[partie 2] Remise en route après une longue immobilisation

Je tombe sur le post par hasard ,tu n'aurais pas démonté une tronçonneuse a coté  des fois ?

C'est vrai que je démonte régulièrement les tronçonneuses pour les nettoyer.

Misère de misère!
J'ai déculassé:





Les morceaux:



J'ai pensé à un bout de segment,mais aucune trace dans le cylindre!



Alors,ça vient d'ou?Si c'était rentré par un puis de bougie,il y aurait plus de dégâts parce qu'elle a tourné pas mal depuis que j'ai sorti la bougie.

La seule solution,comme je me suis un peu moqué de Phil,il a du venir mettre une rondelle de tronçonneuse dans mon moteur.

C'est arrondi. On dirait des bouts de clavettes de ressort de soupapes ?

Cela y ressemble,mais elles sont toutes à leur place.

Si elles n'y étaient pas, de toute façon, ça n'aurait pas marché du tout, on est d'accord. Et comment seraient-elles arrivées là ?

une pièce de carbu ?

Et c'est est ça seulement qui avait bloqué le moteur ,je n'y crois pas trop ....

Pourtant oui.Parce que maintenant il n'est plus bloqué.

Je ai du mal à y croire , car j'ai eu sur une quatre L un piston à moitié bouffé et ça roulait,  certes on me voyait arriver à cause de la fumée et je n'arrêtait pas de rajouter de la huile 

pascal66 a écrit:

Et c'est est ça seulement qui avait bloqué le moteur ,je n'y crois pas trop ....

Bonsoir,

Moi, çà m'est arrivé il y à  4/5 ans, la GLS avait avalé ce que je pense être un écrou qui fixe le carbu. le moteur s'est bloqué d'un coup (heureusement juste au démarrage) il a fallu déculasser pour récupérer l'intrus qui devait tourner depuis un moment avant de passer certainement par les soupapes car les morceaux retrouvés étaient tout arrondis. Mais ils ne ressemblaient pas aux débris que tu a trouvé.
Après changement du piston qui était légèrement marqué, et une bonne révision tout est rentré dans l'ordre et depuis la GLS a fait 3 ou 4 rasso.
A+
CHRISTIAN

Le moteur a bloqué sur un coup de démarreur.Cela a juste bloqué le piston au PMH.

Reste juste a trouver la provenance du corps étranger

c'est pas un morceau du siège d'une soupape

Pas bête le Tintin.Je vais démonter les deux soupapes pour voir.

Ou d'un guide vu la forme

oui c'est surement ça, et moi j'ai écrit siège

Ah oui, OK, je ne voyais pas bien le coup du siège vu les contours des bouts. Un guide oui...

Cela ressemble beaucoup à un morceau de guide.

En regardant les photo,j'ai peu être trouvé:

 

Le moteur a avalé le carbu avec le filtre à air et le couvre culbu!

et la batterie aussi

Tu l'utilises dans les champs la voiture

Artur41 a écrit:

Tu l'utilises dans les champs la voiture

En tout cas la bobine est nickel 

Une autre culasse et ça devrait repartir 

jules 22 a écrit:

Artur41 a écrit:

Tu l'utilises dans les champs la voiture

En tout cas la bobine est nickel 

Bah non,pas dans les champs,elle ne sort pas du garage.

C'est bien Jules,il faut faire ressortir le positif.

Demain je sors les deux soupapes.

l'extrémité du guide côté admission peut être? mais pour en arriver à ça, ça nécessite une usure énorme des guides, et il faut beaucoup de bornes pour en arriver là...

oui c'est clair, ou bien une faiblesse du guide à l'origine et qui ressort 40 ans après.... mais ce serait surprenant quand même.

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Tout me semble normal.

Phil,tu as vu derrière les soupapes?

la belle orange a mon avis elle est dans le coup

Forcément!