ans

puis cgc a mon nom mais controle toujours valide 2 ans
dans ce cas la pref est hors sujet je pense ,elle devrait ralonger la validité systematiquement
en cas de controle je ferais l autruche
pas question de remettre le couvert pour un controle
de plus elle ne roule pas tous les jours
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeLun 3 Mar - 20:20

mels a écrit:
yesssss!!!!Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 2913,bravo JP .Pour la pollution ,grosse difference entre la bleue et la verte,j'ai pourtant essayé

de transposer les réglages de la verte sur la bleue mais ..... scratch 



Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Ct10

Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Numari14
Salut a tous , pardonnez ma curiosité mais que veulent dire exactement les chapitres - 0.2.2.2.3
- 0.2.2.2.5
- 0.4.6.1.1. Du CT ??
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMar 4 Mar - 19:25

Bruno, j'avais zappé ton message. Je te réponds sous peu.

En attendant, la Narval est dotée de plaques depuis cet après-midi. Je dis de plaques et pas de "ses" plaques... because elles ne peuvent pas rester telles quelles : cherchez l'erreur.

Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Img_2012
Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Img_2013

Je rappelle que c'est mon garagiste qui les a sorties de son armoire, tout content d'en avoir, et comme il m'en a fait cadeau et que je veux quand même aller me promener un peu, je les ai mises provisoirement.

Je ne sais pas où il les a fait emboutir (il n'a pas la machine) mais ils ne sont pas doués.

On notera quand même et surtout cette que cette 1100 italienne semble résister à l'immatriculation en France. Si le SIV contient des tirets obligatoires, c'est uniquement pour différencier les plaques françaises des plaques italiennes, dont l'immatriculation est aujourd'hui similaire en AA 111 AA, mais sans les tirets.

Elle a le mal du pays  bah (pour Gianpaolo : "le mal du pays" c'est "la nostalgie de ses origines").

(NB : oui elle est sale devant. C'est le résultat de son voyage sur plateau au CT !!)

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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMar 4 Mar - 20:13

Bonsoir Jean-Pierre,
afin de réduire à ta voiture la nostalgie de sa vie précédente qui s'est déroulée en Italie, vous pourriez l'équiper de l'autocollant particulier que j'avais inclus dans un de mes post précédent:



purcit a écrit:
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Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Okay_138 Jean-Pierre!


Le drapeau français-italien!  Very Happy

Excellent travail, comme d'habitude; mes plus chaleureuses félicitations.
 cheers
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMar 4 Mar - 20:45

il manque les tirets entre les lettres il me semble  Suspect  Suspect
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMar 4 Mar - 20:47

C'est sur Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2]   Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 2] - Page 7 Icon_minitimeMar 4 Mar - 21:29

SRT35 a écrit:
il manque les tirets entre les lettres il me semble  Suspect  Suspect

13001100 a écrit:
C'est sur Rolling Eyes

C'est bien ce que j'ai raconté, sans l'écrire formellement afin de pouvoir en arriver à cette histoire de mal du pays...

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