Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie3]

Je te réserve une chambre à mon boulot   

Bon rétablissement

arno86 a écrit:

Je te réserve une chambre à mon boulot   

S'il n'y a que toi comme infirmière

 

picard jean michel a écrit:

Le bon coté,c'est que tu vas pouvoir avancer dans ton chantier de sellerie.

Le mauvais coté,c'est que ta carrière de mannequin pour lingerie fine masculine est terminée.

picard jean michel a écrit:

picard jean michel a écrit:

Le bon coté,c'est que tu vas pouvoir avancer dans ton chantier de sellerie.

Le mauvais coté,c'est que ta carrière de mannequin pour lingerie fine masculine est terminée.

Et comment vont tes poulets toi ? au lieu de dire des âneries...

avec du retard j' ai eu connaissance de ta tentative d' amputation  , prompt rétablissement

Mathieu Viollet a écrit:

respect, ça envoie!

Pas mieux ...

Bon, ça avance mais au fil (oui, j'ai dit fil) des disponibilités : 4 éléments prêts, reste 6.



Le problème (enfin qui n'en est pas un, il suffit de ré-appro), c'est le fil (oui, j'ai redit fil). Pour les 4 premiers bouts, les 120 mètres initiaux y sont quasiment passés. J'ai commandé 600 mètres hier (c'est moins cher sur le Web, même avec le port) mais ça ne sera pas suffisant...

Pour ceux qui n'ont pas perdu le fil:Jamais deux sans trois.

Tu va pouvoir fabriquer des couettes et matelas, c'est le même principe et les mêmes points  
à part ça, non c'est bien! ta reconversion est toute faite.

beau beau de sellerie JP ,désolé pour ta chute

Ca va déjà bien mieux. Je commence à pouvoir plier le genou.

Quant au chantier de sellerie et pour continuer dans les histoires de fil, celui que j'ai commandé et reçu n'est pas le bon. C'est le même mais en grosseur 100 et non 30 (bien plus fin donc). Il servira pour la canette du fil d'envers.
Pas moyen de trouver le bon en local (j'avais pris les 4 derniers au magasin habituel et les autres n'ont pas cette marque, ni à Angoulême ni à Poitiers), alors j'en ai commandé de nouveau hier et a priori il arrive demain, mais il n'y avait encore que 4 bobines de 30 mètres dispo et on ne va pas aller loin avec ça.

Oui bien sûr, il faut toujours suivre le ... fil...

Ben merde. Les cloches sont passées et ont laissé des oeufs en chocolat mais elles ont piqué le GR au passage. Il était là hier soir, et il n'y était plus à 8h ce matin

Du coup, j'ai roulé en GR, sur 600 mètres, en version assez space, sans portes, sans vitres, sans efficacité de freinage... Mais à 7h45 du matin, personne n'a rien vu...

Maintenant, il faut mettre la Narval à l'atelier, mais alors qu'elle a toutes ses portes, toutes ses vitres et qu'elle n'est pas visuellement space, elle, elle ne roule pas. Ca ne va pas être facile.

Mais à mon avis, j'ai le temps, je ne suis pas prêt de revoir le GR...

Quant aux sièges, les masses ouvrières ne semblent pas très pressées non plus.

Cela te laisse le temps de commander le fil que tu veux en quantité suffisante. Faut voir le bon côté des choses te replonger dans la narval te permettra demoin la négliger et ensuite quand tu récouvrira le GR tu auras plus envie de le terminer.

Veux tu ça?Le tissus est en bon état.Il y a que ça d’ailleurs.

Non, merci. Ce n'est pas bonne couleur. Celle-ci correspond aux premiers millésimes (c'est Gold), alors que sur le GR en 80/81 c'est Fauve. C'est d'ailleurs le même problème avec le bout de garniture latérale arrière que je t'avais demandé de prélever.

Hier j'ai reçu un second catalogue commercial Rancho 1980 choppé sur LBC (c'est compulsif).

Ce qui est amusant c'est que le premier est estampillé Garage Demaria à Vincennes (établissement ayant existé de 1920 à 2002), et celui-ci porte deux cachets, l'un du garage du parc à Saint-Maur, l'autre du garage Michelet à La Varenne-Saint-Hilaire, et les trois se trouvent donc dans le Val-de-Marne.




Le garage du parc existe à la même adresse, même le n° de téléphone est inchangé. Manifestement passé de Simca à Peugeot et devenu indépendant aujourd'hui :






Le garage Michelet existe également toujours, passé sous l'enseigne Peugeot lui-aussi, à la même adresse et téléphone inchangé :

Trop fort tes histoires de vieux garages!
Si ça se trouve, il y a des vieux prospectus au grenier...
J'ai pas du tout suivre, elle est partie où la Rancho?

Le GR est chez le garagiste qui va finir toutes les réparations de caisse puis le passer en peinture.
On a fait le point ce matin, il doit attaquer cette semaine. Enfin on y croit.

Sinon, côté sellerie, il ne reste que 2 morceaux à surpiquer (les 2 grands de dossiers de banquette arrière). On a ici les 2 sièges avant (4 à droite et 2 petits pour les appuie-tête) et l'assise de banquette (2 à gauche).



Il faut environ 45 mns pour une plaque (les grandes) car la vitesse pour faire les lignes a dû être réduite afin d'avoir des points vraiment parfaits.

le rancho gr de chez otto va le remplacer au mois de juin ????

Alors ça y est, elle est en carrosserie? Veinard!! Quel bonheur ça va être quand elle rentreras à la maison. Moi normalement cette semaine j'amène mon Combi en carrosserie aussi.

Quelques progrès, très sommaires.

1- j'ai nettoyé les 4 vitres latérales de cellule, avec les petits éléments satellites (joints de la vitre fixe, joints verticaux). Mine de rien, ça prend un temps fou (sous la flotte, c'est noir ça brille et quand c'est sec, c'est pourri faut y retourner).
De plus, les deux parties coulissantes avaient des marques "dans" le verre en face externe. Pas en profondeur sinon ça serait d'origine et ces vitres n'auraient pas été montées, mais en surface. Cependant, pas de sensation au toucher (genre rayure avec de la saleté dedans). La lame de cutteur à plat n'y faisait rien.  Après les produits de nettoyage de base, j'ai tenté l'acétone, l'essence F et comme ça ne donnait rien, l'aide chlorhydrique. Aucun résultat.
[NB : je rappelle que c'est du teinté bronze : des vitres blanches j'en ai des tonnes, du bronze, zéro rechange].
C'est assez curieux car cela concerne les deux parties mobiles alors que les deux parties fixes n'ont rien.
Très difficile de prendre ça en photo. Une vitre plane sans relief à l'autofocus : l'APN ne se fixe pas. Quant à mettre au point en manuel, merci.
Voici néanmoins quelques images de l'une des deux (la moins marquée, seulement par deux points, l'autre était bien plus attaquée, mais je l'avais traitée avant les images) :





J'ai donc exhumé des réserves la pâte à polir le verre de Restom. Foutu pour foutu (ces vitres existent en neuf dans le stock Matra), ça se tentait.


Il aurait fallu une polisheuse et non pas une ponceuse orbitale pour faire bien...


... mais ça marche quand même (encore plus difficile à prendre en photo quand il n'y a plus rien). Epatant ce produit :



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En parallèle, quelques progrès de sellerie (pas rapides car c'est la confection de la première coiffe ce qui demande pas mal de repérages, marquages, ajustements et réglages machine, on n'est quand même pas des pros) : c'est un dossier de siège avant

étape 1 : assemblage 3 pièces




étape 2 : surpiqûre centrale avec bande arrière




étape 3 : découpe des côtés et  assemblage de la partie basse




étape 4 : présentation pour ajuster avant couture du pourtour haut et latéral en simili


étape 5 : fin de chantier. A suivre.

Hummm, ces sièges donnent envie de voyager 

@+

Superbe travail, tant sur les vitres que sur les sièges

La pâte à polir le verre restom semble pas mal du tout, ça donne envie de tester sur mon pare brise, qui est vachement attaqué...

Beau boulot!!!!!

Je peux t'envoyer mon assise de siège
Beau travail 

PHIL.52 a écrit:

Je peux t'envoyer mon assise de siège
Beau travail 

Sans déconner : oui. Mais cela impose que tu dégarnisses la coiffe de la mousse.
C'est pas sorcier. Mais du coup, tu n'as plus de siège : en as-tu un autre à mettre à la place provisoirement ?

Ensuite on voit ce qu'on peut te faire et on renvoie, ou alors on coordonne avec le rassemblement, tu envoies plus tard et tu repars avec début juillet. Ou alors, tu amènes ta coiffe au rasso et on te la renvoie quand c'est fait.

En tout cas, on doit pouvoir te faire ça tant que madame est lancée là-dedans -sachant qu'après les sièges de GR il faut aussi reprendre ceux de la 1100 (mon colis de tissu envoyé par Dompirerre01 est arrivé au relais, je passerai le chercher ce soir)-.

Rappelle-moi de quelle nature est l'accident : déchirure ou décousure (ou les deux).

Beau travail Jean-Pierre

Félicitation Mr Jean Pierre et Madame Jean Pierre

tip top